Как можно ездить на спортбайке? | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

Как можно ездить на спортбайке?

оппозитчик Karlsson
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тула

Может кто катается из оппозитчиков на какой нить эршэстой или пацанской хаябусе и ответит мну на вопрос- А как вообще ездить на спорте?
Вот еду я сейчас после межсезонья , туплю и потихоньку вкатываюсь, бабах- яма, еще одна , опаньки , начинаю вспоминат что дороги у нас не идеал, хренась мну подрезает тачила, начинаю вспоминать, что нужно смотреть не только за дорожным покрытием для себя, но и за ямами у соседей и прогнозировать их маневры, еду не спешу, опаньки и человечек выбегает прям из-за машины, понимаю, что пешеходы лазяють где не попадя и за ними тоже нужен глаз да глаз, еду дальше, погода отличная, в голове так мягко и начинает уже на хавчик от травы пробивать, за светофорами и знаками слежу, ямы лихо объезжаю, за других участников движения наперед думаю, маневры пешеходов прогнозирую и тут передо мной без поворотника нежданно негадонно выруливает черный БМВ, и тут я вспоминаю, что на дорогах помимо прочего говна и препятствий есть еще множество мудаков которых хлебом не пинай, дай померяться пиписьками, поганяться и вообще показать кто есть главный петухЪ. Оттормаживаюсь со своих 60 км в час, матюкаюсь, и еду за пивом -успокаивать нервы.
И вот уже после четвертова литра пива в голове возник вопрос. А как ездить на спортбайке? Ведь если скорость была б 160, а не 60 и приключись любое из сегодняшних дорожных препятствий, это бы все плохо кончилось. Так что делитесь господа бывалые своим дорожным опытом.

Messer's picture

От ветра по ногам - нет.

Топоp's picture

Как как - повышай скил вождения мотом, за наши долгие зимы подзабыть можа.... И ездей на мото предназначеным для данных дорожных условий (убитая дарога, скорость сто км) - в нашем случае оптимально хорошеее эндуро, мб супер мото итд..

я ,временами. по городу на своем лайнере 150 км/ч езжу. Вчера на объездной вокруг города надо было быстро до места добраться (друг на ЕБР упал,в поворот не попал-4 день за рулем, и просил помощи в переброске мота в гараж) , так я 15 км пролетел за 5 мин, ехал в среднем 200 км/ч (перень жив, был в 100% хорошем экине с защитой, лишь ушибы небольшие, на Ебере загнута дуга можно и приборка в хлам).
Аффффтор, а по поводу херачишь 100, а там я яма-дак ты на дорогу смотри, а не верти еб@лом по сторонам и е влетай быстро в закрытые повороты.
а в принципе, езжу не торопясь, по городу 90 км/ч, за городом- 120 км/ч, но если надо быстро или просто желание появилось полетать...
@Лучшее в жизни - путешествия в неизведанные места@

pSicHo's picture

ну ты темнота , как-как ? садишься и едешь , и не забудь про пдд
http://www.youtube.com/watch?v=A8P1VwsvoMM
"...солдатами не рождаются , солдатами умирают..."

Юджин's picture

Вот универсальный мотоцикл. Удобная посадка, стиль, мощь. Carpenter Racing (USA) поработал над Rocket 3 Roadster (240 л.с.). Денег на такую технику действительно не жалко. Пластиковые спортбайки с их посадкой наездника "птички на жердочке" нервно курят в сторонке. http://www.youtube.com/watch?v=dvNrMMhPoFc

RUmata's picture

и что дальше ?
____________________________
Симфер ,блеать, вышли аккумулятор !

Юджин's picture

Покупать сразу или копить. Согласитесь мотоцикл хорош. На все случаи. Что еще нужно?

RUmata's picture

не соглашусь.
мотоцикл плох , он не подходит практически ни для каких вариантов эксплуатации.
____________________________
Симфер ,блеать, вышли аккумулятор !

