ОБЩИЕ

Еще в прошлом году обратил внимание на то, что днепровские вилки закалены далеко не до предела (муфты тоже, кстати). Напильником пилятся на ура. Уральские закалены как надо, напильник не берет.

Отдал комплект на ТВЧ - результат не порадовал, лучше, но тоже хуже ураловилки.

Сегодня решил выяснить, что у них за материал. Нагрел докрасна, сунул в воду - отлично закалилась, напильник не берет. Появилась мысль, а что, ежели попробовать самому закалить рабочие поверхности вилки? Нагреть только те части вилки, которые непосредственно контактируют к муфтой, сунуть в воду. Волнует вопрос, не отломится ли, не появятся ли какие либо напряжения в переходе с недокаленной части в каленую.

выбивал подшибник со ступицы колесо самопал оппозит коцнул резьбу в которую контрагайка вкручивается какой нужен метчик шаг резьбы и можно ли поправить резьбу не разбирая колесо??????????????

Как думаете лучше поставить на урал волговский с 3110 или с 2106 ? Установка не проблема в электреке шарю.

Всем привет, кто из краснодара может помочь с ремонтом коленвала, выручайте

Собственно, решил поставить на Волка глушаки от МВ-хи. Но тут проблема вылезла - глушаки, хоть и не пользованные, но с маленькими участками утрат хрома. Хромировать по-новой, так глушаки получатся золотыми. Есть идея зачистить проблемные места и залудить оловянным припоем. Так вот - какова температура глушаков? Не будет ли припой расплавляться на них? Или не париться, а покрасить нафиг их термокраской?

Здарова парни!Подскажите господа спецы по тюнингу!Кто из вас сталкивался с 3Dешным карбоном?Каков этот наворот в жизни оппозтчика?А то вот в больнице лежу всяка кака в голову лезит!Отзываемся парни по сему девайсеку!!!За раннеё блгодарствую!!!

вот в магазе заметил кольца из керамики ( кто из питера может знает мотоциклетный магазин, апраксин двор, второй этаж) судя по коробке для днепра, кто нибудь знаком с этой вещью? подойдут ли кольца от днепра к уралу?)))) зарание спасибо))))

А вот если, например, гусятницу поставить тупо на болты вместо родных винтов - это насколько неправильно будет? Там же зенкованные отверстия под конические гловки, а мы тупо возьмем и болтами это дело притянем. Чем это чревато? Например, смещением крышки относительно картера. Или это не страшно?

Поздравте,приобрел до кучи на запчасти Урал 81года.Из недостатков только то что ржавый малость.А так всё работает.Завелся даже в -23 в гараже.
Но я его взял как донора для моего Днепра 11 90года.Запчастей то ныне нормальных днём с огнём...По теплу буду раскидывать на агрегаты.
Вопрос:что с Урала на Днепр встанет целиком без больших переделок.?Меня интерисует именно агрегаты в сборе.Двигатель,коробка,задний редуктор,вилка...В первую очередь интересно встанес ли Уральское "корыто" в раму коляски МТ?Уж больно мне багажник уралоколяски нравится.

Вот тут в разделе "Круизер" увидал черного Днепра с трубочкой на маслозаливной пробке редуктора и заинтересовался этой темой. Там пишут, что это, де, сапун так организован, и выведена трубка, мол, куда-то во впуск. Мне интересно стало - а оно реально помогает уменьшить вытекание масла? На короб, стало быть, тоже такое можно установить за место штатного ввертыша с дырдочкой? Ну и если это внатуре работает, если так сделать - то куда именно заводить трубки - в кастрюлю, или прям в коллектор?

Просто в коллекторе разряжения то побольше, значит и толку больше, однако тогда редкуторный сапун придется сделать не в пробке, а куда-то прям в картер повыше вкрутить, чтобы избежать проблем при критических углах крена и дифферента моцика, когда масло может по сапуну попасть во впуск. Я все правильно понимаю, или это ваще полная бредятина?)))