НАЧИНАЮЩИЕ

Друзья...я тут новенький...недавно взял себе кашку...и вот столкнулся с проблемой:завожу,а он на холостых глохнет...на повышенных работает...подскажите или обьясните как чайнику...как отрегулировать карбы,и еще греется правый котел,старых хозяин говорит новые кольца притераются,но меня гложут сомнения...если кто что знает подскажите,обьясните. :?

Огромная прозьба не кидать карданы:)
До весов мне добраться не светит, по этому хотел узнать скоко веси м67 без каляски сухой? По паспарту вес с люлёй 330 кг, а люля-то скоко весит?

Б......ТЬ Я УЖЕ ПОЛ ОТПУСКА УБИЛ НА РЕГУЛИРОВКУ КАРБОВ,НИ КАК.ПОСТАВИЛ СВОИ СТАРЫЕ К63Т И МОТОЦИКЛ ЗАДЫШАЛ ВСЁ РАБОТАЕТ СИНХРОННО И ЧЁТКО.Я ЭТОМУ ПИ....РУ ПРАДОВЦУ КОТОРЫЙ ОРАЛ НА ВЕСЬ РЫНОК ЧТО ЭТО ПЕКАР ПИТЕРСКИЕ И ВЗЯЛ С МЕНЯ 3000 КРОВНЫХ ВСЁ ТАКИ ЕГО Е..ЛО РАСКАЛАЧУ.ЕСЛИ У КОГО БЫЛА ТАКАЯ ПРОБЛЕМА ПОСОВЕТУЙТЕ ЧЁ ДЕЛАТЬ-ТО ЗАБРОСИТЬ К68У НА ПОЛКУ.

Народ,подскажите,пожалуйста...
У меня Урал М 67 - 36 так вот у него этот масляный фильтр снабжён корректирующими воздушный поток заслонками... Хочу спросить на новых фильтрах ( как у Вояжа, у Волка - бумажные) такие заслонки есть или они не нужны?
Заранее признателен...

как я понимаю моему спидометру каюк, т.к. стрелка дико првыгает после привышения 80км/ч стартует она не с 0 а с 20 км.
Хотел спросить это лечится?

Можно-ли поставить на раму днепровской коляски корыто коляски урал?Оч надо подскажите.

вобщем такая у меня проблема, стоит новая поршневая, новая головка, с консервации ссср, но из вод правой головы сосет воздух, уже и новую прокладку поставил и притянул как можно лутше крест на крест, нифига непомогает, подпили вродебы ребра цилиндра, чтобы чтобы ничего немешало головке ровно притянуться, а воздух всёравно гуляет, заводишь мот и слышно как сопит, руку подставляешь, чувствуется что из под головки тянет.мучаюсь 3 дня, может кто,что посоветует? ах да мот Днепр-11

Мот УРАЛ 650, 8.123 поменял масло, но ступил фильр должен полностью одеваться на крышку, а мне попался какойто не охти фильр, не оделся (почему не расковырял, я его в масло поставил чтобы пропитать перед установкой) , ну я его так и поставил в на дежде что когда буду закручивать сам продавится, но подумав а посля думаю лапухнулся по полной, очень не хотца масло терять, тока новое за много денег залил, решил побаловать, мож есть вариант не пролить (много) масла при откручавании крышки, ну там задрать переднее колесо сантиметров 10-20?

:?: Подскажите что делать,откинул приводную коляску, мост сегодня разбирать буду, что сделать с дифференциалом??? можно ли как то его убрать а мост оставить?

топливный винт выкрутил на 0.15 оборота стреляет в карб,но и льёт дым чёрный валит,не пойму что ему надо?Подскажите коль не трудно