Патрол Котофея

Восстановлю. Только кратко, лень писать вновь.
Взял свежий журнал Мото (октябрь 2013), и первое что попалось на глаза- статья Котофея о новом Урале. Вроде все хорошо, только вот есть маленькое, но важное НО:
мотик, Урал Патрол, купленный весной редакцией, поехал летом в Грузию. Ну и случилось, что случилось: из-за небольшого перелива масла потек задний сальник коленвала, в результате чего с нового мотоцикла, стоимостью 374 тыс руб и имеющий пробег менее 8 тыс км сняли мотор и разобрали сцепление, что бы оттереть проскальзывающие диски.
И возникает вопрос: а чем отличается новый мотоцикл ИМЗ от старого, только за 10 тыс руб?! Да ничем! точно такой же ПОЛУФАБРИКАТ, к которому надо прикладывать ВасюПЗ, что бы можно было хоть куда-нибудь уехать.
А если бы Васи не было- что бы Котофей делал?
Какая следующая поломка будет на Патроле? А я чую, что она не за горами!
P.S. : Админы- имейте совесть, больше весть текст не удаляйте, исправляйте хотя бы те слова, что вам не нравятся.