Сколько Урал может ломаться?
на сайте:
сен-11
нахождение:
Челябинск
|
|
|
05-07-12 7:50
|
|
Ну это ж капец какой-то. У меня Ижи в свое время ломались реже и проще. Тут чего-то одно за другим. А вчера вообще выяснилось что поломало кольца. Поставил опять все новое, а он как не хотел заводиться, так и не хочет. ))) |
|
Есть мнение, и я его разделяю полностью, что советские мотоциклы делались не для быстрой езды.
Да, он идёт и 80, и 90, и 100..., но вот от этого и все проблемы.
На них надо ездить 60 и жить он будет намного дольше. Или менять пару в редукторе на 10-ку и ездить 80.
глупости не говори. если будешь с родной восьмёркой в редукторе ездить 60 на 4й он у тебя быстрее накроется, чем, скажем, при скорости 80-85 на 4й. Почему:
1)у него смазка без давления, смазывается движок масляным туманом, подача масла в Уральском движке лучше всего осуществляется на обротаз близким к 5000.
2)Двигатель спроектирован так, что при 4500-5000 оборотах нагрузка на узлы двигателя минимальная, также обеспечивается его наилучшая балансировка.
О, господи. Это Урал-то любит обороты под 5 тысяч? Смазка без давления это как? А масляный насос тогда зачем? На таких оборотах он просто перегреется, поршни точно позадирает, может и заклинить. Роликовые подшипники не любят перекрут, это не вкладыши. Ты может Днепр имел ввиду?
У всех ли поршни с пальцами и шатунами 100% отбалансированы и как осуществить такую точную балансировку при неразъемных шатунах, да еще чтоб под 5 тыщ крутить, подумал?
А то на сайте много любителей взвешивания и подгонки поршней с пальцами с точностью до полу-грамма, при том что по допускам шатуны ставят с разбросом до 2х грамм.
Однако слишком низкие обороты под большой нагрузкой тоже вредны. Рабочий диапазон мотора от х.х.750 до 3000 без напруги
ничего у него не позадирает с нормальным маслом.
кстати, номинальная мощность Урала, та, что 36 лошадей - снимается с движка на 4800 оборотах (в некоторых источниках написано что вообще при 5000 с хреном). Вот так то.
Вообще, любой движок живёт дольше если его эксплуатировать на оборотах, составляющих 80 процентов от максимальных. У Урала максимальные обороты - это 6000, дальше клапан делает встречу с поршнем. 80 процентов от максимальных - это 4800 как раз те самые.
И радоваться потом раздолбанным зубьям в планетарке.
Ах ты моя радость, ты где видел планетарку на урале/днепре???
Ну изъснился не коррэктно. Коничка, мать её. Планетарка в армии приелась, когда на ИМР-3 (инженерная машина разграждений) гоняли.
Антиоппозитные темы какие-то)
Если есть бензин ,и искра то бочка полетит.
Всю зиму капиталил двигло. Установил кучу ништяков. За этот сезон при злотрахучей погоде накатал чуть более 2000 км. Завтра еду в соседнюю область с пассажиром на фест. В течении этого сезона мозг сношали только те запы, что изготовлены в китае и приобретались в местном мотомагазине и не имеющие к мотору никакого отношения.
Топикстартер. Озвучь бюджет твоих ремонтов, в частности "новой проводки".
Сам то понял чего сказал? Я расходы не записываю. Ну так навскидку, что помню было заменено: передняя вилка полностью от Ориона с колесом, гидравликой и т.п.; фара со спидометром (не в счет), кольца, поршни, карбюраторы, проводка (не полностью), сиденья, зажигание, катушка, свечи (со счета сбился), масла, тросики, зеркала. Может чего и забыл.)))
А ты цилиндры не забыл расточить, а то кольца у тебя может по ступеньке от выработки на зеркале скачут, ломаются? Зря на мотоцикл наговариваешь.
Нет, но ты по-любому молодец, Урал, падла, ломучее гуано, ненадежное
Цилиндры идеальные, проверял мастер по ДВС.
Влад, ну это просто капец какой-то, ну прям все по цепочке и в самый неподходящий момент, когда он как воздух просто нужен.(((
так парни ж все объяснили: хочешь ездить- покупай мотоцикл, хочешь гордиться собой- урал
А если и то, и другое - Харлей.
гордиться собой, можно только и исключительно на урале, даже древний восстановленный из небытия хорлей не катит, тем более новый, тем более кастомный- это все мажорская, не истинная, не годная гордость, от в-твин лукавого, пропиаренная проклятыми пиндосами
Это у тебя еще Днепра не было
Это у тебя еще Днепра не было
+МЛРД
Ёоу ))) Днепр только для настоящих оппозитных джедаев ))) Тут год за три катит мля .
+1
Ктойта голос поднял? Что Днепр летит чаще Урала? ( это вообще отдельная ветка )
Тема про урал. Днепр не трогайте.
Правильно, Днiпро не тронь! Он хоть и на последнем издыхании, но до дома тебя довезет.
Ага, довезет тебя Днепр домой...особенно по сельской дороге и на малых оборотах...
Это ты домой его докатишь.
Днепр обороты любит и желательно поменьше нагрузки
И довезет, на сломаном шатуне и заклиневшем поршне поперек целиндра...
Ога, довезет, особенно без маслы в двиге! Оха!!!
Ммать так...
и это еще стандартные мотоциклы...
