Азия-Европа мотопробег по Уралу
на сайте:
мар-11
нахождение:
Ирбит
|
|
25-06-15 3:16
|
|
|
|
на сайте:
мар-11
нахождение:
Ирбит
|
|
25-06-15 3:16
|
|
|
|
Так приезжайте).
Буду рад!
Прокачу по родному краю, Устроим ночевку и т.д.
С удовольствием по участвуем в очередном пробеге.
Что такое Айгир видно по этому видео
https://www.youtube.com/watch?v=5Ugs0jAzJNg
У меня к тебе вопрос Иван.
Не приходилось там бывать?
Там две проблемы, это качество дороги и территориальная принадлежность. Качество дороги в жаркий период вполне себе и проехать можно на Урале, только ехать нужно как минимум вдвоем, и желательно на двух мотоциклах.
А вот с территориальной принадлежностью есть вопросы. Граница проходит по реке, и в теории мы будем не на территории заповедника. Люди ездят в те края.
Отличный обзор на видео был пройден летом прошлого года. В тот момент осадков было не много и проехать реку в брод думаю по силам возможно даже на мотоцикле.
https://www.youtube.com/watch?v=xqU0A9LSj9o
Нет я там не был. Я спрошу у джипперов как лучше, отпишу.
Да, главное, что бы дождей не было)
Виктор Николаевич, мы тут посовещались и я решил....))))
А давайте летом замутим пробег небольшой по Башкирии?
А давайте летом замутим пробег небольшой по Башкирии?
В Абзаково летом делать нечего. Виды с горы не очень..
Лучше чуть дальше, на Банное..Там и горы повыше и виды шикарные и озеро у подножия красивейшее.
Почему же? Народ ездит летом в Абзаково.
Интересна дорога из Белорецка в Стерлитамак, она есть вообще там? На Инзер скататься, павловка опять таки, озеро Аслыкуль это в 20 км от Давлеканово.
В Абзаково интересно съездить . Из Белорецка в Стерлитамак я ездил в 2013 году через Авзян. Дорога - есть, но не легка. Зато оно того стоило!!!
Мест красивых очень много, главное - желание!
Были в Белорецке и на Банном в прошлые выходные.
Спасибо Ивану и парням из Белорецка за отлично проведенное время.
Фото позднее.
Прогноз погоды накануне предполагал в субботу мелкий дождь. На Урале, или на авто?
Утром прогноз подтвердился. В Белорецк решили ехать на авто.
Ехать меньше часа с Банного, где мы семьей встали пару дней назад. Перемахнул перевал и все.
Так и есть, только перемахнули перевал и видим ожидающих парней с Белорецка.
Иван и Володя, давние наши друзья, устроили эту встречу. Спасибо за радушие. Вот фото через пару часов.
Едем на экскурсию по достопримечательностям.
Удивил Володя на своем Урале скоростью 103 км в час в конце затяжного подъема. При спуске более 110.
А вот первый памятник - кирка.
А далее второй и третий...
ЛОСЬ, чтоб хотелось и моглось.
А далее беседа у основателя завода белорецкого.
Дед Роман когда то занимался мотокроссом с коляской. Был чемпионом Башкирии.
Наш человек.
Порядок в гараже конечно не как у Эдика в Зайково, но нормально.
С Романом у меня много общих тем. На прошедшей в Белорецке дневке о многом успели поговорить.
Много общих старых знакомых еще с 80х годов.
Но немногие остались в мотоциклетной среде.
Свой Урал содержит в очень хорошем состоянии.
Много и новизны.
Далее собирается заниматься Уралом, старыми мотоциклами.
Показал незавершенный кастом, делает с сыном.
Угощает пельменями и черникой.
Затем еще раз обходим двор.
Собираемся в ночь.
Прощаемся с парнями с Учалов, дед Роман провожает нас километров 15-20 в сторону Миаса.
Спасибо деду Роману! Хорошие воспоминания.
