НАЧИНАЮЩИЕ

Всем привет.
Заимел недавно гелевый автомобильный аккум и очень уж замечательно он прижился у меня под сидухой в коляске. В горизонтальном положении отлично разместился. Работает так уже пару недель.
нормально ли для него работать в таком положении, не помрет ли?

Здравствуйте господа опозитчики.я тут недавно,так что прошу простить если вопрос не по месту...хочу купить себе урал,все таки настоящий серьезный мотоцикл...есть вариант либо дома(омск) за 10 взять б/у или в хантах взять урал 93г.по словам хозяина без обкатки за 35.все это время мот в гараже...стоит ли он сейчас этих денег?

Всем ку!!! У меня такая проблема катался на урале и он перестал тянуть, холостые еле как держит , а вот обороты совсем не набирает чахнет и обо цилиндра работают на 30%, снимаю патрубки, весь бензин выкидывает назад через карбёры и такая фигня на обоих катлах.... помогите кто чем может!!!... Урал м67-36

В общем ехал я как-то (Мотоцикл Днепр МТ-9) и обнаружил что у меня сцепление пропало, при осмотре заметил что рычаг в который вкручивается тросик болтается и нечего не выжимает естественно,даже если его и закручивать до упора.Скинул Двигатель, Коробку и почувствовал вкуснейший запах паленого сцепления 1/4 диска была просто в щепки (куски вываливались) ну думаю не беда. Имелись в запасе диски Сцепления от МТ-10 установил. Осмотрел шток,наконечник, подшипник,ползун. нечего не вызвало нареканий за исключением ползуна он немного потерт.После дальнейшего сбора всего,сцепление не появилось повторял процедура раз пять, а может и больше.
В чем может быть дело может я не так поставил диски ? возможно там есть свои тонкости (все конечно отцентрировал) или стоит купить новый рем комплект сцепления ?

на нем как мне сказали родное электронное зажигание, залез и правда кулачков нет, реле генератора электронное,и поддон картера не обычный не железный плоский а из моторки, подскажите какая модель!?

Здраствуйте, меня интересует вот эта штука которая одевается на шестерню распредвала втулка или как там его цветок???, как называется эта хрень???, какую она играет роль??? какие бывают поломки или проблемы с итим цветком???

Доброго времени суток всем. Обращаюсь за помощью к Вам, ибо Вы уже набили руку на оппозитах и тому подобному, да и опыта у Вас побольше. По делу: достался мне Днепр - 11 от одного дедушки. Пробега на нем 27 тысяч. Пока перегонял до дома, ясен перец, смотрел на датчик давления масла - тот уверенно держал "четверочку". Дома уже движок с дедовского Днепра снял, отчистил и решил поставить на свой мот. Почистил центрифугу, снял поддон, счистил с него огромный слой коксу, и взгромоздил сей агрегат на мотоцикл, чтобы проверить.
Чтобы прочистить его немного изнутри, залил сначала дизельного масла, чтобы потом сразу слить, покрутив чутка. Датчик давления(тот же самый) показывал единицу на холостых, и больше троечки стрелка на оборотах не поднималась. Ну, думаю, еще ничего, справляется старичок. НО что произошло потом. Я, значит, масло то дизельное слил, и залил Mannol с молибденом(полусинтетика, масло хорошее). Так наблюдаю такую картину: на холостых стрелка датчика держит единицу, а как поддашь газку, сначала подскочит до тройки и резко на ноль, аж лампа горит. Газ отпустишь - снова взбирается на единицу, и так постоянно. Как газу дашь - давление падает.
Теперь вопрос: в чем дело? Провернуло вкладыш? Маслонасос мудит? клапан редукционный я снимал, шарик не сношен. Может кто встречался с таким, или я чего не понимаю...

1. Почему на Ураловском моторе нет пятачков между коромыслом и клапаном? может всетаки поставить?
2. Подойдут ли днепровские штанги толкателей на Урал?
3. Говорят распредвал нового образца не совместим с Т-образными толкателями, это правда? если да то обязательно ли менять толкатели или можно исправить все напильником?

- Осевой люфт шатуна левый 0,40...0,50 правый 0,25...0,30 (менять коленвал или нет ?)
- На рынке показали способ проверки коленвала: взять коленвал за шатун,вывесить коленвал,постучать сверху второй рукой по шатуну за который держишся.Если коленвал звенит то это плохо если нет то хорошо(Можно ли применять такой способ проверки ?)

устанавливаю стартер с пластиной по чертежам Вадима.
подключил через реле - косяк, воздух засасывается через выпускное отверстие.подключал так:
30,86 на +12, 85 на кнопку на массу, 87 на клемму стартера.К большому болту на стартере подвел +12, сам стартер замкнул через корпус на массу.

Вращается если смотреть сзади мотоцикла - против часовой стрелки.Так и должно быть, спасибо, разобрался=)

Вопрос 2:
стартер хоть и вращается не в ту сторону (вроде), но крутит венец: слышен треск какой-то, высокий по тону.как правильно отрегулировать зазор меж шестерней и венцом?