КАРБЮРАТОРЫ

такое дело:холодный двигатель заводится отлично,а гарячий ну с очень большим трудом.Что делать?

Доброго времени суток товарищи! Извиняюсь, но в поиск не лез ибо с телефона)
вскрыл карбы вышеназванные и немного в замешательстве... поплавок ходит по иге... он ведь должен быть припаян к игле герметично! я прав, или я нуб?)

мот урал 8.103.10.
стоят карбы К-68, между карбами и головкой текстолитовые прокладки,
проблема в том, что холостые пропадают после хорошего нагрева двигателя(например после прохождения 30 километров при скорости 100 км/ч) когда просто гоняю по городу, то холостые не проподают!в чём дело??? а то запарился уже болтики хх подкручивать!!

Имею карбюраторы К-63У . Уровень топлива установил 13 мм . А если изменить уровень допустим поднять на 2 мм или опустить на 2 мм , изменится ли динамика мотоцикла , лекгость пуска , расход топлива, разгон , и т.п и т.д . А поиске не нашел .

Избитая вроде тема. Почитал в разных местах как и какие фильтры бумажные поставить вместо масляных. Остановился на жигулёвском. Не понравилось. Случайно под руку попался круглый фильтр от Тойоты. Оставил только корпус родного. Тойотовский встал идеально. Надо только в верхней крышке дырок каких-нибудь наделать. Кому интересно - могу номер детали по каталогу скинуть. Стоит оригинальный 600-900р. Неоригинал от 140р.

подскажите где можно достать оный карбюратор б/у и почем?

Подскажите кто-нить диаметр главного топливного жиклера на К 68 Т(750 мотор)

Карбюраторы к65т настроил холостые обороты (работает как часы) но как только резко открываешь дросель даже до половины начинает глохнуть и бензин каплями в обратную сторону выплевывает, вопрос банальный в чем причина и как лечится?

Я в топе для начинающих написал, чтобы еще тему не делать...

Вот...

http://oppozit.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=41840

давайте составим список ?! вощим пишите кто какие знает ?