ОБЩИЕ

Собственно для сварки бачка в баню стали искать электроды, на рынке продаются электроды ОЗЛ по 15 р/шт и ЦЛ11 50р/шт вот как они ведут себя? кто что скажет?
Аппарат инвертор, все электроды тройка, варить нержу листовую 3-4 мм

От деда достался урал. Из доков только справка счет. Кама и картер не менял. Реально ли поставить на учет, доки получить и ездить как белый человек?

Привет!
что-то первую тему похоже удалили, создам еще, не трудно.

на зиму хочу перекрашивать моц. Возникла идея сделать красивое изображение-аэрогрфию православного креста на баке и цитат из Ветхого и Нового Заветов по бокам (по одной на каждую половину). Бак защищен от грязи и хорошо будет виден.

Как Вы считаете, возможно ли такое использование христианской символики или нет?

Быть может кого-то и заинтересует моя позиция и, может, кто-то захочет узнать почему так сделал человек, стереотип которого у многих ассоциируется с вещами противными Церкви. Может кто-то захочет узнать больше о "закостенелом" (как кажется думают многие) Православии...

интересно Ваше мнение и идеи-эскизы.Спасибо!

собсно, начав капиталку закупился коленвалом, головами, поршнями и кольцами первого ремонта, подшипниками и прочей мелочевкой.

теперь о сабже. маркировка вгш у меня красная, соответственно пальчиков тоже. а поршни были только с зеленой маркировкой, она предыдущая, и отверстия в бобышках меньше на 0.03 (вроде, книд\жки под рукой нет сейчас). вопрос: замудохаюсь ли я забивать в поршни пальцы и стоит ли отнести их заодно с расточкой цилиндров на СТО чтобы мне развернули отверстия в бобышках?

Здравствуйте, уважаемые оппозитчики. Долго долго думал, и встал вот какой вопрос. Повидал много отзывов о том, что двигатель ОКИ мощнее, надежнее нашего любимого оппозита. Но появляется вопрос "А почему?!" У Оки 750 кубиков, по мощности и моменту близки 33л.с.(50Нм), в стандартном оппозите должно быть 32л.с.(44Нм). При том, что двигатель Оки тянет за собой ящик в 600 кг, а Урал тянет не так уж и много. У той же Оки максимальная скорость 120 км/ч(по документам), Урал опять же проиграл... Ход поршня и диаметр цилиндра не сильно отличаются, но у Оки рядник. Так все-таки, что же такого волшебного засунули в этот самый мотор Оки, чего нашему оппозиту так не хватает? И ещё один вопросик, появился при просмотре тех. документации, у того же мотора Оки степень сжатия 9.9 при 92-ом бензине, почему у Урала с поршневой под 92-ой бензин (Автотехнология) степень сжатия 8.5(цифру эту увидел тут же на сайте)?

1. Подскажите пожалуйста, где крепится устройство приводящее в движение милицейскую механическую сирену на патрульном мотоцикле 8.903? И как оно выглядит?
2. Каким образом включались "мигалки", люстра? Т.е. где был расположен выключатель?

Есть ли тут пользователи данного аппарата??? Кто что может сказать?? загорелся покупкой.

Хочу купить Урал ( с коляской) времен СССР. Полный привод встречается редко. Подскажите, как переделать Урал с коляской с обычным приводом в 2WD.

Есть возможность приобрести бортовой МГ-350 на базе урала 8.103.10.Вопросов несколько:1) Скорее всего только я буду шпарить на нем по московским пробкам? 2) Интересна эксплуатация в смешаном стиле-город,легкое бездорожье,пески-как себя ведет подвеска на неровностях?3)Документы-в случае отказа от переоформления либо еще какие нибудь возникнут проблемы,подойдут ли от простого колясыча?Изменений рамы нет,разве что появилась грузовая площадка.Если у кого есть документы от мг350,подскажите,как это тс вписано(колясыч,одиночка)?

предстоит капиталка движка с небольшой доработкой. клапанные пружины от восьмерки, автотехнология, распред под 92 и облегченный маховик. при этом коробка останется четырехступка с задней и восьмой мост. планирую использовать и как колясыч и как одиночку. на одиночке ездить медленно не люблю, часто езжу с пассажиром, потому такие доработки, чтобы можно было движок крутить и не ставить девятку, чтобы не терять динамику .

собственно вопрос: генер 424. за лето обрыв обмотки возбуждения у пяти штук. заметил: дашь выше 90 - обрыв. шестерни грм в идеале, зацепление отрегулировано, реле исправный, на шунте не больше 12,5-13 вольт, акум не кипел никогда. у 2 обрыв починил, но не думаю что таких роторов надолго хватит.

как я понимаю тут два варианта: киловатт который не воет, либо отечественный пятисотватник.

после доработок на киловатт денег не останется, остается пятисотватник. вопрос: как он проявляет себя в эксплуатации? рвется ли также? может ли что-нибудь произойти с шестерней? каков его средний ресурс?

P.S. воет-не-воет - не важно.