БРЕДОВЫЕ ИДЕИ МОТОЦИКЛЕТОСТРОЕНИЯ

Привет всем. Сразу прошу прощения если тема продублируется , тк пишу с телефона. На своем днепре задумал я сделать охлаждение масла с помощью радиатора. Уже насос от урала поставил , но вот незадача радиатора в округе нет ни в одном магазине. Вспомнив , что у волги радиатор сделан из трубки , мою голову посетила мысль - взять медные трубки от тормозной системы авто и нагнуть их по своему желанию в виде радиатора. Как Вы думаете что-нибудь дельное получится?

Вот нередко автомобили переводят с бензина на газ, а может кто переводил мото на газ?

Первый опыт в электронике) Питание 12 Вольт проводами от аккумулятора, усилитель 2-х канальный по 40 Ватт, динамики 3-х полосные тоже 40 Ватт. Головой крутить стало тяжелее килограмма на полтора, но такой кайф от поездки!! :) К тому же классно смотрится с мотиком.

Вот чего я удумал: взять главный/рабочий тормозной или от сцепления цилиндр с классики и поставить его на переднее колесо, чтобы он толкал родной уральский тормозной механизм. Ведь делают же гидравлический выжим сцепления, стало быть и к тормозу приспособить можно. Вопрос чисто теоретический, желания городить такой колхоз нет))

Без всяких соплей перейду к делу. Вопрос: как это зарегистрировать? рама табуретка, переваривалась под ВШК( волга). буду регать по временной прописке в посёлке городского типа, не в городе, имеет ли это какое то значение? прокатит ли такой отмаз: "С завода такая шла". а что если хорошо сварочные швы заделать?

Здорова оппозитчики.Есть одна мысль(пока что никому ничего не скажу,ибо обосрете)а пока буду эксперементировать...вопрос таков:чем череват открыты маховик?тоесть двигатель-пустота(там маовик)коробка.
как то так.

Идея - не идея, мечта... полигон, трасса для кросса, трасса для шкмг, мастерская по настройке, доводке, ремонту, тюнингу, кастому мотоциклов, рядом магазин мотозапчастей. площадка для обучения вождению в обычных и экстремальных условиях, на двух и трех колесах. опытные инструкторы для каждого класса. и все это не государственное

http://moto.mail.ru/news/miscellaneous/2012/05/16/izobreten_novyi_tip_dv...

что-то мне кажется такая конструкция больно дорогой, не надежной и требовательной к температуре движка.

Всем привет ! Господа оппозитчики, кто нибудь заморачивался с такой проблемой? Придумать какие нибудь приблуды для очень быстрого пристегивания коляски к моту и отстегивания тоже? Если у кого нибудь есть какие нибудь мысли или инфа на этот счет, большая просьба не жадничать и поделиться . Спасибо.

У меня возникла такая идея. Возможно ли вместо одной штатной катушки поставить две катушки паралельно при этом второй вывод у каждой катушки закоротить на масу . По идее искра должна быть сильнее.