ТРАНСМИССИЯ | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

ТРАНСМИССИЯ

---
оппозитчик KEDJ
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Шадринск

1)Для чего эти болты, ни в одной книжке про них ни чего не нашел
http://s48.radikal.ru/i120/0912/5b/2a9e5c2c2f83.jpg
2)Что делать и кто виноват? :D
http://i014.radikal.ru/0912/73/81faf01f3eae.jpg
есть идея посверлить побольше и запрессовать втулку, может у кого есть ещё варианты?

оппозитчик URALFEDOR
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Татарстан. Чистопольский р-н с.Бахта

Приветствую уважаемые оппозитчики !
Так вот проблема в следуйщем : Ведет сцепление - типичный случай . Но регулировка тросом не помогла . В итоге затянул трос без свободного хода . Сейчас в конце сжатия ручки сцепление происходит какое то большое усилие . Как будто диски максимально разъеденины но всё равно сцепление ведет . Забыл сказать что у меня новое кпп и ползун , шарикоподшибник , наконечник штока тоже новое .
Так вот . Ведение сцепление мне надоело вообще и новой кпп это вредно , я поставил со старого кпп ползун, шарикоподшибник и наконечник штока . И свершилось чудо сцепление заработало не ведет и не буксует . Рычанг выжымается до конца . Но веселье было не долгим с выжимом сцепления произошел какой то стук ползун провалился внутрь на 3 мм . В данный момент у меня так как я описал выше . Кароче ведет .
Что может быть , уважаемые ?

мужчина sergantik
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Можайск М.О

Мужики извиняйте за однобразные вопросы.Видел тут продают ускореные шестерни 3и4передачи,что конкетно они дают?Увелечение максимальной скости?Либо улучшеная динамика разгона,без увеличения максималки?Мож что-то другое.Просветите.

оппозитчик metallist66
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Подмосковье, г.Орехово-Зуево

В поиске ничего подобного не нашёл,разобрал кпп мт1036(третья скорость не работала) износилась муфта переключения и шлицы на шестерне 3 передачи,но это всё не то,решил поменять все подшипники, и новый подшипник первичного вала(со стороны маховика)вращается на валу,такая же ситуёвина и на вторичном валу,со стороны кардана,люфта почти нет,слышал про накернивание,также про подкладку латунной фольги под внутреннюю обойму подшипника,как это на практике не знаю.
Что скажите,посоветуете?

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

вот нашол сей девайс, как он работает не пойму.
http://img3.yfrog.com/i/20080701184900166.jpg/

мужчина sergantik
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Можайск М.О

Всем привер,конфу читал конкретного ответа не нашол.Урал 650.Коробка днепр стандарт,колесо16,есть ли смысл ставить 10ку в редуктор?У меня ща 8ка стоит не хватает.Мож посоветуете какие другие комбинации.

оппозитчик MaxBikerUral
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Уфа

Может обсуждалось уже, но все же, начал с разными людьми общаться, все по-разному говорят: кто говорит, что нормально ездить будет с 9-кой и с люлькой, а кто говорит, что редуктор может сгореть. Кто как считает?

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

Все, кто разбирал приводной днепровский мост, думаю, в курсе. От чего подходят эти толстые ролики? А то при сборке я один потерял, щас катаюсь без одного, да и второй мост разобраный лежит, нужны ролики. От какого корыта и от какого его узла подходят?

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

Здравствуйте,собрал главную передачу,вместо прокладки герметик.
Сказали,что не пойдёт.Так ли это?



User login