А мы в дорогу, время за полночь.
Дед Роман выводит нас из города.
Едем в сторону Миаса. Дорога так себе, сплошные переезды ЖД со знаками STOP .
Встречных немного, усталости почти нет. Все нормально.
И вдруг глохнет мотор моего Урала.
Выругаться?- это ничтожно мало.
Искра то есть, то нет. Что случилось?
Чего только у меня не ломалось в пробегах и в покатухах? Каких только загадок не подкидывал мотоцикл Урал; книжку можно писать.
И вот опять полтергейст.
Проблема в том что ничего не видать. Тьма полная, фанарики сувенирные.
Катушка то магнитит, то не магнитит. Меняем катушку.
Ни чего не меняется.
Багажник в бардаке, ни как не найду прерыватель.
Александр, уже считая что "уралисты" ни чего не понимают, и то же полез в зажигание.
Вдруг со стороны поля начали раздаваться какие-то мерные звуки. Меня и Александра это смущало, звон не звон, стук не стук. Звуки как бы промышленного характера, но там ничего вроде нет. Диме плевать на нашу озабоченность. В прошлом я не раз его будил, то заслушав медведя, то еще кого. Дима всегда был недоволен бесперспективностью подобных напрягов. А звуки приближаются. Вот совсем рядом. Александр давай светить своим игрушечным фонариком. Что то большое и животное движение. Это еще что такое?
Черт!, это же лошади, стадо лошадей, с какими то боталами на шее. Да для горожанина это страшно, хотя некоторые были увлечены исследованием катушки. Вернулся к исследованиям и Александр.
Слышу уже от него восклицательные нотки.
- Смотрите, ведь так не должно быть? Он палочкой достает проводок из кондера, а проводок обратно в кондер заскакивает. Ой-е! ..........................(непередаваемые звуки). Вот он полтергейст, поймали!
Прерыватель все же находится в бордаке, все ставим на место. Поехали, поехали!
Едем. Когда Александр светит сзади, ехать комфортно. Свет все же у Урала остался в прошлом веке.
Светает. Подъезжаем к Миассу, разбираемся с развилками и вот уже город назначения. Часа три ночи. Должны были уже спать пару часов.
Ночной Миасс, или уже утренний понравился лучше чем днем. Но однако длинноват, почти час добирались до "Золотого пляжа".
Дмитрию надо в Екатеринбург к 8-00, он покатил, а мы с Александром спать.
Утро, позднее утро.
Утро на Тургояке. Класс!
Отличный вид.
На этот раз мы находимся на северном берегу озера.
.
Заказали традиционно: - солянку.
Осмотрев транспорт настояшего путешественника Конюхова, столи собираться дальше
Второй раз остаемся вдвоем с Александром.
Выезжам в Екатеренбург через Верхний Уфалей.
Дорожка свободна:- четверг - свободный драйф от Миасса до Кыштыма, кто катался знает.
Уходим на Верхний Уфалей.
А не заехать ли нам на озеро Аракуль.
Полюбоваться Шиханом. Я давно уже там не был.
Решено.
Александр идет первым, и видимо поглядывает на gps ,
потому как он сворачивает в сторону озера не на знакомом мне свертке, а значительно раньше.
Аракуль сильно обмелел.
Вот где разлегся Александр, я лет семь назад ловил рыбу.
Посмотрите на лево:
Посмотрите на право:
Поехали.
Вроде дождь собирается.
?
Немного проехав нас настигает дождь.
Сначала слабенький , потом все сильнее и сильнее.
Верхний Уфалей проезжаем практически в ливень.
Александр часто выручает, двигаясь впереди. Очкарику гораздо труднее в дождь орентироваться.
Выезжаем из города, асфальт кончается, но дорога хорошо отгрейдирована.
Можно катить за 70, мы и катим.
Километров через 20-30 меня стали одолевать сомнения.
Сомнения усиливались, но у Александра навигатор, он смело катит впереди.
