На ураловском генераторе 12В немного разбило гнездо под шпонку, из - за чего у шестеренки появился свободный ход относительно вала генератора. Генератор работает нормально, проблема в том, что когда с высоких оборотов скидываешь газ, слышен хруст, можно ли исправить это(устранить свободный ход шестерни), не меняя вал генератора???

Слабое освещение на урале. что делать ? когда еду с гостей ночью домой то видимость дороги ужасная. ближний хорошо светит а дальний вообще нифига!
может разориться и купить ксенон? посоветуйте ктонибудь чтонибудь плиззз!

Такой вопрос:
Поменяли проводку. Завели двигатель.
Зарядка не идёт.
Снял генератор и отдал авто-электрику.
Его ответ: генератор исправен.
Что может быть?
...На эл схеме к реле-регулятору подходит 4 провода+масса.
А на самом реле всего 3 контакта+масса.
В новой проводке есть ещё один провод (двойной-розовый). Может это из-за него?
Его просто не куда подключить к реле, а на схеме надо подключать к реле.
Извините за тафтологию. Не знаю как выразиться правильно, чтоб поняли.
...Кстате у меня стоит электронное зажигание "Старый Оскол"...

Какой генератор стоит на ИМЗ-8.103.10? Щетки подходят ко всем генераторам или только к определенной модели?

У меня Урал 8.103.10, вобщем как только аккумулятор начинает садиться то мотоцикл едет только на первой передаче, на второй начинает глохнуть. Похоже нет зарядки. Реле не родное. Подскажите что делать. Заранее спасибо

Собираюсь переделать схему на ИМЗ-8.103.30. Регулятор напряжения ВАЗовский, реле лампы зарядки, одно 5 контактов реле и 3 по четыре контакта. Так вот вопрос, куда можно их все поставить. На форуме много кто переделывал на реле, может кто подскажет стоящий вариант

Всем привет! Заглох в пути, пропала искра.Стоит датчик Холла и коммутатор.Дотянули до другана домой, вскрытие -датчику кирдык.Замена, запуск-минута работы -кердык датчику.Замена датчика и коммутатора.Запуск, работа минуту, заглох-кирдык датчику.Советуют заменить катушку-меняю катушку, датчик.Запуск, работа минуту-заглох-датчику кидык.Ставлю механику ,все работает, еду домой. Сижу дома, купил новый датчик но не решаюсь ставить, ибо если сдохнет, это будет пятый.смотрел шлейф проводов коммутатора и датчика, видимых повреждений , нагреваний замечено не было. Кто то проклял мой мот?
Может кто то испытывал подобные неприятности и знает рецепт их решения?

Помогите с зажиганием на к 750 Нужны точные размеры до ВМТ Зажигание выставлял с помощью штангеля сняв предварительно головку левого цилиндра Надо размер до ВМТ при раннем и позднем зажигании

в общем суть проблемы такова: нет искры на свечах при попытке завести киком, а при смыкании контактов прерывателя вручную искра есть, в чем проблема?