ТРАНСМИССИЯ

Купил на днях в сокольниках пару в задний мост 10ку за 2500р, как утверждал продавец она Ирбицкая на все 100%. Рядом у него лежат такие же но китайские по 1500,но мне они доверия не внушили.подойдя в другую палатку показал своё приобретение женьщине торгующей всяким мото-хламом (по виду опытная)она с ходу этож китай. потом пригляделась к посадочному месту подшипника на хвостовике Ирбит точно Ирбит.Отпустило!Вот и не знаешь кому верить и что брать.У нас в городе вообще только китайские продают.
Прошу поделиться опытом кто эксплуатировал китайские пары и современные ирбитские в часности 9ки 10ки.

Как поставит главную передачу одиночки на Днепр 12 подойдёт ли крипёж ???

Началось всё с того,что у приятеля на моих глазах в750км от дома срезало шлицы на ступице Волка.Тогда я всё это не принял близко к моему аппарату,так как тот приятель раздолбай-гонщик и Волк уже ушатан был в хлам.
Но вот теперь узнал из этого сайта,что ситуация с загубленными шлицами ,не редкость.Виной тому отсутствие демпфирующего эффекта в трансмиссии Волка.Мой хоть06года но еще без демпфера на кардане.
Вот и хочется узнать,стоит ли оный заказывать???На мотолавке сказали,что где то 6-7тыс обойдется...Вот и жлобит))Можно ли без этого кардана обойтись,просто аккуратно трогаясь каждый раз и не рвать трансмиссию?
И вообще,хочется услышать мнение Волководов,у кого такой кардан на моте стоит.Есть ли от него эфект?

какой стартер подойдет и просто интересно модуль зуба

народ сколько заливат масло в коробку?и какое лучше лить?сальник где кик сыроват и возможно с него подтекает его сложно менять?нужно снимать коробку?

Подскажите пожалуйста на зазовский движок коробку от чего лучше ставить от днепра или урала ?

Привет парни!Помагите советом поставил венчик а он не отцентрованный какой-то што-ли или руки кривые!В общем балты затянул вставил вал в сцепление кручу гуляет мой венец!!Блин чё делать?Может снять сцепло собрать вне движка поставить метки и в токарный отцонтровать потом разобрать и напильником зубья дорезать?

рассмотрим любые варианты

поиск рыл но нужного ответа не нашёл проблемма состоит в следующем поставил на урал днепро короб рычаг сцепления упёрся в крепление акб вопрос почему и как с ентим боротся поставить шток уральский возможно ли чёт мне кажется резинка на уральском больше которая на штоке до етого на уральской раме стоял днепродвиг с етой самой коробкай была такаяже проблемма но не настолько сильно ща поставил уралодвиг и ему эту коробку весь мозг проела правдо заднюю втулку распорную пришлось подтачить моленько иначе кордан не поставить ет так должно или нет

Перевожу на русский:

"Был в поиске, но ответа не нашел. Проблема в следующем: я поставил на мотоцикл "Урал" КПП "Днепр", и рычаг сцепления уперся в крепление АКБ.
Как с этим бороться? Можно ли поставить ураловский шток?
Раньше на раме стоял двигатель "Днепр" с этой же коробкой. Аналогичное явление хоть и наблюдалось, но в гораздо меньшей степени.
Также пришлось подточить втулку между рамой и двигателем, так как она мешала установке карданного вала. Нормальное ли это явление?"

Подскажите размеры распорного кольца в редукторе, которое ставится на ступицу ведомой шестерни. Разобрал два редуктора - ни в одном ее нету. А без нее, как я понимаю, не выставишь точно зазор между зубьями шестерен.
И еще, это колечко как обычная шайба? Без особых хитростей?