Дождь то слабеет, то усиливается. Я начинаю промокать - это результат торопного одевания дождевика. Всегда хочется побыстрее, а получается по хуже.
Сомнения в правилности движения усилились, когда попался первый карьерный Белаз. Но когда встретился второй и третий видимо засомневался и Александр. Смотрю останавливается, смотрит в навигатор.
- Чего он показывает?
- Показывает что мы только выехали из Уфалея
- Я не верю этим электронным Сусаниным
- Небо все затянуто, идет дождь. Он показавает место, где была связь
- Как все уязвимо, спрашивать надо бы, да не у кого. У Белаза не спросишь.
Еще проехали.
Вот что то едет поменьше Белаза.
Пока Александр разговаривал с водителем, я чуток пофотал.
Дождь, не до фото.
- Ну, что говорят?
- Говорят, что надо ехать обратно. Говорят, что мы едем в сторону Кыштыма.
-Во как, как мы развернулись на 180" ?
- Говорят, что мы поворот налево проскочили.
- Да был такой, только похуже и поуже.
Поехали в обратку.
Сегодня могу показать карту нашего плутания.
Вот синяя звездачка, где мы развернулись.
Еще километров 5 и мы бы сделали круг вокруг В Уфалея.
Может быть и зря остановились, а то бы добавили юмора в наш пробег. Но нам было не до лирики- мы начинали промокать.
Поехали обратно, нашли поворот налево. А навигатор все еще был в В.Уфалее.
Асфальт.
Кошмарный асфальт!
Я давно знал что властям наплевать на дороги краев областей, но так наплевать?
Последние километры Челябинской области. Знак автобусной остановки выглядит издевательством.
Скорость упала до 20 км в час, а то и меньше.
Озеро Иткуль прилично заросло. Заметно, что его посещаемость уменьшилась. Не до фото, поливает и поливает.
А вот и долгожданная граница - Свердловская область.
Дома! Почти.
Асфальт - великолепен, даже разметка новая. Александр сразу в отрыв, видимо решил настроение себе поднять.
И вдруг у меня все погасло.
Опять.
Хотя это не изменило настроя.
Подкатил на нейтрали до остановки. Стою, выключил зажигание, ни чего не делаю. Вернулся Александр.
Вдруг смотрим, со стороны В.Уфалея катит БМВуха - Гусяра с красиво упакованным всадником. Рулит к нам.
- Здорово, Вы откуда?
- Мы уже местные, возвращаемся с Башкирии.
Парень достает навигатор, смотрит...
- И когда эта Башкирия кончится? , далее непередаваемые фразы.
- Вообще то, это Свердловская область, а вот это граница с Челябинской область.
- А у меня Башкирия (называет село какое то)
- Да тут до Екатеринбурга всего лишь 70 км. А ты откуда?
- Из Самары (номера 77), в Ебург к другу. Связи нет. 70 км? А че за места тут такие? (смотрит сомнительно, вопросительно)
- Бажевские!
- Какие?
- Бажевские. Сказочник у нас тут был такой, не читал?
- Какой сказочник? Какой сказочник? Чего написал?
- Да много чего. Главное он родил Вам Гайдара-реформатора
- Кого?
Сначала недоумение, потом смачный плевок в сплошную мокроту.
- Водка есть?
-Нет, да тут тебе час езды. Вон за горой будет связь.
- К Черным ножам на фест еду. Ну, привет.
Завел, укатил.
Я вспомнил, что заглох. Давай заводить, завел. Ближний горит, больше ни чего не горит. Как ехать?
Поехали, поехали!
Не стоять же нам в "В.Уфалее?, или в Башкирии".
До Е-бурга всего 70 км, а связи нет.
Еже вечер, едем.
Дождь, дождь....
В Еатеринбург приехали поздним вечером.
Пробег закончился. Для меня был еще один день приключений, но это уже только моя история.
