БРЕДОВЫЕ ИДЕИ МОТОЦИКЛЕТОСТРОЕНИЯ

Вот, собственно, жена придумала, посмотрев на проезжающий мимо электроглайд: "а че бы вам оппозитчикам не взять пару ящиков рыбацких, и по-бокам присобачить - вот вам и кофры офигенныя!"
Гы:)

всем хай
Если сделать поршень чугунным и подогнать его к гильзе максимально точно,то зазор не будет меняться,ведь разширяться они будут одновременно и одинаково...
Или не будет работать сей девайс?

А вот, например, что будет, если поставить более мелкий жиклер обогатителя, и этот самый пусковой обогатитель использовать не для запуска, но для некоторого обогащения смеси на рабочих режимах. Т.е. получаем карбюратор, в принципе настроенный на езду по трассе, но при въезде в говны - поднимаем обогатители и получаем слегонца более богатую смесь, эквивалентную той, что получается при подъеме игл на 1-2 деления. Такое будет работать, или нет?))

Всем известно, что источником тепла может служить перегнивающий птичий помет или навоз.
Не у всех есть отапливаемые гаражи, а хотелось бы, чтобы мотоцикл зимовал в тепле, вот и возникла идея: а що если под мотоциклом разложить помет и мотоцикл накрыть одеялами.
Да, идея не без минусов, будет пахнуть.
Ну вобщем начинайте критиковать:)

вот эскиз.
предложения по месту.

Осталось газовое оборудование гиг4 от машины.При работе на газу двигатель будет инжектором, подогрев газового редуктора от масла, а заодно и масло в нем охлаждаться будет. Но все это только для колясыча т.к баллон в коляске)). Ну и дешевле бензина.

Привет товарисчи!Идея такая(думаю темой не ошибся)ни кто н задумывался о седле на рессорах?я искал,но ничего не нашел по этой теме.делается сухарь,но за спину страшновато потому как проехать по нашим дорогам даже 15км на сухаре это сложно.ездил.дыхалка перебивается и дышать становится сложно,ну да ладно,что я все о ощущениях.ближе к теме.кто что думает?например 2 ресоры под седло и к раме прикрепить

реально ли? т.е. замена коренных подшипников на вкладыши,

В журнале "Популярная механика" тут статейка интересная явилась,
по поводу калес самонакачивающихся.
Идея такая: Под протектор колеса при изготовлении закладывается
трубочка, опоясывающая колесо. Один конец трубочки выходит на
боковину покрышки и открыт. Далее, по ходу вращения колеса, трубочка
сдавливается и толкает воздух, вошедший через свободное отверстие.
На конце трубочка имеет регулятор давления, связанный с полостью
колеса. Вуаля! Машина едет, воздух по чуть-чуть подкачивается, излишки
давления стравливаются в атмосферу через регулятор.
Как идейка?

здорова мастера! Я на сайте начинающий(еще до конца не разобрался) потому и прошу о помощи.Хочу из своего Урала м67 сделать "кафе рейсер" :-)) Думаю малой кровью это не обойдется,будем раму переваривать! По этому если у кого есть идеи,чертежи и интересные мысли,прошу не стеснятся. Было-бы очень интересно обсудить.
Р.S. Тем более ездить я умею и ХОЧУ а вот в двс ни хрена не понимаю. Только учусь.