Юджин's picture

Почему же? Прошу прощения у автора темы.

Overkill's picture

потому что это неуправляемое нетормозящее ведро, которое в городе надерет 50сс скутер.
мотоцикл на все случаи жизни для начала должен быть удобным

Юджин's picture

Он показался вам неудобным? Странно, мне было комфортно на нем и в городе. Американцы лишь увеличили потенциал этой удивительной машины. http://www.youtube.com/watch?v=xILxGC6zHwQ http://carpenterracing.com/RIII_SB_899.htm

Overkill's picture

нуну, езди - пробуй

Юджин's picture

Удивил. В таких условиях этот Triumph едет не хуже остальных, не говоря об открытой трассе.

Overkill's picture

вот именно, не хуже остальных машин, но и не лучше, потому что придется, в основном, стоять вместе с ними))

гриша's picture

вы замучили про свой триумф уже.. Тема не о нём.. тут мы спорт байки.. обсуждаем в сравнении с мотоциклами

Overkill's picture

Гриша, подожди, щас тов. Юджин еще расскажет как збс ездить на триумфе по лесу и вывозить картофель с полей.

Юджин's picture

Все молодцы! Вольно!

Топоp's picture

А как же уход в точку по прямой ?!

AntoniGutslasher's picture

Он, судя по всему, жутко тяжёлый и неповоротливый. Ты на название посмотри - ракета. Разве ракеты хорошо поворачивают?

Messer's picture

Он очень круто рулится, что характерно. Но радиус поворота большой, и масса тоже.

SLESH's picture

На спорт байке можно ездить:
а) быстро, но не долго;
б) медленно и скучно, но долго;
в) быстро и долго, но это фантастика...
___________________________________________________________________
И да удержит синяя изолента то, что не удержали бетон, анкера и сварка.

payalnik88's picture

Езжу на ZX-9R. Проблем не вижу. Летишь над ямами. Их объезжать не надо. Резкие манёвры по сравнению с моей скоростью такие медленные, что не успевают создать помех.
А если серьёзно - запас мощи между ног ещё никогда плох не был.

зоб's picture

тоесть я правильно понимаю,что когда тебе между рядье перекрывает морда джипа,по ты лихо пролетаешь сверху?или он это так медленно делает,что ты успеваешь объехать по тратуару?

AntoniGutslasher's picture

Блин, формулу s=vt никто не отменял.
Если на небольшой скорости перед тобой резко будет вылезать морда, ты будешь жать на тормоза.
Если на большой скорости перед тобой резко будет вылезать морда, ты возможно успеешь, согласен.
Если на большой скорости НА РАССТОЯНИИ перед тобой резко будет вылезать морда, ты будешь жать на тормоза, как в пункте 1, иначе впорешься.
А запас мощности между ног - дело актуальное, может только помочь в разрешении сложных ситуаций.
Мне этот запас мощности как-то раз помог не уйти в академ в институте (порол дочку работника профкома и мне поставили зачёт по геморройному предмету).

Barnaul Ghostrider's picture

Да,такая мощь вообще хороша. Это не спортбаики.хотя зато на спорте бабы дают))))) на зизере 400 чотком подсанском мотеге

Gor30's picture

Спортбайки конечно на любителя , по мне так они красивые , мощные .. я их реактивными зову , прокатился разок --круто ! , но не мое (может еще ) , мне больше мой новый Стид 600 по душе ( спасибо еще раз парни за советы !!!) и видом и посадкой да и динамикой....хотя еще прикатываюсь на нем...

zhlob's picture

Не вижу ничего общего между спортбайком и этим... транспортным средтсвом.

Tapok's picture

Запас мощности -круто, но вот быстрее 140 я бы ездть не стал в принципе, меня как-то такие скорости на высоте до полукилометра пугают, стремно, что даже начать торможение не успеешь, если что.

