ЭЛЕКТРИКА

из надписей на самом рр: зим БРЭН ГОСТ 3940-84. 14В. Из клемм только клемма Ш и +. Досталось от старого хозяина, с похабнейшем образом сделанной проводкой(делалась в сервисе типа). При первом запуске, из-за неправильно подключенной АКБ, екнуло и задымилось РР(провода одинакового цвета, идущие на АКБ+авто предоханители на 10А). Собственно нашел аналог от волги, но интересно от чего это РР.

Какие провода подключаються на контрольную лампочку дальнего света?

На свежесобранном мотоцикле, проложена проводка по схеме http://moto.kiev.ua/forum/imgshow.php?image=tuning/1282890343674/1282924... т.е. один в один.
При запуске лампа не гаснет ни на каких оборотах, пробовал менять релюшки, проверял схему на мото, все в норме.
Сомнения остались только касаемо массы от реле р-ра и предохранители в фаре (родной - исправный) ну или уж в правильности схемы эл-ро проводки изложенной выше.

Может есть тонкости какие то? Либо уж ткните пальцем как сделать чтоб заряжался аккумулятор и лампа гасла, а дальше я уже сам отпляшу).

П.С. Мото к-750, "-" на массе
Генератор новый (совок)
Ак-р новый
Р.р. - б/у

П.П.С. ах да в электричестве я "ноль", но схему подключить смогу)

Не то чтобы в крайней панике,-но в растройстве пребываю.. Пропала (собака !) зарядка. Писал,хвалился,месяц назад отбраковал ? -три реле жигулевских,но таки зарядка пошла,-правда напряжение до 13,8-13,9. И вот,после перерыва в двенадцать дней,легко завожу Днепра 11,-схема РР от жигулей и РКЗ реле света Ваз,- и нет зарядки,лампа горит красиво,напряжение от 12,5 и ниже,-стоит прибавить обороты !?!? -падает оно,сбросишь восстанавливается до исходного напряжения АКБ.Проехался аккуратно на АЗС, заглянул к умникам-электрикам на СТО-"чешут репу" свою,на КМЗ грешат и т.д. Уж очень прошу извинить за многословие,но,-картина маслом...
- Мои старческие мысли(до двух литров пива и после)-следующие,- либо генератор,хоть и новый(сволочь!) либо КЗ где-то конкретно,так как сгореть четыре РР - нереально,либо КЗ блуждает,либо ХЗ, так как месяц назад нас примочил дождик,а на днях было прохладно..
- и второй такой геморрой-сериал ! Заказал на днях(чуйка!) штатное РР 33 3702,-будет через неделю,но накладно 4-5 реле в месяцу.
-Потому,прошу братской помощи,критики, совета по сути дела..

Тварщи нужен совет, как будет работать оковская бабина с осколовским зажиганием.

Тема такая, намедни очередной водятел консервной банки меня чуть не сбил - совсем отвыкли суки в зеркала глядеть.
Решил добавить видимости на дороге. В леруамерлене купил светодиодный стробоскоп за 140р, но он на 220 вольт.
Кто может уломать его заработать на 12? Отключить понижающие/выпрямляющие элементы, может сделать поочерёдную работу пары моргалок.

Приобрел Урал М 63 (6вольт) заводится плохо, зажигание выставил по метке поменял бегунок с конденсатором и катушку. Во время работы после сброса газа с высоких оборотов на малые сильно стреляет в глушитель огнем. Стоят карбюраторы к 68. также бывает и в карбюраторах огонь, при этом один карбюратор плюется смесью (бензином).

Помогите советом что сделать чтобы все стало отлично?
В заранее благодарен!

Как отрегулировать зажигание ПМ302А? Помогите пожалуйста.

подскажите, ставлю двигатель от мт Урал с электронным зажиганием для своего проекта, проблема в том что не знаю как подключить чтоб завести мотор! подскажите как подсоеденить чтоб можно было завести двигатель и шла зарядка

ПАМАГИТИ ПРАВАДА!!! :)))
Решил поставить нормальный домик на поворотники, но выдёргивая колодку выдернул и провода из неё.
Схема цветная есть, но чтобы ей воспользоваться надо разобрать передок на мотоцикле, а у меня там много всего снимать надо (ПТФ и т.д.)
Дайте рисунок или схему самой колодки вроде такого:

Куда ближний-дальний (3 провода), куда повороты (тоже 3) и сигнал (2).
P.S. Электричество проходил работая на троллейбусе. :)))