переборка двигателя r1100 и не только.
на сайте:
июл-11
нахождение:
Москва
|
|
|
21-01-13 22:13
|
|
в общем-разобрал я свой мот,у меня r1100s,с целью поменять сальники колена,и увидел что в мотор влезали когда-то,причем явно не совсем профессионально думал-думал и решил все ж колоть агрегат,поездки,надеюсь,предстоят длительные,а мотор,как с японца тут не снять-весь мот с него разбирать...ну и чтоб после не думать-надо сразу сделать как положено. буду рад любому опыту,на что обратить внимание при работе и тп,чет в инетах ощущение что ни у кого мотор не изнашивался и не ломался,отчетов по ремонту не нашел. ну и сам попробую накрапать отчетик по ходу пьесы |
|
когда получу-расскажу, а то я хз сам пока))) обещали что едет,и чет 2 недели никак не приедет...так что только по результату.
Други БЭХАВОДЫ!!! Киньте на почту мануал русскоязычный BMW R1100... Головы перебираю, нужна инфа по моментам протяжки голов. [email protected]
Спасибо заранее!)))
Отписал в почту.
отправил
Ребята, СПАСИБО БОЛЬШОЕ!!! Выручили!)))
наконец-то нашел донора,битый мот с пробегом 23500,надеюсь успею все собрать и еще выехать в этом сезоне) а то токсикозило так,что к медведям на уикенд ездил на скутере...
Заец, мои поздравления! Где нашел, какой год? Давай, собирай конечно, а то зимой совсем тебя прижмет, да так, что к бумеру уралячую коляску прилепишь :D . Мотор в сборе будешь менять?
@Лучшее в жизни - путешествия в неизведанные места@
спасибо!
нашел у нас,в москве,человек в том году в аварию попал,в этом выложил на продажу.99 года,комплектация как у меня,мотор думаю даже от коробки не отсоединять,только стартер скину проверить сцепу. собирать буду взяв лучшее от каждого,что-то,наверное,продам.
с коляской навряд ли-снимаю токсикоз на горных лыжах и скутере,а еще минибайк есть для картодромов) мот бы не сломался-и эндура бы была...
А почем взял, если не секрет? Я все себе приглядываю донара для колясыча.
@Лучшее в жизни - путешествия в неизведанные места@
130 тыс
Немало. Но смотря в каком состоянии донор. Я думал, что ты чисто мотор закжешь.
@Лучшее в жизни - путешествия в неизведанные места@
донор сильно бит,но мотор и другие агрегаты живы-все заводится и работает.сегодня уже разобрал почти) по деньгам конечно жаба давит...но ничего интереснее не нашел,да и мотор отдельно не прельщал ввиду невозможности проверки,а тут-легко все.
думаю,продав лишнее,несколько отобью расходы-останусь в минусе примерно на тот же мотор отдельно.
Zaez, вот к тебе вопрос! Ты не продашь 4 сухарика?(пока разбирал головку 3 потерял...)
думал головы продавать целиком,поэтому могу свои одолжить пока не придут новые-или новые заберу потом вместо своих,мне в общем все равно
думал головы продавать целиком,поэтому могу свои одолжить пока не придут новые-или новые заберу потом вместо своих,мне в общем все равно
Эх... Головы то мне не нужны. вои в отл состоянии. Все стоит из-за 1го сухарика...
да говорю-приезжай и забирай,закажешь-отдашь потом,ну или печеньками)
Во! Правильное решение ;-) Удачи!
А про колясыч вы не правы, я вот тут всю прошлую неделю зажигал на колясыче. Проехал всего 150... Но зато какие!!! Я ещё отчёт и по этому поводу позже выложу :-)
Когда моя жена узнала что вы сказали про колясыч, то сказала, что вы просто не умеете их готовить ;-) Скутер и мини байки, это просто баловство ;-) Там фишка в управлении ого-го какая, с ним ещё надо уметь справляться, да и на льду не падает гоняю иногда зимой :-)
На колясыче зимой-ващеее клево катать! Резину позубастее, епи на ведущие, ручки с подогревом, ветровик и вперед. Пока снега до 40 см- я все поля перекапываю. Газа -до упора. Все равно в снегу он не перегреется. А эмоции- и вправду клевые.
