Lada и красота. Lada и современный дизайн. Lada и мода. Оказывается, скоро эти слова можно будет совершенно спокойно ставить рядом друг с другом! По крайней мере, Волжский автогигант на открывшемся сегодня автосалоне в Москве показал, что отныне он хочет не просто выпускать стальные коробки на колесах, а делать автомобили. Красивые автомобили.
О том, что скоро дизайн Lada будет кардинально меняться, стало понятно, когда ответственным за стиль марки стал Стив Маттин. В России это имя мало известно простому обывателю. Между тем, это настоящий гуру. Ведь он четыре года был главным дизайнером компании Volvo (и во многом именно благодаря ему машины Volvo стали смотреться интересно и свежо), а до этого Стив пять лет трудился в Mercedes-Benz и приложил руку к нынешнему S-классу, Maybach, внедорожнику ML и многим другим моделям. И, как вы догадываетесь, такие люди не будут приходить на новое место работы только для того, чтобы по десять лет придумывать новый бампер... Они приходят, чтобы творить.
Сразу же после прихода на «АвтоВАЗ», Стив заявил, что марке Lada срочно требуется свое «лицо», свой стиль. Причем, по его мнению, Lada должна уходить от своего «практичного» имиджа и делать настоящие «эмоциональные» автомобили. Да-да, именно эмоциональные! И новый концепт под названием XRAY прекрасно показывает, в каком ключе будет работать дизайн-студия Волжского автозавода.
«Четкие контуры фальшрадиаторной решетки, которая вместе с установленными под наклоном фарами образует безошибочно читаемый символ латинской буквы «икс», — именно это становится основой визуализации образа бренда Lada. Фирменная эмблема обрела объемную форму и увеличилась в размерах, она установлена на собственном «постаменте» и стала ключевым элементом фальшрадиаторной решетки. Сама же решетка выполнена из черного лакированного пластика, а визуальное воплощение символа «икс» подчеркивают вставки из полированного алюминия, которые окаймляют перекрестие с внешних сторон. Они усиливают впечатление того, что «икс» состоит из двух половинок, и как бы расширяют «лицо» автомобиля, усиливая впечатление от его уверенности на дороге, — говорит Стив Маттин. — Важно и то, что новое «лицо» концепт-кара Lada XRAY сохранило «наследственные» черты: например, капот, который сделан не плоским, а в виде раковины с закругленной передней кромкой; указатели поворота, похожие на «брови» над фарами. Эти детали напоминают образ легенды АвтоВАЗа — внедорожника Lada 4×4».
Пока это лишь концепт, и в таком виде машина никогда не пойдет в серийное производство. Однако не забывайте, что руководство «АвтоВАЗа» уже намекало на то, что в ближайшие годы завод собирается начать выпуск совершенно нового маленького внедорожника, который придет на смену легендарной старой «Ниве» (сейчас продается как Lada 4×4). Да и второе поколение Chevrolet Niva тоже должно появиться на свет уже в 2015 году. Так что не исключено, что лет через пять по нашим дорогам будут бегать очень похожие на XRAY автомобили.
http://video.mail.ru/corp/auto/1302/1319.html?autoplay=1
Будут - будут. Нивы с Х- образными фарами.
В мире на нормальных машинах ездят,а в России они являются только лишь концепт карами. А в свет выходят коробочки на колесах. :-((
Мне показалось, или диски тормозные у концепта от дестюньчика? Больно маленькие по сравнению с колесным диском. Тормозит поди болтово.
Это ж макет. Я думаю, там начинки нет вообще никакой.
Ходят упорные слухи, что кроме светотехники никакой. Злые языки утверждают, что снизу все это подключено в розетку, чтоб красиво моргало. Сам не видел, но люди рассказывают так.
Ну ладно, хоть дезигн хороший - уже дело.
С дезигном, кстати, не алё...
Сзади а-ля вольво ц30, спереди хищно, но никакой половой принадлежности - так может выглядеть кто угодно. Уродские подштамповки сбоку, хорошо хоть технологи их (вместе с вырезом на двери под ручкой) пристрелят до постановки на конвейер.
Интерьер проработан получше, но и тут не без косяков. Так, например, поменяли местами тахометр и указатели топлива/температуры. К тому же правосторонний тахометр читается "против часовой стрелки". Зачем такие ломки шаблона?
лучше б "надю" в слегка обновленном кузове сделали.желательно с дизельком и ходовкой "тойотовской" или "мицу".а лучше уж сразу L400,что мелочиться?!опять же с дизелем.
Лада Надежда на мой взгляд самое страшное и ужасное, что завод выпустил из своих ворот. Лада Надежда на что?
Я думаю, они в честь Крупской ее назвали. Такая же страшная.
Лучшее, что можно сделать - купить лицензию на 45 кузов ауди...
Вообщем, Марусю выпускают, если ещё Ё-мобиль выпустят, то у Х-рэя есть шанс.
ХРЕЙ..хорошее название..
ну ничё так тачка.... но кроссоверы мне не нравятся как концепция - вроде бы здоровые, но непроходимые, как кишечная непроходимость.
Достаточно, чтобы он мог через сугроб перелезть или на поребрик забраться для парковки на детской площадке.
Больше его владельцу ничего не надо, так как в говны он не лазит.