ЭЛЕКТРИКА

Помогите возникла проблема купил зажигание старый оскол и не знаю как подключить тахометр???????? Возможно ли вообще подключить тахометр ?если возможно то какой тахометр и как его подключить? Заранее Спасибо!

Сгорело три шт. за сезон, реле регулятор жигулёвский, проверял от регулируемого блока питания, работает. АКБ от блока бесперебойного питания. Может ли гореть обмотка возбуждения, при к.з. в проводке или слишком большой нагрузке в цепи питания? Задумался, покупать ли еще один генер? А если покупать, то какой? ИМЗ сильно лучше китайского?

В общем решил поставить стартер, венец уже стоит все проточено под установку, даже релюшка тоже уже стоит с кнопкой, но косяк в том, что когда жмешь на кнопку срабатывает релюха, а стартер не крутит, даже блендекс не выскакивает
как это излечить? А от акума на стартер кидаю все выскакивает и крутит
И еще вопрос, у меня 2 совершенно одинаковых стартера от ЗАЗ но вращают оба в разные стороны, один по часовой другой против, такое может быть?

Оригинальный Генератор DENSO 12V для Honda Torneo
. Как думаете реально его воткнуть с минимальными переделками взамен родного.

Много видел панелей приборов на бак, что-то понравилось, но малофункционально, что-то не понравилось вообще, предлагаю свой вариант панели и разводки проводов.

вобщем народ у меня замкнула проводка и на моте все погорело в том числе и тюменское зажигание.короче от зажигания остался ротор и сама площадка. что если купить датчик хола и коммутатор от авто и скрестить все это дело вместе.прощу помощи так как на механическом зажигание ездить не возможно.форум читал но все както в тумане.

Пишу в бронежилете, предвидя град карданов, но поиском пользоваться не умею. Как так оно? Снимаю крышку, ту что на движке спереди, что катушку закрывает - завожу. Заводится, работает. Начинаю ставить на место - токает ебом и глохнет...

И еще сразу вопрос, где бы схему найти подключения замка зажигания. мот взял без оного, что бы заводился - там два проводка проволокой люминьтевой перемкнуты.

Собрал реле (схема на полевом транзисторе) Установил, зарядка вроде есть, но начинаеться со средних оборотов. Напряжение держиться около 6.5в если увеличить обороты поднимаеться до 7.1в но не вше. На родном рр302 зарядка шла и на малых оборотах (отключал акум), но напряжение было нестабильное (были скачки и до 10-12в на больших оборотах) Кто знает в чем может быть такая проблем с электронным РР подскажите пожалуйста. Как воостановить зарядку на малых оборотах?

Мот был в ужасном состоянии,всю проводку пришлось содрать.Новая катушка,конденсатор в автомате,свечи,подключил по схеме как мог,искры нет и нет.Генератор при кике на вольтметре дает 7 вольт,реле вроде как тоже работает.Может я что то намутил,подскажите минимальную схему.

здраствуйте, не понятно што случилось купил реле прерыв поворотов за 80р поставил все работает вечером поехал включаю не работает снял подцепил к акуму с лампочкой не работает поехал отдал в магазин и взял у другова он сказал што мне впарили китайскую и дал мне за сотню другую та даже с регулеровочным болтом приехал поставил норм работает НОО вправо моргает а в лево прост горит што такое не знаю хотя до этого перебрал всю проводку ,кто што думает ??