Мой приводник
на сайте:
июн-12
нахождение:
Рязанская область , Михайловский район , посёлок Горенка
|
|
|
28-08-14 17:04
|
|
Всех приветствую. Вот наконец то решился показать свой мот. Ну внешний вид видно на фото. По технической части : в двигателе установлены подшипники СКФ,сальники Кортеко, шестерни грм Герцог. Установлен тракторный киловатт,в рулевой колонке конические подшипники QMP, танковые фары, проводка собственного сочинения с автореле. Мот с днепровским дифференциальным приводом на коляску. Установлена рычажная вилка на подшипах, ждут установки подшипники в задний маятник вместо сайленблоков. В планах на будущее автотехнологичная поршневая, распред на игольчатом подшипе вместо втулки, блокировка в редуктор, вывести повыше сапуны из картеров кпп и редукторов. Р.S.про колеса в курсе, будут поменяны)))) |
|
Да ,но я не специалист в этом деле, как это все сделать.
Последним за темой.
Сделал кондуктор для сборки колёс по этому вот чертежу с интернета . Ступица центруется осью .
Всё размечено на листе 16 мм толщиной , приварены упоры для обода , всё лишнее срезано резаком , сопли от резака зачистил болгаркой . Так же резаком в центре вырезано отверстие диаметром 80 мм . Туда будет помещаться шлицевая ступицы . Далее вырезал круг диаметром 120 мм , в центре круга вварена втулка под ось . Ось во втулку входит с натягом . Фото этой части не делал . Дальше нашёл максимально ровное колесо и одел его на лист с упорами , с обратной стороны вставил ось с шайбой и стянул это дело гайкой оси. Потом приварил шайбу с осью к листу . Так же напротив упоров приварены восемь болтов 16 мм для того чтоб прижимать обод к кондуктору . Ну и фото готового кондуктора во время сборки колеса на самодельной двухромашечной ступице с короткими спицами .
Собирал колесо по рекомендации из темы ВасилияПЗ с подобным кондуктором . Сначала затянул все ближние к кондуктору спицы , потом дальние . У готового колеса осевого биения нет совсем , радиальное около 1-2 мм . Колесо уже ездит и эти 2 мм не чувствуются вообще .
Небольшое видео перед покраской кондуктора
https://youtu.be/IOh6gpg7z3M
Собрал второе такое же колёсико
Установил ветровик для пассажира
Фары бонба!
нидораха
http://oswar.ru/catalog_search/?code=%F4%E3+126&field=&dir_id=0&x=0&y=0
http://oswar.ru/catalog_search/?code=%F4%E3+127&field=&dir_id=0&x=0&y=0
Толян, с таким 2ромашечным колесом есть смещение колеса от шлицевой? вопрос не праздный, есть мысли сделать со смещением для более широкой говнорезины
Смотри в общем . На вот этой картинке из темы ВасиПЗ
Указанный стрелкой размер должен быть 3-6 мм . Но ВасилийПЗ пишет ,что для установки более широких колёс можно сократить этот размер до нуля . Ну вот я сделал в ноль .
Вот ссылка на тему http://oppozit.ru/node/22675
а почему плоскости обода в верхней и нижней частях рисунка не совпадают?
не догоняю. поясни ретарду, плиз.
Фара стоит на развернутой доп траверсе? Подумываю поставить такие, лежат с вкоряченным ксеноном, только не будет ли проблем на ДОПах? Или в головной галогенку,а на коляску ксенон поставить.. хотя с козырьком вроде слепить не должны, что скажете?