М-63П

оппозитчик rtif2 на сайте: апр-09 нахождение: Якутск
	21-11-11 14:27
	Здравствуйте! Загорелся идеей воссоздания патрульного М-63П, сейчас ищу себе эталон, смотрю разные фотки разных М-63П, и очень много вопросов возникло. Надеюсь, что здесь мне помогут. Вопросы: 1. Переднее крыло должно быть как на Урале Соло? или простое висячее? 2. Сзади на крыле рация должна быть? 3. От какой машины или от чего стоит генератор? 4. М-63П с белой рамой, крыльями и с синим баком- это милицейский Урал? 5. Обод колеса должен быть крашеным или хромированным? 6. Поворотники должны быть? (или в каких годах они стояли) Фото белого Урала М-63П можно увидеть тут по ссылке: http://photo.qip.ru/users/schwarcwald/151115529/
войти

МАЙОР Ижевск Вт, 22/11/2011 - 11:33

Когда реставрировал свой патрульный ИМЗ 8.903-10 общался с ветеранами ГАИ. Думаю, что на М-63П, ставилось обычное переднее крыло, крыло как у соло ставилось на более поздние модели М-67. Ящичек для рации на заднем крыле должен быть обязательно. Из рассказов ветеранов выяснил, что зажигание устанавливалось 12 вольтовое. Жёлто-синий ГОСТ окраски милицейских транспортных средств просуществовал с 1968 по 1993 год. С 1993 года ГОСТ уже идёт бело-синий. Если ты свой мот покрасишь в бело-голубой цвет то проедешь только до первого поста ДПС, там тебя и заарестуют. Обода на колёса были крашенные в жёлтый цвет, хотя на фотках из инета отреставрированных мотов стоят обода и хромированные. Поворотники стояли квадратные. Может быть ещё зависит и от года выпуска, были некоторые изменения. Посмотри кадры из фильма «Инспектор ГАИ» в главной роли с Сергеем Никоненко и Никитой Михалковым, там как раз оригинальные М-63П и засняты. Сейчас тоже потихоньку собираю запчасти для реставрации М-63П. Так, что желаю удачи в реставрации.

войти

rtif2 Вт, 22/11/2011 - 13:51

Спасибо за ответ! А вы не в курсе какой генератор стоял на М-63П, и какой генератор стоит у вас?

войти

МАЙОР Ижевск Ср, 23/11/2011 - 07:51

На моём милицейском ИМЗ 8.903 стоит Г424 стандартный 150 ватт на 12 вольт, у меня ещё есть на реставрации оригинальный с коляской М-63 1967 года выпуска ещё без поворотников, на нем стоит Г414 6 вольтовый, на старых картерах крепление скобой, а на новых флянцем. Если ты конечно об этом спрашиваешь?...

войти

Zhev Вс, 27/11/2011 - 18:38

Что-то меня сомнения берут что представленный сине-белый оппозит - М63П. Судя по выбитым на двигателе цифрам - двигатель изготовлен в апреле 72 года, значит это уже модель М -66П, если такие вообще были.

войти

rtif2 Пн, 28/11/2011 - 06:39

М-66П тоже были

войти

nekrokilldozer Ср, 14/12/2011 - 14:05

М-63 1971г.в поворотников небыло

войти

greyhound327 Чт, 15/12/2011 - 11:38

Тоже воссоздаю ГАИ-одиночку,посему добавлю.
Zhev-только М-63П имел "свою" нумерацию рам.
"двигатель изготовлен в апреле 72 года, значит это уже модель М -66П"(Zhev)-не факт...
На указанных Вами фото номер рамы 00179,выпуск 04.72,М-63П было сделано 300 штук.
Вывод сделайте сами.
rtif2-Генератор -доработанный Г-108.
На раме М-63П есть "свои" кронштейны реле,сигнала,насоса,крепления дуг-нужны образцы для повторения.Габариты аккумуляторной площадки-тоже вопрос.
Кстати предлагаю складывать сюда фото неделанных М-63/66п

войти

rtif2 Чт, 15/12/2011 - 12:41

Генератор с какими доработками ставился? И по фото не поверишь, что такая "дура", как Г-108 стоит на Урале %)))
А вы какую одиночку воссоздаете?

войти

greyhound327 Чт, 15/12/2011 - 13:31

Собираю ходовую часть вот для этого двига с КПП:
http://oppozit.ru/post_68321.html

войти

rtif2 Чт, 15/12/2011 - 16:04

Генератор на вашем движке тоже Г-108 должен быть?
Редкий экземпляр достали однако, завидую %)))

войти

greyhound327 Чт, 15/12/2011 - 16:53

У меня стоит шестерня на 16 зубов.Внешне похожа на обычную 6 вольтовую...
Мой генератор проточен по наружном диаметру до D-98мм.

войти

academik Сб, 03/03/2012 - 17:51

"" 1. Переднее крыло должно быть как на Урале Соло? или простое висячее? "" - ставили эти два варианта. От чего это зависело не знаю. Может зависело от заказа конкретного управления ГАИ.

"" 2. Сзади на крыле рация должна быть? "" - да. Ящик для СГУ.

"" 4. М-63П с белой рамой, крыльями и с синим баком- это милицейский Урал? "" - возможно были и целиком жёлтые.

"" 5. Обод колеса должен быть крашеным или хромированным? "" - видел только хромированные обода. Крашенные видел, но они 19-е и от колясников. "Ромашки" крашены в жёлтый.

войти

rtif2 Вс, 04/03/2012 - 03:24

Вот недавно желтое колесо нашел на 18 с крашеным ободом, может по годам отличались?

войти

academik Вс, 18/03/2012 - 02:28

"" Вот недавно желтое колесо нашел на 18 с крашеным ободом, может по годам отличались? "" - думаю это по принципу "что было на складе".

войти

greyhound327 Пн, 05/03/2012 - 03:50

Совершенно ясно.что М-63П с белой рамой-перекрашен.
Фото,где явно видна родная краска на бугеле крыла.
http://photo.qip.ru/users/schwarcwald/151115529/172079147/#mainImageLink
Бак оставлен в "родне".
Далее:на заднем крыле ОТСУТСТВУЮТ необходимые отверстия для крепления рации.
Притом -мотоцикл одиночка.
Косвенные подтверждения тому:аккумуляторная площадка,поворотники,18 колеса...
По непроверенным данным,поворотники появились к концу 1971 года.

войти

greyhound327 Пн, 05/03/2012 - 05:03

Попалось забавное фото.

Крепеж передних и задних дуг,боковая подставке,оригинальный черный окрас.
Что это?
PS.Найдено в интернете,фото одно...

войти

Юрьич Пн, 05/03/2012 - 19:16

Видел я где-то на просторах интернета фото из брошюры для экспорта, М-66, полностью жёлтого и синего цвета, на хром колёсах и бак с бутербродницей.
Тут на раме отсутствует крепление тумблера массы на креплении лопуха и вроде кронштейн под РР тоже обычный, да и как бы левое крепление задней дуги похоже на колхоз.
Либо это самопал, либо старая одиночка.