ОБЩИЕ | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

ОБЩИЕ

оппозитчик вахтер
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: г. Бирск

Вот, приобрёл бак от Вояжа, потому что красивый... блин.
А как его поставить на свою родную табуреточную раму -не соображу!
Я ведь понятия не имел, что рамы разняца между собой!
Да! Ещё ведь раму то я переварил по рецепту Отца.
Есть соображения?

оппозитчик true
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: big village

Кто знает посадки под конические подшипники со ступиц урала?
Нужно начертить оси колес и ось рулевой колонки под коничку.
У подшипника внутренний диаметр 20мм, значит ось должна быть 20,+? или как...

оппозитчик secretик
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Воронеж

итак занимаюсь капиталкои совнархоза цель сделать классик.. и вот такая баида произошла. начнем попорядку
1. прежний хозяин делал капиталку кпп т.к пробег у кпп был не большои обошлось заменой подшипов сальников и замена шестерен 4ои передачи на ускоренные. ближе к делу. в прошлом сезоне кпп засопливила и завыла. вскрытие показало хана всем подшипам и сальникам. а также шестерня 4ои на первичном валу немного болтается..
2. при переоформлении на меня в документах в графе номер кузова(коляска) гаицы написали номер кпп.

итак назревают вопросы как быть...
если ставить днепровскую коробку(много весомых причин к неи : установка стартера сверху, возможность переделки под 5ст, мягкость при переключении скоростеи ) будут ли проблемы с ментами при прохождении то? как поступить? неужели переделывать документы о замене агрегата..

или восстановить родную кпп( что как то не хочется ) и не парится..

прошу совета у оппозитчиков..

оппозитчик красный пролетарий
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Набережные Челны

Несколько насмешило))) Хотя сайт развлекательного содержания))) http://tormashki.net/tormashkino-avto/509671-motocikletnoe.html

мужчина kosichkin
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Москва

Вводная: имеется термометр бытовой с дополнительным проводным датчиком температуры.

датчик валялся на улице и со временем отгнил контакт. разобрав эту хрень, термопары я не увидел, а увидел что-то типа уголька размерами 1,5*1,5*3мм, припаянного к проводам. вернее одна сторона припаяна, а вторая отгнила. припой на краях данного уголька был, но при прогреве паяльником, он остался на нем. и вот не получается ничем облудить данную фигню. может, кто знает, что это за "уголек" и чем его можно облудить?

оппозитчик Oppozitov
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Санкт-Петербург

Уважаемые оппозитчики, помогите разгадать авторебус.
На новом автомобиле задние дисковые тормоза (фирмы Бош) с приводом от ручника, равномерно съедают внутренние колодки за 8 тыс пробега. Естественно суппорта подвижны и не клинят. Что это может быть???????

оппозитчик rtif2
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Якутск

Купил направляющие втулки клапанов от жигулей фирмы SM. И как на сайте рекомендуют отдал токарю нарезать другу выемку для стопорного кольца. И вот при установки этого кольца, это кольцо, как "нож масло" оставил ощутимую царапинку на поверхности втулки. Должно ли быть такое или это попалась подделка?

оппозитчик mudak
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Калуга

суть. имеем вертикальный фрезер. надо - прорезать в железке отверстие диаметром 70 мм. существуют ли какие-нибудь например таблицы, чтобы вручную сделать то, что делает ЧПУ? или не получится добится ровного и гладкого круга?

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

Собственно из какого сплава картерина из кремний-алюминиевого или магний-алюминиевого?

оппозитчик andrew1294
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Егорьевск

Здравствуйте, у меня мотоцикл Урал 8103 но это не особо важно, важно то что весной 12 года хотел бы его восстановить, говорят что не стоит но я решил это сделать как никак мой первый мотоцикл я на нем ездить учился. Вообщем мотоцикл 78 года помоему, котлы еще родные стоят, уже из них масло брижит так что сдесь безоговорчно менять, краска выцвела уже, а с учета он не снят, ПТС есть, т.е. восстановить и переоформить его на меня вполне реально, ну так вот двигатель перебирался поседний раз в 2007 году отцом ну и я конечно помогал, мне тогда было 13-14лет. Живем в деревне, соответственно, что на нем только не возили (и песок и дрова и всякую всячину) но ему все непочем, сам я его никогда не убивал. А под конец лета он начал дурью маица, свечи убивает только так, да и сальники потекли и т.д. Ну думаю надо его на переборку, заодно поменяю оба горшка, коленвал ( он еще тогда не очень был), другие неисравности по двигателю, восстановить электрику, двигатель отшлифовать чтоб блястел, заново качественно покрасить детальки, восстановить документы чтобы гайцы не надоедали, ну и конечно откинуть коляску, ибо так мне больше нравится. Как раз денюшка появилась. Вечером лазил в инете искал хотябы ориентировочную стоимость деталек, так и не нашел , там цена толи за пару толи за одну штуку? Можете мне сказать примерно цены на:

Цилиндр за одну штуку,
Головку в сборе за одну штуку,
Сколько будет стоить покраска всех деталей кроме коляски
Колесо (обод) за одну штуку,
Поршень за одну штуку,
Коленвал,
Пока это все что меня волнует!



User login