Мой приводник | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

Мой приводник

оппозитчик толян.62
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Рязанская область , Михайловский район , посёлок Горенка

фотка для oppozit.ru

фотка для oppozit.ru

фотка для oppozit.ru

фотка для oppozit.ru

Всех приветствую. Вот наконец то решился показать свой мот. Ну внешний вид видно на фото. По технической части : в двигателе установлены подшипники СКФ,сальники Кортеко, шестерни грм Герцог. Установлен тракторный киловатт,в рулевой колонке конические подшипники QMP, танковые фары, проводка собственного сочинения с автореле. Мот с днепровским дифференциальным приводом на коляску. Установлена рычажная вилка на подшипах, ждут установки подшипники в задний маятник вместо сайленблоков. В планах на будущее автотехнологичная поршневая, распред на игольчатом подшипе вместо втулки, блокировка в редуктор, вывести повыше сапуны из картеров кпп и редукторов. Р.S.про колеса в курсе, будут поменяны))))


zundap's picture

Да ,но я не специалист в этом деле, как это все сделать.


Barovit's picture

Последним за темой.


толян.62's picture

Сделал кондуктор для сборки колёс по этому вот чертежу с интернета . Ступица центруется осью .
фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru
Всё размечено на листе 16 мм толщиной , приварены упоры для обода , всё лишнее срезано резаком , сопли от резака зачистил болгаркой . Так же резаком в центре вырезано отверстие диаметром 80 мм . Туда будет помещаться шлицевая ступицы . Далее вырезал круг диаметром 120 мм , в центре круга вварена втулка под ось . Ось во втулку входит с натягом . Фото этой части не делал . Дальше нашёл максимально ровное колесо и одел его на лист с упорами , с обратной стороны вставил ось с шайбой и стянул это дело гайкой оси. Потом приварил шайбу с осью к листу . Так же напротив упоров приварены восемь болтов 16 мм для того чтоб прижимать обод к кондуктору . Ну и фото готового кондуктора во время сборки колеса на самодельной двухромашечной ступице с короткими спицами .
фотка для oppozit.ru
Собирал колесо по рекомендации из темы ВасилияПЗ с подобным кондуктором . Сначала затянул все ближние к кондуктору спицы , потом дальние . У готового колеса осевого биения нет совсем , радиальное около 1-2 мм . Колесо уже ездит и эти 2 мм не чувствуются вообще .


толян.62's picture

Небольшое видео перед покраской кондуктора
https://youtu.be/IOh6gpg7z3M


толян.62's picture

Собрал второе такое же колёсико фотка для oppozit.ru


толян.62's picture

Установил ветровик для пассажира
фотка для oppozit.ru


Фильмоскопов's picture

Фары бонба!


mambaman19's picture

Толян, с таким 2ромашечным колесом есть смещение колеса от шлицевой? вопрос не праздный, есть мысли сделать со смещением для более широкой говнорезины


толян.62's picture

Смотри в общем . На вот этой картинке из темы ВасиПЗ
фотка для oppozit.ru
Указанный стрелкой размер должен быть 3-6 мм . Но ВасилийПЗ пишет ,что для установки более широких колёс можно сократить этот размер до нуля . Ну вот я сделал в ноль .
Вот ссылка на тему http://oppozit.ru/node/22675


Orthoped's picture

а почему плоскости обода в верхней и нижней частях рисунка не совпадают?
не догоняю. поясни ретарду, плиз.


brod15's picture

Фара стоит на развернутой доп траверсе? Подумываю поставить такие, лежат с вкоряченным ксеноном, только не будет ли проблем на ДОПах? Или в головной галогенку,а на коляску ксенон поставить.. хотя с козырьком вроде слепить не должны, что скажете?

User login