Я старался дать оценку мотопробегу, или мотоприключениям, или мотообществу. И было сложно все оценить однозначно. Одно точно, в следующем году я поеду в мотопробег Азия-Европа.
2017 год, а было как вчера.
Может в 2017 году мотопробег Азия-Европа?
Ты бы Иван, куда свозил.
Я как то видел фильм ТВ Уфы, там показывали заброшенную узкоколейку и колесо зубчатое.
Виктор Николаевич, а на Алтай планируете поехать? Подготовкой мотоцикла занимаетесь, как успехи?
В 16м планировал в Хакасию. Но мотоцикл подвел, + два переезда и ....... ---.
Илья, ты имеешь в виду Алтай, а не Горный Алтай?
Мотоцикл на обкатке, но тут холодно было.
Да не вопрос! Все у нас рядом, в окрестностях !
Можно подумать, разработать маршрут!
Иван, давай дневной проезд по окрестностям.
У меня в Ирбите такого дневного нету, надо будет сделать. Спортивный "По левому берегу Ницы" есть, а туристического нету.
Можно и дневной! Туристическо - спортивный!
или вот
Самый длинный деревянный мост в Европе
Иван, ты бы про немцев рассказал, которые владели вашим заводом-городом. И как все переменилось в 1917году.
100лет событиям.
Приезжайте, сходим в музей завода. Вогау фамилия была у директора. Немец. Еще водонапорную башню они построили и другие здания. Говорят грамотный дядька был. Еще у нас снимали фильм Вечный Зов и Пропавшая экспедиция!
Я как то видел фильм ТВ Уфы, там показывали заброшенную узкоколейку и колесо зубчатое.
Виктор Николаевич, колесо находится в Тирлянском , не далеко от Белорецка. Так же крутое место, как и всё в округе. Так же там есть выемка в скале под узкоколейку.
Вот ссылка , где находится колесо.
http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=54.219170&lon=58.588004&z=19&m=b
В 1994 году там было большое наводнение и смыло весь завод. Вот это кино по интересней..
Тут с описанием..
https://www.youtube.com/watch?v=RnQjN8PCcVY
Тут хроника катастрофы..
https://www.youtube.com/watch?v=HRg3uHemgZw
Сам всё думаю доехать до Тирлянского и немного далее , до Верхнеаршинского..Там красивая долина между хребтов. Особенно в дождливую погоду. ( ну это я с точки зрения фото)
Я как то видел фильм ТВ Уфы, там показывали заброшенную узкоколейку и колесо зубчатое.
Виктор Николаевич, колесо находится в Тирлянском , не далеко от Белорецка. Так же крутое место, как и всё в округе. Так же там есть выемка в скале под узкоколейку.
Вот ссылка , где находится колесо.
http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=54.219170&lon=58.588004&z=19&m=b
В 1994 году там было большое наводнение и смыло весь завод. Вот это кино по интересней..
Тут с описанием..
https://www.youtube.com/watch?v=RnQjN8PCcVY
Колесо - это маховик, который крутила паровая машина. Для листопрокатного цеха. Маховиков было 2, остался маленький).
Да в Тирляне было наводнение. В паводок заклинила задвижка и плотину прорвало.
Все эти места можно посетить без проблем в любое время.
Тут хроника катастрофы..
https://www.youtube.com/watch?v=HRg3uHemgZw
Сам всё думаю доехать до Тирлянского и немного далее , до Верхнеаршинского..Там красивая долина между хребтов. Особенно в дождливую погоду. ( ну это я с точки зрения фото)
В дождливую погоду лучше туда не ездить)
до Тирлянского и немного далее , до Верхнеаршинского..Там красивая долина )
В дождливую погоду лучше туда не ездить)
Слава, там вроде объект "Гора"?
до Тирлянского и немного далее , до Верхнеаршинского..Там красивая долина )
В дождливую погоду лучше туда не ездить)
Слава, там вроде объект "Гора"?
Чуть дальше проезд и проход " Закрыт". А в Аршу можно)