Дорогие коллеги олигархи - владельцы новых мотоциклов с коляской!
А чего за прикуриватель такой странный ставят на заводе? Он какой-то маленький.
Иные посвещённые говорят, что это "новый стандарт". А как он тогда называется и какие устройства к нему покупаются?
ЭЛЕКТРИКА
|
на сайте:
май-05
нахождение:
Нахабино, Московская обл.
|
|
|
12-10-11 12:04
|
|
|
на сайте:
янв-70
нахождение:
Тверь
|
|
|
12-10-11 7:11
|
|
|
на сайте:
янв-70
нахождение:
Тверь
|
|
|
12-10-11 6:42
|
|
Помогите пожалуйста в проблеме. В электрике не силен. Вопрос следующий - что необходимо добавить в схему чтобы появилась зарядка, а то при откл. массы глохнет мотор. |
|
|
на сайте:
апр-09
нахождение:
г.Камышин, Волгоградская обл.
|
|
|
11-10-11 10:40
|
|
Выкатил мот из гаража, попытался завести (до этого катался нормуль), а в ответ полный ноль. Оказался посаженным акум. Погрешил на неотключеную массу и утечку где-то в электрике. При установке полностью заряженного акума и включении массы задымился минусовой провод перед переключателем массы. Методом тыка определили, что при скидывании проводов с генератора коротыш исчезает, и на аккумуляторе ездить можно. Генератор отволок мастеру, сказал, что с ним всё в порядке. Но т.к. мастера не знал до этого, посомневался и взял у друга два других генера (все на 150 Вт, как и мой бывший). После установки б\у генера, коротыш вылазиет как будто ничего не менял. В электрике сам лично полный профан, за три года покатушек (в общей массе тысяч 8 накатал), ни разу таких проблем не было. Может кто сталкивался с такой бякой, подскажет что попробовать поменять или чего-то сделать? |
|
|
на сайте:
янв-70
нахождение:
Тверь
|
|
|
10-10-11 15:21
|
|
Столкнулся с проблемой замены генератора с 6 на 12 вольт.Нет желания и возможности пилить картер или мудрить с подвеской автомобильного с боку.Порядком измучившись поиском, на зарубежном сайте увидел генератор на 12 вольт, кто знает чей он где купить и технические характеристики. |
|
|
на сайте:
июл-11
нахождение:
Нижний Новгород
|
|
|
09-10-11 19:37
|
|
Подскажите можно ли поставить Реле -регулятор от запорожца, к Уралу м 67-36. |
|
|
на сайте:
июн-11
нахождение:
Егорьевск МО
|
|
|
09-10-11 16:02
|
|
Доброго времени суток! Суть проблемы такова: в бортовой сети имеется потребитель, который работает только от 12 В. От рабочего значения напряжения ( 13...14,5 В ) работать отказывается. Каким способом/чем понизить до 12 В. |
|
|
на сайте:
окт-11
нахождение:
Тюмень
|
|
|
09-10-11 14:05
|
|
Приветствую господа! Такая проблема: короче включаю зажигание, лампочка зарядки и лампочка нейтрали горит тускло, сигнал почти не сигналит, только крякает, клацаю другие органы управления и тут лампочки загораются обычным светом, иногда это не помогает, приходится выключать зажигание и снова включать. Проводка не где не перетёрта, проверил все "папы-мамы", контакт отличный, до этого поменял рэле и щётки на гене, реле прозванивал, все рабочее, в чем проблема? |
|
|
на сайте:
сен-11
нахождение:
Ковров
|
|
|
08-10-11 21:25
|
|
Ребят тут такая проблема, у меня Урал (м67-36) хавает свечки, тоисть их убивает, в чем проблема может быть. подскажите пожалуйста. |
|
|
на сайте:
апр-11
нахождение:
Рыбная-Слобода
|
|
|
08-10-11 14:53
|
|
здравствуйте, дело в том, что стоит на моём урале генер 500 ватти. Подключаю напрямую без лампочки зажигания работает, а с лампочкой не хочет. Подскажите в чем дело? Название темы подправил. В следующий раз называй так что бы была понятна суть вопроса иначе буду удалять. BuffoG |
|


Заранее благодарен.