AntoniGutslasher's picture

Если дорога пустая то почему бы и нет

Messer's picture

Подытоживая, можно сказать следующее: как всегда, о недостатках спортбайков больше всего понаписали те, у кого их никогда не было и никогда не будет.
Крылов исчерпывающе описал этот феномен в басне "Лисица и виноград".
В психологии этот прием психологической защиты получил название рационализации.

Защитная функция рационализации состоит в попытке post factum создать гармонию между желаемым и реальным положением и тем самым предотвратить потерю самоуважения. Это попытка объяснить поведение, не объяснимое с помощью объективного анализа ситуации, или попытка оправдать неудачу или ошибку.

Fizruck's picture

Messer как же вы любите учить других и подчеркивать свое превосходство, пусть где то и заслужено и на показуху. Уважительней нужно относиться к людям хоть и в интернете :)
В виду всего выше сказанного именно по этому Вами создан Цитатник и т.д
Не обязательно есть говно, что бы понять, что на вкус оно не шоколад.
Для меня этот вопрос решён был просто. Если посмотреть фотографии и послушать людей кто ездит на слеты и поездки на спортах, там где можно Валить, они валят и не чего не видят. Фотки: заправки, заправки, заправки, пьяная тусовка, по дороге назад одна фотка.
Кто ездит на более спокойных мотоциклах те больше видят, больше фоток, больше впечатлений от поездок и жизни.
Все от человека зависит. Кто то после работы идет в гараж в 22.00 и ездит по КАДУ за 200 км/ч и говорит что от этого "кончает". Кому то это не в кайф. Кто то грузит свой старенький оппозит или новый GS и едит туда куда хочет, а не только там где асфальт. Видит и чувствует жизнь по другому.
Не кто из них не лучше не хуже, они разные. Отношение между ними должны быть в первую очередь человеческие, а "... не кто бобла нагреб..."

Messer's picture

Ну так и правильно, где надо валить - валят, где надо смотреть - останавливаются и смотрят.
И причем тут бабло вообще?

SLESH's picture

Док, я что-то не всегда понимаю тебя. Но у меня возник вопрос. А почему ты не купил себе новый УАЗик и не превратил бы его в "катлету", ну или ладу гранту для дорог? Почему вместо своего втыка не купил кросач или эндурик? Ведь у них больше проходимости...
___________________________________________________________________
И да удержит синяя изолента то, что не удержали бетон, анкера и сварка.

Messer's picture

Захочу по говнам лазить - докуплю второй мотоцикл, дешевую эндуру какую-нибудь, или квадр.

SLESH's picture

Внимание вопрос (звук гонга): "А почему все должны хотеть владеть спортом?"
___________________________________________________________________
И да удержит синяя изолента то, что не удержали бетон, анкера и сварка.

Messer's picture

SLESH:
Внимание вопрос (звук гонга): "А почему все должны хотеть владеть спортом?"

А вот тут есть нюанс.
Одно дело - иметь возможность купить спортбайк и просто не иметь такого желания, потому как ездил и не зацепило.
Ну как у меня с эндурой.
И вот тут это нежелание честное.

А другое дело - вообще не иметь возможности купить хоть что-то приличное, не иметь опыта пилотирования хоть чего-то приличного и в качестве моральной компенсации (см. рационализацию) рассуждать о том, что на спортбайке якобы невозможно ездить по нашим дорогам, в нашем траффике, и прочая, и прочая.
Здесь нежелание нечестное, потому что человек себе врёт.
Вот и разница.

Shlans's picture

Ты все же больна, месь... Ты и в правду считаешь, что ты один можешь позволить себе купить ЛЮБОЙ мотоцикл (на ХД тебе, кстати, не хватило, купил азиатскую подделку под него), а все остальные ездят только на том, на что смогли наскрести? Лечить тебя нужно...

