НАЧИНАЮЩИЕ

В общем так, менял масло с X на новое, на Волке. Двигатель на старом прогрел, слил, залил промывочное Лукоил минеральное, помыл минут так 13, слил, дал постоять, чтобы все с него стекло, потом залил свеженького ESSO Uniflo 15W40 тож минералка. Прокрутил киком двигло раз так дцать, завел, и гена стал как-то плохо работать, периодически возникали звуки как будто его где-то прихватывало, при этом естественно пропадал заряд, все это на холостых, если обороты увеличить, то лампа всеравно мерцала. И так все продолжалось в течении 10 минут пока не заглушил двигатель. Потом завел и генер на холостых стал работать как раньше, зарядка не пропадала, но если сильно оборотов добавить то уже не просто выл, а визжать начинал. Перед этим еще кстати пытался я уменьшить шум ГРМа, покрутил генератор поставил в прежнее положение, так как его поворот на холостых вообще никак особо не влиял на шум.
Еще мне честно говоря не нравится как ГРМ шумит, на холостых звук как бы с биением, хотя может это и генератор, точно пока еще не разобрался. Генератор наш, может его сразу лучше на DENSO поменять или можно еще отрегулировать нормально чтобы не выл.
Было бы еще круто если бы кто-нить пришел и послушал как двигатель работает у меня, а то че-то сейчас с таким воем стремновато выезжать. Гараж у меня на Нахимовском проспекте, если на след неделе кто-нть сможет заглянуть, буду очень признателен :)

мт 10-36
перебрал бошки, поменял направляющие, все прошарошил, притер клапана и один хрен под нагрузкой нет тяги совершенно!
На низких и средних оборотах все в норме, на 2 передаче с низов срывает колесо, но разогнавшись до определенного момента не едет вобще! Что за х??? Хрен пойми куда дальше лезть... :evil:

купил себе ижднепроурал, на котором стоит воздушный фильтр. разобрал - а там огрызок какого-то чужого фильтра. поехал в сокольники, прошёл подвальчик, зенит и веломотоцентр - нигде не нашёл фильтрующего элемента. в зените парень сказал, что даже в сборке их нет, в веломотоцентре тётка сказала что я вообще их не найду... так вот вопрос - где его можно найти(фильтр.эл-т) или чем можно заменить?
заранее спасибо :)

Может глупо задавать такой вопрос, но я уже прост оне знаю что делать .
вообщем проблема в том что хочу посторить чоппер(если это конечно можно назвать таким словом) и хочу я в окончательном варианте получить мотоцикл с задним диском на16 (я так понимаю от волка самый подходящий вариант будет) под 130 резину и с дисковым тормозом, ну и там остальное по мелочам сиденья крылья.....
Посоветуйте знающие люди сколько все это стоит?? бюджет постройки такого мота скаолько будет?? хотьябы приммерные цены всего этого

не зная что такое мотоцикл,но мечтая о тюнинге,купил старый гнилой днепр.с помощью друга перебрал двигатель.хотелось бы перделать раму и поставить широкое колесо. icq:48581129

В общем помыл я карбы, поставил, настроил ХХ, качество смеси, и все по началу работает нормально, но стоит поездить как оборты ХХ поднимаются, раза так в два, иногда если двигатель заглушить и завести сразу то обороты возвращаются на место на время. Что это? Перегрев? Или я регулировал карбы не недостаточно прогретом двигателе? Температура двигла при регулировке такая что если приложить ладонь к клапанной крышке, то пару секунд потерпеть можно.

Собственно, суть. Нашёл продавца. Сабж - Урал Соло. Поинтересовался о состоянии, вот что услышал(от первого лица) :
"когда покупал моц, хозяин сказал, что надо поменять кольца. Как-то забил на это. Отъездил 2 недели - и в дороге моц заглох. думал свечи, поменял - не помогло. разобрал чтото(точно не помню что)) - выперли кольца. поменял. поменял поршневые. заводится, проезжает несколько метров и глохнет"
Вроде более менее рассказал. Подскажите - в чём проблема и трудно ли она разрешима?
заранее огромное спасибо!

Взял вилку CZ. У меня возникли вопросы: как подготовить к работе? как накачать? Сколько атмосфер?

Настраивал К-63.
Отличный получился холостой ход, при резком открытии газа нет провала, нагар на свечах рыжий.... вобщем все зашибись, только после прогазовки обороты оооочень медленно падают. Что-то около 10секунд медленно скатываются в х.х.

Подскажите други добрые. Купил урал. хочу из него сделать эндуро. Пока что переделал карбюратор, теперь он один. Сзади от ижа. Думаю спилить лишнее железо. Высота седушки 830мм, дорожный просвет 210мм. подвеска сзади получилась жесткой. Че посоветуете? Может есть интересные чертежы?