@Лучшее в жизни - путешествия в неизведанные места@
а что я такого сказал? что на эску коляску не хочу?) мне кажется несколько не тот аппарат... а так-сам себе колясыча хочу,но уж точно не на спорт ) в идеале-м72 бы...но-для неспешных покатушек. своеобразная у них управляемость,хотя весело конечно. для зимнего и говнистого мотодрайва я квадр предпочитаю-своего только нет пока,у друзей беру.и жене моей тоже нравится-сама за руль просится )
Нееее, вы сказали, что колясочник это не то для удаления мототоксикоза ;-) вы сказали что айс это горные лыжи и минибайк ;-)))
Вот когда вы заложите поворот на колясыче в объезд лужи используя занос коляски или подъём коляски (зависит от правого левого поворота) тогда поймёте што квадрик многого не умеет ;-) Хотя конечно, отрицать очевидное не стоит ;-) Квадрик то же прикольно и умеет гораздо больше мотоцикла с коляской ;-)
Что до выбора колясыча... То я как раз рассекал на колясыче М-72 выпуска 57-ого года.... Вот то что он такой старый накладывала такой экстрим, что эт словами не передать. После БМВ эт ваще писец. Одна свечная подвеска заднего колеса чего стоит ;-)))) А вообще у него максималка 85 кмч. 70 я из него выжимаю крейсерскую, но ему это очень тяжело, его скорость это 50. Что на шоссе просто не реально, я бы сказал самоубийство! Меня, блин на 70-ти как стоячего обходили ;-))) Кста, у него нет ни зеркал ни повортникоф, ни даже стопарей! Типа непредусмотрены конструкцией!
Но таки да, по лесной добирался до 3-ей передачи ;-) Уж очень он тягловит ;-) Нижнеклапанный типа ;-)
И ещё у него прикол, рычажок управления ранним/поздним зажиганием на руле... жуть да и только ;-) И предназначен он под 66-ой бензин... А счас уже 80-ый далеко не везде купишь!
Нет М-72 не лучший выбор ;-)
_____
Чуть позже дописал, вот моя краткая зарисовка Дождь и колясыч ;-) http://www.moto.ru/ubbthreads2/showthreaded.php?Cat=0&Board=33&Number=52...
да-я все это знаю,и тем больше мне его хочется.вот это-я понимаю бороться с техникой) а 70-85 после 700км на скутере меня не пугают) м72-мото не для гонок,а для получения кайфа от неспешного передвижения,живого ощущения настоящего мотоцикла,каждой детали в нем,работающих в первую очередь как организм,а потом уже механизм...
зарисовка-зачет,прям как под душ из лужи от соседнего авто попал...сразу свой акварайд по европе вспомнил)
Хм... забавно, бороться с мотом :-) Я тут разговаривал с одним чуваком. Настоящим што называется байкером. У него как полагается, борода лопатой. Мотоцикл конечно сделанный им самим. Мотор от старого БСА. Так вот он реально не признаёт контрруление. Когда он общался со своими коллегами в штатах, он правда не стал говорить с каким конкретно мотоклубом, так вот они типа то же слышали про такое евление, но назвали это дело - синтетикой. Именно, они борются с мотоциклом, а не ездят на нём.
Он так и говорит про настоящий чоппер. Его один чувак попросил порекомендовать Настоящий чоппер, как первый мот. На что вот трубайкер и сказал: "Настоящий чоппер как женщина. Не справишься с ней и потом будешь разочарованный, зачем оно тебе? Выбери себе как первый мотоцикл - классический"
Эт вам надо не на управляемый БМВ а вот на такой чоппер созданный настоящими кастомайзерами ;-)
А мотоцикл с коляской очень управляемая штука ;-) Но по не умению много народу в правом повороте съезжало прямо с дороги в лес, а кто в левом переворачивался через коляску ;-)
Кстати, мой первый мотоцикл был как раз именно вот этот колясочник М-72 ;-)
Ну, а что про романтику старой техники... то таки да, это прикольный мотик, но воообще не тормозит ;-))))))
А ну тогда прочтите вот этот рассказик, на одиночке каталси, конечно урале ;-) http://www.moto.ru/ubbthreads2/showthreaded.php?Cat=0&Board=33&Number=14...
Нда, и сразу оговорюсь, выше 100 даже не БМВ считаю излишне опасно ездить!
