ДВИГАТЕЛЬ

Всем привет. Хочу вместо металлопоронитовых прокладок поставить тонкие аллюминевые. Надо выровнять плоскость головы. Фрезеровщик не может голову закрепить как ему надо. Есть вариант с токаркой, или самому неспеша на диске с маслицем поводить?

Возможно, что-то здесь и было уже написано по этой теме и неоднократно, но найти не удалось. На "оппозите" поиск вообще необычный.

С выхлопной системой как быть? Выпуск тоже на сайленты лепить?

Вот такой фарш в Вологде человек скорее всего будет его продавать.
Кто-нибудь знает что это? самопал? или спешл эдишн?

Всем доброго времени суток. Видел в каком-то номере МОТО чертежи съемников для уралодвига, да забыл в каком. Из-за медленного тырнета нет возможности пролистать всю подшивку МОТО.

Подскажите, где искать группу картера на этих моторах. На одном моторе К-750 есть нули, но аж 4 штуки рядом с правым болтом крепления хомута генератора.

Интересна такая тема. Какой предельно допустимый радиальный люфт коленвала (в нижей головке шатуна) мотоцикла Урал?
Известно также, что нового и отремонтированного не более 0,012 мм.

На совершенно исправном Днепре на ровном месте возникла неисправность.При пуске двигателя кик отдаёт СИЛЬНО в ногу как при раннем зажигании.Как будто у меня не Днепр а ИЖ планета)При этом мотоцикл стал пускаться не сразу как раньше а с 5-7 нажатий на кик.Но едет мотоцикл резво и холостые держит.

Добрый день ! я вчера задумался а почему бы собственно не сделать патрубки из плетеной трубы ? тип так

В общем, из названия понятно что и куда я собираюсь запиливать. Есть один вопрос: шатуны у касика много длиннее чем у Урала, потому для установки уральчьих цилиндров надо поставить под них проставки. Я уверен, что тут найдутся те, кто уже делал данный колхоз и располагает чертежами проставок. И нижайше прошу поделиться ими.