Не по теме!

ручник

1, прокатись 20-30 км за городом со скорость 90-100 км/час стараясь не попадать в лужи и потрогай аккуратно диски. если горячие, то подклинивает тормоза.
2. попробовать колодки другой фирмы
3. скататься в автосервис/завод проверить рабочую плоскость диска.

Для технических вопросов не по теме есть раздел "Общие".
Перенёс.

неправильно отрегулированы колодки

На некоторых импортных драндулетах колодки разной толщины с завода.Глянь новые в магазине может так и должно быть.

Первое - выбег авто
Второе есть притормаживающая система?
Третье тормоза БОШ не делает, она делает блоки АБС!
Четвёртое- какая машина?

Ручник в порядке, было дело даже не пользовались им специально. Колодки одинаковые, машина рено кенгуру 2 поколение, колёса не греются и скоба двигается свободно. Диски в порядке , по железу всё отлично. Выбег в норме, притормаживающей нет, может бош тормоза и не делает, когда то был меган 2 у него на скобах было отлито "Бош" а на кенгуре такие же тормоза, вот я их так и обозвал.
Уже не знаю на что думать, осталась лишь одна бредовая идея - прокачать их. Модель эта выпукается несколько лет, а это значит что косяки на ней устранены, на станции руками разводят. Барабашка в тормозах. Есть кстати особенность, когда колодки новые - тормоза хватают очень резко, почти спорткар, стоит им немного подноситься, педаль становиться мягкой.

1) смени марку колодок, по опыту скажу, разные фирмы, служат по разному, одни 8 т,км, другие 30 т.км.
2) более бредовая-распределение тормозных усилий ( перед-зад), настроено, что на зад приходится больше, чем на перед.
3) не забивай голову- тормозные колодки расходник, служат от в среднем 12-15 т.км.
4) Бош тормоза делает, вернее Китай, но качество гадость редкая.

Выходит, что и делать не чего, у других автомобилей с этими колодками проблем нет. Вот и хрен знает, что делать? Тут только оппозитчики могут разобраться. С новым годом!

Может у тебя диск лопнул со внутренней стороны, вот и съедает трещиной колодки.