Вот ГУСЬ с коляской!!!
на сайте:
фев-07
нахождение:
Брянск
|
|
|
10-10-12 18:10
|
|
Товарищ скинул ссылку https://plus.google.com/photos/101060588454819144683/albums/565990993990... |
|
New forum topics
- Катушка зажигания Уктус. Чем заменить?
- Куплю хром обод/колесо ромашку 19"
- Наклейки оппозитные и не только
- М62 под восстановление с коляской
- Журнал "Мото" воскрес!
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Новшевства, во благо сайта
- Рама м62:с задней подвеской
- Куплю шестерни подачи на Универсал-2, промежуточный вал и другое барахло на него. Москва/доставка
- Продам разное.
- Гараж из сэндвич панелей.
- Ищу токаря с чпу-токарным станком
- Лебедка
- Говорят американский ЗАО "ИМЗ" готов почить в бозе
- Подкатной домкрат, как выбрать?
- Аккумулятор 3МТ-М14 (можно убитый - нужны корпус+крышка), или его старые аналоги
- Производители поршней на УРАЛ 650
- Переделаю ваши коромысла под наконечник стержня клапана Москвича (возможно без снятия голов)
- Единая печатная плата вместо тряхомудии за фарой
- Порассуждаем о CJ Adept 700
РАЗДЕЛЫ
Активные обсуждения форума
- День рождения OPPOZIT.RU 25 лет! Дом отдыха Лужки, 26-28 апреля 2024!
- Производители поршней на УРАЛ 650
- Официально можно покупать спиртное!
- Катушка зажигания Уктус. Чем заменить?
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Подкатной домкрат, как выбрать?
- Продам разное.
- Поршни АТ уральские 79,0 с увеличенным вытеснителем. уральские и К-750 - диаметр 82.0. днепр, урал и К-750 - диаметр 79.0.
- Куплю хром обод/колесо ромашку 19"
- Хром пружины амортизаторов
- Наклейки оппозитные и не только
- М62 под восстановление с коляской
- Как начиналось или кабак на Ленинском
- Урал "М-100". А так же обсуждение объявлений о продаже мото.
- Журнал "Мото" воскрес!
- Ищу токаря с чпу-токарным станком
- А что ты сделал сегодня для своего коня?
- Новшевства, во благо сайта
- Проект "Труженик", или самостоятельный ремонт мотоцикла в бытовых условиях
- Единая печатная плата вместо тряхомудии за фарой
Кусок мотора отвалится на трое на первой нормальной яме по ходу.
Тенденция однако: вчера видел в коньково двоих на F 800 GS, один с явской люлей. Сфотать вот не успел.
Наше корыто к фрицевскому мопеду - равносильно, что нигерские яйца пришить к чукче, вместо прежних.
Ну дык, других-то люлек в общем-то и нет... Шерше-ля Велорекс. Вроде-бы их ещё делают. Только почему-то немцы всё-равно цепляют Уральские люльки.
А тягать коляску в принципе способны только оппозиты (наши, Голды да Бэхи) да Харлеи. У них на низах момента хватает. Всему остальному тронуться бывает сложновато. То есть бывают, конечно, спорттуристы (с Велорексом восновном), но это гораздо реже встречается, чем Гусь с уральской люлькой или Голда со "своей" огромной коляской.
Ну и хотелось бы отметить, что по моему мнению и я, думаю, мнению всех присутствующих здесь и не только, Ирбитские, ну ещё можно Касьяновские коляски самые красивые из всех существующих на сегодняшний день.. Смотрел на Колясыч Шварценеггера - говно-говном. Смотрю на Ижаковскую коляску - говно. А вот "оппозитница" - самое оно.. И формы и .... У меня она вообще рессорная - у меня постоянно все в люльке засыпают.. Практически как на W220 - только там пневмоподвеска (извините, Уралу до такой подвески далеко).
..
Справедливости ради нужно сказать, что у чукчи исходно яиц и не было, так что сойдут и ниггерские.
:-)
есть еще люли от электричек и голды.
Уйма мастерских за бугром ваяет коляски на заказ, есть и серийные выпуски.
Стоимость очень внушительная.
Уральская люля - просто железо и крепчайшая рама -стоит копейки даже за рубежом и без всяких ломких наворотов, для тех кт просто ездит. В условиях буржуйских доводится до идеала легко и непринужденно.