Messer's picture

Shlans:
Ты все же больна, месь... Ты и в правду считаешь, что ты один можешь позволить себе купить ЛЮБОЙ мотоцикл (на ХД тебе, кстати, не хватило, купил азиатскую подделку под него), а все остальные ездят только на том, на что смогли наскрести? Лечить тебя нужно...

Паадруга, не надо так свою хреновую информированность в ценниках напоказ выставлять.
ХД не так дорог, как ты думаешь.
Равно как не надо светить и незнанием того, что VTX 1800 собирался в Штатах.
Каждый ездит на том, что может себе позволить либо головой, либо кошельком.
В отношении тебя - вообще все сложно, потому как ни того, ни другого в поделке не прослеживается.

Shlans's picture

Messer:

ХД не так дорог, как ты думаешь.

Что, чуток недонакопил?

Messer:
VTX 1800 собирался в Штатах.

Ага, а хонда - чисто американска марка.

Messer:
В отношении тебя - вообще все сложно, потому как ни того, ни другого в поделке не прослеживается.

В отношении меня я тебе уже объяснял. Не поймешь. Вот сотни людей на десяках мероприятий, на дорогах, на ночевках, нормальные люди - понимают. А ты - увы.

Messer's picture

Quote:
Что, чуток недонакопил?

Неа, просто Втыкс лучше едет за те же деньги. Ну и люблю я Хонду - хорошие мотоциклы делают, знаете ли.

Quote:
Вот сотни людей на десяках мероприятий, на дорогах, на ночевках, нормальные люди - понимают. А ты - увы.

Ага, миллионы мух не могут ошибаться, известное дело.

Shlans's picture

Messer:

Неа, просто Втыкс лучше едет за те же деньги. Ну и люблю я Хонду - хорошие мотоциклы делают, знаете ли.

Слив, как говорят у вас, у лурколюбов, защитан.

Messer:
Ага, миллионы мух не могут ошибаться, известное дело.

Ага, липнут на хонду, как на говно.

Но мнение интернет-задротки меси мне, естественно, "важнее" :).

Fizruck's picture

Они то валить валят, но жизнь в седле как в туннеле не черта они не видят во круг.
Человек вы старый в мототусовке типа, многих знаете наверно. И много из этих многих мототуристов, настоящих мотоциклистов ездят на спорте, не являющихся спортсменами по ШКГ?
Цитату про бабло вам просто не понять.

Messer's picture

Fizruck:
Они то валить валят, но жизнь в седле как в туннеле не черта они не видят во круг.
Человек вы старый в мототусовке типа, многих знаете наверно. И много из этих многих мототуристов, настоящих мотоциклистов ездят на спорте, не являющихся спортсменами по ШКГ?
Цитату про бабло вам просто не понять.

Ну а хренли там видеть-то в европейской части России? Березки? Болота?
Ты сам кучу раз ездил по М10 - на что там смотреть, скажи мне?
На второй вопрос я дам тебе ответ на МУ-2013 лично.

Shlans's picture

Messer:

Ну а хренли там видеть-то в европейской части России? Березки?

Нам, русским, лицезрение березок доставляет немалое эстетическое удовольствие. Не суди по себе.

Messer:

На второй вопрос я дам тебе ответ на МУ-2013 лично.

Об этой эденственной поездке все уже наслышаны более чем, равно как и о неездящем чудо днепре с резиновыми колечками в гитарке.

_________
Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу, куда идти!

Kopral's picture

Не фоткаются - потому что не хочется останавливаться. Хочется ехать. Лично я на спорте и по лесам ездил спокойно. В говны и разбитую колею от УРАЛа не влезал конечно, но множество раз, можно сказать все леса вокруг города обьехал. И на речку, и на озёра, и даже на рыбалку.

Kopral's picture

Всё правильно написал.

KotoVasya's picture

Как можно ездить на спортбайке? Например, так:

Подводник's picture

_________________________________________
Нет уверенности в завтрашнем дне?..
Какое оно завтрашнее дно?!

User login