Вопрос по электродвигателю 3-фазы на 1 фазу | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

Вопрос по электродвигателю 3-фазы на 1 фазу

оппозитчик Springer
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Челябинск

На компрессоре стоит такой двиг:

Табличка была закрашена и отчищена. Текст не читается, только набитые цифры. Вроде, всё интересующее есть: 220/380 вольт, треугольник/звезда. 5,58/3,22 - видимо, мощность при соответствующих включениях. 2840 - обороты. Правильно рассуждаю?

Хочу включить его в однофазную сеть. Треугольником подключу обмотки, эт понятно. Вопрос выбора конденсатора... Какую мощность делить на 10 - 5580 или 3220 Вт? Т.е. 560 или 320 мкФ использовать для рабочего? Предположу, что нужна емкость 560.

В нескольких местах встретил такую картинку клеммной колодки:

И чот мне кажется, что для треугольника не правильно нарисовано.


КЭП's picture

В каком городе? )))
-----------------------------------------------------
Все нужное просто. Все сложное - не нужно.


thermo's picture

Captain1977:
В каком городе? )))
-----------------------------------------------------
Все нужное просто. Все сложное - не нужно.

В каком душе угодно и какая подстанция выдержит))


Сергей Юрьевич's picture

фотка для oppozit.ru
вот так сказать в масштабе я и моторчик.

_________________________________________________
Люблю Грозу В Начале Мая Как П******Т И Нет Сарая!


СегрейВояж's picture

Это моторчик для работы фонтана?


Сергей Юрьевич's picture

еще есть вот такие конденсаторы они с конденсаторной установки для сглаживания косинуса ФУ
фотка для oppozit.ruфотка для oppozit.ru

в масштабе моя рука и кондюк.

_________________________________________________
Люблю Грозу В Начале Мая Как П******Т И Нет Сарая!


BuffoG's picture

листал тут на днях свеженький "Радиомир" есть простая схемка тиристорного регулятора оборотов. Схема реализует сдвих фаз и регулировку оборотов. Кому надо могу тут выложить скан.
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)


Springer's picture

Конечно, интересно!


BuffoG's picture

Игорь лови статью
фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)


Springer's picture

Возвращаясь к напечатанному (с). Во первых, спасибо, Сергей, за статью! Сижу, смотрю и не всё мне понятно. Почему максимальные обороты двигателя ограничены какой-то смешной цифрой 1540? А если двигатель рассчитан на бОльшие обороты? Не будет вращаться быстрее? Так он и на режим не выйдет, получается, и не разовьет своей мощности.
При такой схеме, двигатель всё равно не разовьет свои полные мощность и момент. Каковы будут примерно потери? Мне регулировка оборотов не нужна совершенно. Имеет смысл заморачиваться с изготовлением только ради повышения КПД, по сравнению с конденсаторной схемой включения.


BuffoG's picture

Скорее всего, автор привел номинальную частоту вращения того двигателя который примеля. Минский Радиомир несколько грешит упрощенным подходом к редакции статей в отлдичии от Российского РАДИО. Плюс этой схемы в том что она является модифицированной конденсаторной схемой. Потери на ней меньше. О потерях пишется в начале статьи. Если регулировка оборотов ненужна - выверни R11 в крайнее верхнее по схеме положение.
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)


BuffoG's picture

Вот еще почитать по теме
http://silver-kansk.narod.ru/radiofil/III-faze.htm
http://www.electrolibrary.info/electrik15.pdf
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)


Dnepr_1186's picture

вот схемка разрекламированная на ютубе http://martok.narod.ru/ip/dvig2.htm
есть ли смысл ее делать? в статье вроде все расписано, что лучше чем конденсаторы, но как-то уж просто все слишком, по сравнению с предыдущей статьей


BuffoG's picture

работоспособная схема. Потери мощности двигателя все равно будут но устройство пуска куда компактнее. До 2кВт вполне работоспособна а далее надо экспериментировать.
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)


CnoKouHblu's picture

Открой борно и посмотри , если из мотора к клемнику выходит 3 конца, а не 6 , то "треугольник" получится точ в точ как на правой картинке ...


Springer's picture

Это ты сейчас про что? Если про изначальный мотор, то тут уже давно написано, что он оказался сгоревшим. Ну и отличить соединение под крышкой я и так могу. Вопрос то совсем не в этом.



Кароче, маленький ликбез по моторам, может снимет некоторые вопросы
1. Однофазный, он же конденсаторный и трехфазный моторы имеют один и тот же принцип работы, могут иметь одинаковый крпус, неважно. Отличие-в прстранственном положении обмоток, в однофазном моторе они под 90, в 3фазном под 120 градусов между центрами катушек
2. В конденсаторном моторе одна обмотка питается от реальной фазы, вторая-от искусственно созданной конденсатором и сдвинутой на 90 град, что соответствует пространственному положению обмоток
3. В трехфазном моторе каждая обмотка должна питаться от реальной же фазы, что естественно от однофазной сети можно получить лишь при помощи частотника. При включении через кондеры одна обмотка включается на честную фазу, а концы двух других -на искусственную, конденсаторную, сдвинутую опять же на 90 градусов. Поэтому две фазы в моторе работают не на полном напряжении, а на их проекциях на 120 градусы. Поэтому от номинала мотора остается 70-75% мощности, он больше греется и больше вибрирует. Кондеры подбирают 70мкФ на 1 кВт мощности для работы, обязательно неполярные и минимум 250в номиналом, лучше выше. На больших моторах иногда нужно дополнительно подтянуть хер к носу конец второй обмотке к его нормальному положению, для чего дополнительно кратковременно увеличивают емкость рабочей батареи в 1,5-2 раза


Springer's picture

Спасибо! Это заполнило мой пробел в знаниях! Про однофазник-конденсаторник забыл совершенно, что там обмотки под 90 градусов.



Допель

User login