РЕТРО-МОТО

Предлагаю выкладывать здесь фото мотоциклов, автомобилей и прочих ретро (и не только) девайсов спасенных из рук металлоломщиков.

ps Параллельная тема: http://izh49.borda.ru/?1-7-0-00000550-000-0-0

буквально вчера привезли с металлобазы вот такого красавца:

Ранее этой осенью:

Информацией не владею по мотору, клеймо 1979 года вроде было.
Маховик очень похож на паразитовский). По габаритам вписывается отлично в раму. Генератору уделите внимание))
Изношен сильно.

Думаю, это один из тех, что ставили на мотоциклы.

http://youtu.be/nlKkhQMcxpo

подскажи по мотору чо неродное...

спасибо!

Zdrastvuite!

U nas v Estonii pojavilsja zto-to, kotoroe nazyvajut M-75. Vladejet mazinoi muzei motorsporta.

Zto iz etoi maziny original i zto rozolje?

Polzhe foto zdes:

http://imageshack.us/g/163/m75t.jpg/

S yvazeniem
Aspelund,
Estonia

Здравствуйте!
Загорелся идеей воссоздания патрульного М-63П, сейчас ищу себе эталон, смотрю разные фотки разных М-63П, и очень много вопросов возникло. Надеюсь, что здесь мне помогут.
Вопросы:
1. Переднее крыло должно быть как на Урале Соло? или простое висячее?
2. Сзади на крыле рация должна быть?

Никто не пробовал устанавливать поршня от китайского CJ750?

Они похоже под 92ой бензин, хочу попробовать заказать.

От чего можно поставить резинки ручки газа? Чтобы рисунок был таким же.

Может кто владеет информацией,когда появилось крепление с пластиковым тройником(соеденителем трубок)?
Встречалось ли у кого с пластиковым тройником на рычажном касьяне?

Вопрос знатокам М-61! Какие рукоятки устанавливались на М-61 конца 1960 года выпуска?

Всем привет!

Занимаюсь восстановлением Урал М67-36 77 года выпуска.
Хочу восстановить максимально близко к оригиналу. Но, появились первые вопросы:
На исходной тушке мертвые головы, цилиндры (стоял 10 лет в огороде без консвервации). Их однозначно под замену.
Поэтому стоит вопрос о покупке новых и возникла дилема: искать что-то родное от 67-36 или ставить современные поршни, цилиндры, головки сразу под 92 бензин. НО! насколько они внешне отличаются по виду от родных? Насколько это будет не тру с точки зрения восстановления? То же самое касается: стоит ли ставить 500 генер или электронную систему зажигания с современными карбами.
Моц хочется с одной стороны сделать максимально "родным" а с другой стороны - чтоб он не в гараже стоял как в музее, а на нем можно было прокатиться в радиусе 300 км от дома :)
В общем хочется услышать мнение общественности. Прошу прощения за глупые вопросы, но я в этой теме абсолютный новичок :)