ОБЩИЕ

извиняюсь может мой вопрос покажется глупым но поиск, результатов не дал. Решил переварить бак все вопросы с формами решил осталась одна проблема крышка очень выступает а это не есть гуд, было принято решение как бы спрятать ее сделать под лицо. Поиски горловин от машин результата не дал, от спортачей достать негде,хорошего токаря тоже нет. Отчего посоветуете ?

торгуют на автобайе 4х цилиндровый оппозит http://www.autobuy.ru/wpage/21354

В общем нужны чертежи. Гдето месяц назад находил, а щас не могу найти. Поиск перешерстил вдоль и поперек.

Вечер добрый)
Подскажите пожалуйста, где в питере есть магазины подшипников?

Я ИХ ПЕСКОСТРУЕМ ЗАМАТИРУЮ НАЙУХ!!! >:(
*так, сделал три глубоких вдоха и резких выдоха, покурил, успокоился*
Значит так. Захотел подровнять картер двигла, чтоб по качеству мех.обработки не отличался от КПП. На определённом решил заполировать. Двигло заполировалось довольно легко. А вот с КПП проблема.
1. При всём при том, что поверхность изначально ровная, всё равно прохожу шкурками 240, 400 и 1200. Поверхность вроде как начинает блестеть, изъянов нет. Начинаю проходить ГОИ, и проявляются точки-шербинки. Прохожу по-новой шкурками, затем снова пастой - точки пропадают в одном месте и появляются в другом. Причём это не выпуклости, и именно канавки величиной в десятые доли миллиметра. Пробовал как все этапы вручную, так и электоинструментом, так и различные комбинации. Результат один. Как бороться?
2. Там, где поверхность всё же заполировалась "в зеркало" видны разводы (после полировки эл.инструментом). Но если на двигле достаточно потом было вручную пройтись чистой салфеткой для мойки окон, то на КПП приходится комбинировать чистый войлок и войлок с ГОИ. И то разводы выводятся с трудом (вручную, инструментом не пробовал). Тут как быть? И как вообще предотвратить появление разводов?
3. Как "закрепить" ГОИ на войлоке? А то тот круг, что дали, вроде нормально держит, а те, что делал я разных размеров, разбрасывают. Уже несколько дней таскаюсь подобно Шреку.
4. Так же в рамках капиталки с одновременной форсировкой убрал ступеньки в каналах головок цилиндров. Правильно понимаю, что впуск "в зеркало" полировать не надо, а вот выпуск и КС очень желательно?
Ну, как-то так...

господа, почитал я об этом аппарате. очень понравились ттх. есть кто ездил на таком? что скажете, скока жрет, прет? какая максимальная, крейсерская? особенно крейсерская. как по говнам?

Очень нужен размер кастрюли (корпус воздухофильтра урал-волк) длина, ширина и толщина металла.

следующий раз старайся название темы писать грамотно. SLESH

Нужны размеры такого делителя - длинна, диаметр наружный и внутренний, диаметр "шайбочки" под тросы. Хотя бы примерные данные

Парни HELP!!Кто знает где у нас в Томске магазы с УРАЛОВСКИМИ шурушками.Или у нас только авторынок с палатками где в каждой арут запчасти из Ирбита по китайским ценам!!!

Озадачился изготовлением новых траверс. Но ставиться они будут на короткорычажную вилку. В нижней траверсе отверстия под перья !овальные!
Если с обычными траверсами было все просто, рисуеш что хочеш, отдаеш токарю\фрезеровщику рукопись и получаеш заветные железки :), то в данной ситуации как поступить...

К кому обратиться, чтобы овал засверлили?