ЭЛЕКТРИКА | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

ЭЛЕКТРИКА

оппозитчик Wolkodav
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Нахабино, Московская обл.

Дорогие коллеги олигархи - владельцы новых мотоциклов с коляской!
А чего за прикуриватель такой странный ставят на заводе? Он какой-то маленький.
Иные посвещённые говорят, что это "новый стандарт". А как он тогда называется и какие устройства к нему покупаются?

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

все драсте.
хочу задать вопрос тем кто юзал сей девайс от демонов спокойствия.

хочу заказать, но вот думаю не будет ли темноват свет от них днем?

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

Помогите пожалуйста в проблеме. В электрике не силен. Вопрос следующий - что необходимо добавить в схему чтобы появилась зарядка, а то при откл. массы глохнет мотор. Заранее благодарен.

оппозитчик phlex-kam
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: г.Камышин, Волгоградская обл.

Выкатил мот из гаража, попытался завести (до этого катался нормуль), а в ответ полный ноль. Оказался посаженным акум. Погрешил на неотключеную массу и утечку где-то в электрике. При установке полностью заряженного акума и включении массы задымился минусовой провод перед переключателем массы. Методом тыка определили, что при скидывании проводов с генератора коротыш исчезает, и на аккумуляторе ездить можно. Генератор отволок мастеру, сказал, что с ним всё в порядке. Но т.к. мастера не знал до этого, посомневался и взял у друга два других генера (все на 150 Вт, как и мой бывший). После установки б\у генера, коротыш вылазиет как будто ничего не менял. В электрике сам лично полный профан, за три года покатушек (в общей массе тысяч 8 накатал), ни разу таких проблем не было. Может кто сталкивался с такой бякой, подскажет что попробовать поменять или чего-то сделать?

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

Столкнулся с проблемой замены генератора с 6 на 12 вольт.Нет желания и возможности пилить картер или мудрить с подвеской автомобильного с боку.Порядком измучившись поиском, на зарубежном сайте увидел генератор на 12 вольт, кто знает чей он где купить и технические характеристики.
P.S. Сайт на немецком толком ничего не понял http://seitenventiler.info/18.html

оппозитчик Vitaly
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Нижний Новгород

Подскажите можно ли поставить Реле -регулятор от запорожца, к Уралу м 67-36.
А то у меня с зарядкой фигня какато(
Поезжу, поезжу. Заглушу отдохну пытаюсь завести а он никак (сел аккумулятор)

оппозитчик Купер
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Егорьевск МО

Доброго времени суток! Суть проблемы такова: в бортовой сети имеется потребитель, который работает только от 12 В. От рабочего значения напряжения ( 13...14,5 В ) работать отказывается. Каким способом/чем понизить до 12 В.

оппозитчик VaN777
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тюмень

Приветствую господа! Такая проблема: короче включаю зажигание, лампочка зарядки и лампочка нейтрали горит тускло, сигнал почти не сигналит, только крякает, клацаю другие органы управления и тут лампочки загораются обычным светом, иногда это не помогает, приходится выключать зажигание и снова включать. Проводка не где не перетёрта, проверил все "папы-мамы", контакт отличный, до этого поменял рэле и щётки на гене, реле прозванивал, все рабочее, в чем проблема?

оппозитчик radrigezlk
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Ковров

Ребят тут такая проблема, у меня Урал (м67-36) хавает свечки, тоисть их убивает, в чем проблема может быть. подскажите пожалуйста.

оппозитчик maxorez
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Рыбная-Слобода

здравствуйте, дело в том, что стоит на моём урале генер 500 ватти. Подключаю напрямую без лампочки зажигания работает, а с лампочкой не хочет. Подскажите в чем дело?

Название темы подправил. В следующий раз называй так что бы была понятна суть вопроса иначе буду удалять. BuffoG



User login