ЭЛЕКТРИКА

Доброго времени суток всем)))
Столкнулся с такой проблемой - пропала зарядка на генераторе Г-424, после разборки и проверки оказалось что вышел из строя ротор, но при проверке его лампочкой ротор намагничивается, лампочка при этом не горит. При отсоединении провода от контактного кольца проскакивает искра.
Перед этим кипел электролит в акб, и частенько перегорали лампочки в фаре.
Рэле-регулятор нового образца.

на 6 вольтовый мт9 втулил двух выводную катушку и терь гена не тянет, аком 12в все нормально работает. Может кто что знает

Товарищи,подскажите пожалуйста.
на БСЗ у меня стояли обычные бронепровода(с медной жилой),но с этим зажиганием их пробивало каждые 40км,не мог понять в чём дело,потом уже грамотные люди сказали,что для этого зажигания нужны силиконовые бронепровода.
вопрос:от чего подходят силиконовые провода высокого напряжения с распределённым сопротивлением?????

Здравствуйте! Мотоцикл уже долго стоит. Пару лет назад я его заводил, но что то задымилось в проводке.. Где уже не помню! (было бы легче) В общем вчера я вдруг захотел прокатиться и обнаружил что не работают поворотники, габаритные огни, стопсигналы, сигнал нейтрали тоже не горит! Сигнал работает! Ближний и дальний свет работают, то есть включается как обычно с ручки газа, и слева переключатель ближнего и дальнего тоже пашет! Предохранители целые! Но хотя там стояли проволоки вместо 2-х предохранителей (вероятно из за этого что то и сгорело) проволоки были в 3 и 4 гнездах если считать слева направо. Поворачиваю ключ зажигания, горит красная лампа, двигатель заводится и лампа гаснет, то есть в работе генератора все в порядке.Что могло сгореть? Подскажите кто знает... Визуально все целое и не расплавленное.

Возникла мысль: поставить резистивный датчик расхода воздуха(лучше с подвижной оптопарой), этот переменный резистор использовать как времязадающий в схеме таймера на микросхеме 555, а этой микрухой с помощью полевика управлять форсунками. Соответственно поставить датчик фаз на распред (типа шторки с вырезом и датчиков холла), и с него блокировку на управляющий полевик. В паралель управляющему резистору подключить еще один для иммитации подсоса. Остальное как на обычном инжекторе.
Ваши мнения?

Друзья,помогите решить проблему.
Прикупил БСЗ (совек),установил по порядку,всё встало на свои места,НО не могу отрегулировать угол опережения зажигания.
выставляю метку на моховике,а потом в инструкции сказано,что нужно совместить метку на роторе с меткой на основании,вращая модуль зажигания-после чего выставить зазор.
НО метки на роторе я не вижу!!!
Может кто сталкивался.
Заранее благодарен.

кто не знает, на камазах масса включается с кнопочки, тоесть залез в кабину, нажал кнопку, и включается специальное реле сдерживающее контакты сомкнутыми, даже когда питание не подается. Мне нужно подобное реле, только масштабом поменьше. И на 12в. Может кто подскажет есть ли такие?

P.s для чего мне это надо? У меня постоянно выходят из строя тумблера массы. Я поставил автомобильный (вкручивающийся болт), вроде держится, но не практичный.

Всем здравия.
Предлагают комплект Уктус-2 б/у по вполне вменяемому прайсу. Вот думаю, если брать его, то стоИт ли превентивно сменить выходной транз на импорт, ДХ (попутно поставив стандартную штекерную колодку ВАЗ) и выточить цельную шторку?

собственно сабж. после проверки стробом я понял что график его работы таков:

как такое может быть?

Здравствуйте! Хочу купить электроное безконтактное защигание, жду предложений в казахстане!