помогите оппозитчику

да, если ты начинающий и собираешься раму переваривать - малой кровью точно не обойдешься. в прямом смысле.

Если не знаешь и в силах, средствах и времени не уверен - лучше не начинай.
Если берешься - то ищи сам и чертежи и эскизы, а вот когда найдешь - предложи несколько выбранных тобой вариантов, а мы их обсудим и выскажем свои точки зрения.

А просьба дать, вот так просто, то, что люди делали сами (пусть даже искали) - вряд ли будет кому либо интересна.

а вообще, знаешь что порекомендую... поставь руль от м-62, касьяна, м-ки ну и.т.д. короче тот, приземистый. пассажирское сидение сними и замени багажничком от кмбтс. бак-капельку, глушители-огурцы два-в-два и будет тебе прекрасный кафе-рейсер.

mudak спасиб.за совет. Но хочется более глобальных решений-изменений. Мысли-задумки по внеш.виду есть,в тех.проц. друг Женёк поможет. Кстати тоже оппозитчик- К750. 64г.в. В идеале и оригинале. А насчет делать или не делать решено 100%. Надо!
Р.S. Кстати. подскажите мастера. Что можно и нужно сделать чтоб на "большой"скорости не нарушался зазор на клапанах? И как на сайте с главн.страницы сразу в переписку попасть? На мобиле

http://www.motocafe.ru/customs/3940-jeff-yarington-ural-custom-saint-mot...

вот тебе пример. только вилку не заваливай так радикально.
еще есть куча кафешников из бмв R80, R100; учитывая сходство их моторов с нашими, можно брать за образец.

посмотрел.спасибо! Весёлый мот. Ты про вилку прав. В байке всё сделано гуд. А вот с боку выглядит он очень уж пространственно-воздушно. Как будто не УРАЛьских кровей. Короче тяжести да мощи не видать.

на каком урале ты мощь видал? покажи я хоть тоже посмотрю на это чудо.

у каждого свои понятия о мощи)