ХОДОВАЯ

Всем привет!
На упомянутом моте передним подшипам пришел кирдык.
Колеса стоят SM-Pro (с ебая, 21" и 18") заместо стоковых мотардовских (17").
Каково было изумление увидеть цельную втулку, проходящую насквозь ступицы, заместо привычной схемы с распорной и внешними втулками.
Как вынать подшипы? Головы сломали.

В связи с заменой резины на нештатную и некоторыми другими соображениями хочу занизить заднюю подвеску на волке на 15-20мм. Не трогая раму.

Всём здрасьте!

Братцы выручайте! есть у кого шрифты как на ураловсой раме 103,10 куплю или возьму в аренду. ооочччень надо.

Насколько я понял, Magneti Marelli вживляются проще остальных, интересует каков эффект? как с ними работает подвеска? может ставил кто, а то что то отзывов нигде не нашел.

Вот такие брать не советую, не лезут в корпус.

Всём здоровья!

Эта тема уже была в "бредовых идеях", но после того как в ней пропали все фотки, ее пришлось удалить, так что размещаю заново, и так как метод испытан, то уже в соответствующем разделе.

Надеюсь после такой обработки эффективность тормозов увеличится.

Возможно кто просчитывал, интересно есть ли разница и какая?

Делаю кастом Днепра
Думаю над заменой штатной вилки
Какие советы дадите? От какого мота лучше брать запчасти?
По моей идее днепр должен быть похож на скремблер с широкими(130) 16 колесами