Патрол Котофея

Вообще такое впечатление что какой то засланный казачек от БМВ, типа конкурентов топит, даже гордость за ИМЗ какая-то, хоть и просрали все полимеры.

Так что днепр говно?
_________________________________________
Главное в войнах это снабжение! (c)

Как мой бывший мастер говорил: Все говно... кроме мочи. :)). Кстати хочу днепра брать под одиночку, но боюсь мне нач ГИБДД разрешение на переоборудование не даст ввиду моей дрищеватости.

210??? за 19 летний моц, дааа!!! интересно сколько будет стоить 19 летняя ретра. 80 тыс говоришь на твоем, эт ерунда для мотоцикла такого объема, посмотреть будем когда 180 будет.
Про пробег уже под 90 тыс на 600 ке ниочем, вот если бы под 900, то да.
Если коляска нафиг не нужна, то нефиг колясычи с одиночками равнять.
Рядные шестерки на дремучих мерсах дефорсированных знаю, долго ходили, но никак не современные рядные бумерские шестерки, 700 тыщ они без ремонта конечно они проедут(в чем я ооочень сильно сомневаюсь), только тыщ через триста(эт я примерно в 2 раза преувеличил из уважения к марке) один хрен начнут масло по нарастающей поджирать, и то если на пердячем пару ездить, а за их цену это вообще ниочем. Те же ржавые тазы тем же похвалиться могут.

Шапка темы уже удалена, но об этом давно забыли, дискуссия по поводу извечного наболевшего не утихает. Урал против БМВ. Новый против БУ. Бедные против Нищих. Дизель против Всех.
Верните Астероида и свободную регистрацию на форуме, я скучаю, один Дизель конфу не вытягивает.

я тут нашел красивую фотку ...

вокруг дома гонять )) это ты Диману appolon1388 раскажи который на урале по Памиру 15 тыс накатал ничего не делая и меняя только масло

Мот по ссылке классный конечно. Если все там правда про пробег. Если на нем аккуратно ездили, и не равали коробку недовыжимом сцепления. Суть то не втом. Кто-то берет чтобы ездить, а кто-то чтобы головой подумать и руки приложить, и кайф от этого получить. Я вот могу на такой накопить, а смысл? По заграницам мотаться? Мне и своей необъятной хватит, я ее десятой части не видел, а то и сотой, а на своем доведенном до ума дедушкином говне, это особый шик. Это показывает что мы тоже кое-что могЁм если захотим, а не только запад.

Сравните количество рекламаций и годы! =)

http://www.motorcyclerecall.com/Motorcycle_Manufacturer/BMW/4200

http://www.motorcyclerecall.com/Motorcycle_Manufacturer/Ural/4225

Дизель пиши,пиши!

http://www.youtube.com/watch?v=Sw_WE5T8PJo#t=52 вот так лучше

Есть старинный дедовский способ - при замасливании сцепления сверлится дырка (отверстие, а на МТ ее и сверлить не надо), и сцепление промывается бензином без разборки.

когда нибудь,когда вымрет последний днепр и урал выпуска 60-начала 90х 20 века,потомки,выросшие на этих мотоциклах поставят им памятник.И не важно днепр это будет или урал,суть не в этом .А дело в том,что эти мотоциклы дали толчек в жизнь тысячам молодых людей,которым они достались в наследство от дедов и отцов или купленные за копейки и получившие новую жизнь.Нам очень повезло что мы живем в это время.И не важно,что со временем многие пересаживаются на современные и дорогие мотоциклы-уверен,что человек прошедший школу урало-днепров совсем по другому воспринимает мотоцикл и все что с ним связанно,не важно на чем он сейчас ездит.Я не хочу обидеть богатых людей,которые покупают себе дорогие моты и катаются на них и получают удовольствие,но если ты не пускал сопли в холодном гараже зимой запихивая колен вал в картер урала или мастряча дисковый тормоз на днепр,то ты никогда не испытаешь настоящего кайфа пересев на пускай не новый,но классный аппарат импортного производства.Можно много спорить хороши эти мотоциклы(урал,днепр)или нет,но то что они сыграли огромную роль в жизни тысяч молодых людей России это бесспорно

Тема У.Г.
Синдром пророка? не-е-е Синдром психической усталости!
Человек-бумеровод,просто устал.