научу тормозить-не проблема) всего-то кулачки закруглить на наждаке)
я м72 хочу именно как замену чопперу-как прогулочный мотоцикл. сами чопперы не привлекают меня ну никак,а настоящий ретро-байк-очень. с не меньшим удовольствием катался бы и на яве и на иж-49,но хочу мот поболее размером,да и нахожу вдохновение в ажурном оппозитном нижнеклапаннике.была бы возможность притащить его китайского клона....
ездил на новом урале-соло. понравился,но как же не хватает ему 5й передачи...жуткое несоответствие мощности мотора,возможностей ходовой и этой коробки... а на м72 все вполне гармонирует)
Ну, кулочки вам ни чё не изменят ;-) Оба тормоза Однакулочковые. А тормозные колодки в 2 раза уже современных уральских. Там реально Нет тормозов. Поятно, что к примеру задний можно изменить, что я и сделал, поставив новые колодки и более современное колесо. Но одним задним тормозом эту махину очень тяжело останавливать ;-) Так что там одними "кулачками" не обойдётесь ;-)
Кста, у настоящего М-72 в моторе на колене Фетровый сальник. Так что там то же поработать надобно...
К слову в мотоцикле всего 22 лошади, НО из-за нижнеклаппоности он очень низкооборотист. 750 кубов дают немеренную тягу снизу. И (Это святое!) Он 4-ёх тактный, в отличии от ижей с явами ;-)
Если на соло поставить 5-ую передачу, то он вообще разгоняться перестанет ;-) Но можно и по другому, есть такое понятие как ускоренная 4-ая передача...
Но в принципе я не знаю на каком заднем мосту вы ездили 8 или 9. более современный урал 650-ка Очень достойно по лесам ездила. Причём на 9-ом заднем мосту вполне хватало тяги на низах! У меня на нём жена училась за руль держаться ;-)
Но общем жизнь станет разнообразней, эт факт ;-)
Во вас прет ! начали с шутки о том, что к бумеру надо прилепить коляску, причем к спорту, а ща уже пошло про нижнеклап и яву...
@Лучшее в жизни - путешествия в неизведанные места@
Вот в этом то и дело:
1. стало ясно что чуваку требо медленной езды.
2. с коляской.
Так что как обычно: в шутке только Часть шутки..... а остальное правда ;-)
А к бумеру люди прилепляют коляску, вот к примеру тут есть такой фрукт и вы его знаете - Ткачен ;-) И не важно что это спорт, вот посмотрите этот ролик http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=V_8vr_4qa2g
Перегреется.
месяц назад собрал мот-все работает,все отлично. подзатянулось у меня конечно-умудрился ногу сломать,поэтому собрал сильно позже. так и не прокатился-завожу только иногда,вырабатываю полугодовалый европейский бензин)
на днях приобрел себе сканер для считывания и удаления ошибок мотора и абс-теперь буду знать о самых потаенных желаниях мотоцикла) сегодня как раз вылечил абс-косяк оказался в плохом контакте. так что если кому надо-могу помочь,коннектор,правда, пока только круглый,для узкого 3х контактного нужен переходник.подходит вроде как для всех бмв до 10 года.
Решил сюда написать:
Хочется написать следующее:
Если вы про эластичность мотора. То таки да, он может тянуть чуть ли не с 800 оборотов. Если вы про динамику, тот тут цифры сами за себя говорят Есть такое понятие как рабочий диапазон. Что бы на 6-ой передаче на скорости в 130, это 5 000 оборотов эффективно начать ускорятся, вам придётся перещёлкнуться на 5-ую передачу.
Кстати, 130 рекомендуемая скорость заводом. Как раз там наступает баланс оборотов и скорости для равномерного движения.
Насчёт мотора что у меня было. Нормальный мотор был, пока палёнку в него не залил :-(
Как так произошло с мотором? Самодеятельность? Скупость?
Вы же всегда ратовали только за фирменный сервис, где механики за границей обучались,
и тд и тп.
Я не сколько не злорадствую (вы обязательно так подумаете, по вашей натуре это понятно), но мне действительно интересно, как такое могло произойти?
Да всё проще паренной репы. Некоторые ремонтные работы я сам выполняю. Вы конечно почему-то удивитесь, но эт так ;-) Замена масла это не проблема. Купил в обычном автомагазине нормальное масло.
И да, теперь я его буду покупать Только в сервисе ;-)
Апну тему) бмв жив, бодро бегает с другим мотором, у меня приросло 3 аппарата имз - м-61, м-63 и м-66 с днепровским приводом. Катаюсь на всех, ковыряюсь по мелочи, жизнь продолжается))