КАРБЮРАТОРЫ | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

КАРБЮРАТОРЫ

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

Скажите, как выглядят настоящие рекомплекты пекаровских карбюраторов?
Как отличить от подделки?
Что должно быть в рекомплекте?

где настоящий рекомплект? :
1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

оппозитчик AROSLAVV
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Старицкий район.деревня Юрьево.

прошу помочь настроить карбюратор к65т.точнее немогу понять почему жрет больше чем должно.поршневая новая.клапона притерты.мож че я неправельно настраиваю.читал литературу но нефига непонял

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

В общем нулёвый 103-10. БСЗ. Всё отстроили отлично. На горячую плохо заводится. Средних нет. Работает (левая сторона) ужасно. И смесь смотрели и иглу, и всё остальное.
Перебирал раза 2. Поставил со второго своего 103-10 к63 на левую сторону,всё стало отлично. В чём может быть трабла?

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

Товарищи Оппозитчики!
Подскажите можно ли найти в магазинах воздушный фильтр под ураловскую коробку с косым креплением?
Коробка такая:

http://193.232.121.157/ural_eng.jpg
Если нет, чем можно его заменить...

оппозитчик AntoniGutslasher
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Измайлово, Семёновская!

Тут в статейке http://oppozit.ru/article536.html прочитал как разобрать б.у. кейхины.
Однако как настраивать, нигде не нашел. Беднят они капитально, громко бздят в глушак на 1й и второй передаче. Непрядочк.
В статье написано - настраивать как отечественные - то есть закрутить качество и отпустить на 1,75 оборота?
Просто когда я так настраивал 68е, получилось оч хорошо, на приборе показало идеального цвета смесь.

оппозитчик mixon
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Королев

Народ подскажите что делать, при езде наблюдалась такая пакостная весчь, к примеру останавливаюсь на перекрестке, обороты на минимуме, ручку газа не трогаю и тут обороты начинают расти как бутто я ручку газа повернел на 13, при вскрытии обнаруженны не глубокие царапины на дросселе (на правом карбюраторе) со стороны впускного канала (ближе к голове).

Вопрос как с этим жить дальше:
1) забить;
2) убрать царапины(зашкурить);
3) заменить дроссельную заслонку (вот тут еще вопрос, а "Пекар" выпускал ли ремкомплекты, нашел в одном магазине упоминание, но что то мучает сомнения на этот счет).

ЗЫ заранее спасибо.

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

Привет всем! Прикупил я тут на свою голову иков и походу китай(((((( Богатят смесь динамика норм жрет оооочень много и при резком поднятии дросселя глохнет пишут тут про замену жиклеров дак вот от какой техники ставить или они продаются специально для икова?????

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

Люди,у меня такая проблема!почему то в карб бенз не поступает(не подкачивает(шланг,бак,всё в порядке!???

оппозитчик schram_0078
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Саратовская обл. Красноармейский район.

у меня к-68 плюёт бензином подскажите это нормально

---


User login