А собранные чоппыри, круизёры и прочие самопалы так вообще треш, иногда конструкторская мысль так витиевата что приходится пол мотоцикла разобрать чтоб снять аккумулятор например)
Васич, я тебя ещё на ЮМ говорил что ты рукожопый долбоёп(тильки там ты утверждал что урал у тебя не ломается) скажу и здесь.
З.Ы поскольку на ЮМ не смог ответить на твой высер, про то что урала я не видел итп, отвечу наверно здесь..Урал я ещё как видел и ещё пораньше тебя . Вот тебе кратко и только о двигателе 825ccm(расточенный 750,допиленные каналы в головах, плюс потихоньку колдую с клапанами от virago1100) Уктус,Bing'и, SKF и импортные прокладки, сальники покругу.Примерно внешний вид вот http://oppozit.ru/post_67755.html фоты конечно старые, и ещё с днепромотором, но представление дают полностью
гыыы,оно и тут
значит мое последнее сообщение там немного не верно.
у тебя руки из жопы растут
гыгы. АХАХА :)))
У меня ничего не ломается.
Но зап.части нужно покупать нормальные а не китайские
Топик стартер, а что конкретно-то сломалось и ломается у тебя кроме в коем-то веке случайно обломившего кольца? Ты так и не написал. Руки у тебя не оттуда имхо и урал здесь не причём.
На ЮМ он следущее писал:
Я на Урал пересел, проблем тьфу-тьфу на порядок меньше, а прет куда резче, чем Юнка. Да, Юнка красивый аппарат, но проблема с запчастями сводит все на нет.
Кстати, поставил вилку Орионовскую на свой Урал, булу ремонтировать машинку, пока что езжу только с задним тормозом.
Ну по качеству запчастей могу ответить, что они на порядок лучше, чем на Иж. :)
Четыретакта все же лучше, не нужно масла с собой возить, не дымит. Единственный минус - это клапана.
кстати и зажигание у него более продуманное - один кулачок на два цилиндра. Ну и по карбюратору на цилиндр.
Я не против Ижа. Если бы были качественные запчасти в наличии, то Иж конечно суперский мот.
Ну где ж его взять то Ижа Юнкера на разбор, да еще и со всеми прокладками? :D Вся проблема лично у меня, стала в деффиците прокладок на водянку. А то, что прислал, прогорело через 10км. И нафига такое счастье?
Надеюсь всем понятно что это за жЫвотное? =)
Сам ты жывотное. Юнкер хороший мот, но запчастей на него реально нет. А вот Урал гораздо лучше Юнкера, но почему качество запчастей такое же как китайское, непонятно?
Ну реально ломается то по мелочи, просто убивает это. Вчера сделал проводку, поставил НОВЫЙ замок зажигания, а он приказал долго жить почти сразу после установки. Ну вот как это назвать качественным?
Zybex, а ты как бабка старая кошолка, тут же сплетни собрал в одну кучу.)))
Это ты неудачно тролишь на двух форумах.
Это ты обсыраешь юнкер на ЮМ и урал на оппозите.
Это у тебя прокладки сифонят через 100км, это у тебя ломаются кольца и горит проводка.
Какие сплетни, дружок? Это цитаты твоих постов, скажешь нет?
Так кто ты?
Тот-же Мрак2К, ТТсмарт имеют по полтора движка водянки на запчасти.
Где нет запчастей? В интернете на ирр или авито с мотоавтору?
Не надо ляля!
Про оппозит я вобще молчу. Движки вон новые 750 по 120тр.
Ты где живешь? В Московии. Там у Вас хоть Т-34 достать можно. Всегда в московию сливалось больше, чем в регионы. Поэтому Ваши нуру могут позволить иметь хоть 3 движка на запас. У нас такого нет. Есть все только на воздушку. Я заказывал у Стаса с форума Юнкеровского из Ижевска прокладки. Пришло откровенное говно. Не может прокладка свариться, если она термостойкая. А она сварилась!!!
Проводка сгорела из-за КЗ, вчера разобрались. Поставили новые провода и все заработало. Кольца сломало видимо из-за поездки без масла в 50км. Но обошлось только кольцами. Юнкер бы без масла вообще заклинил. Урал меня жовез до дома и даже без колец заводился без проблем с полпинка.
Юнкер как таковой я не обосрал, хороший мотоцикл, это ты не умеешь читать - на него нет запчастей, просто нет!!! И даже под заказ не возят.
Урал я не обосрал ни в одном посте. Урал хороший аппарат, пожалуй один из лучших совкоциклов. Купил его осознанно и его то уже не брошу. И вложил я в него уже больше, чем он сам стоит. И он мне нравится. Мне нравится, что народ привык к джапам и на урал смотрят с восхищением, особенно когда с люлясом едешь. Вообще кайф, как из окон автомобилей выглядывают и палец вверх. А владельцы иномарок мотоциклетных вообще чуть ли ни кипятком писают, когда садятся на урал и слышат его звук, а не звук своего джапа.
Ижевск. Тут обсолютно так-же достаются запчасти как и в других городах, через магазины и интернет.
Место проживание тут не причем! Все завсит от самого себя и не надо на других сваливать свои неудачи! Значит ты не правильно установил и протянул.
Так это ты без масла ездишь, у других хоть по 0.6 да найдется.
Это твой проблемы что ты моты гробишь, ездя без масла. В этом только ты виноват что не уследил,
за любой техникой надо смотреть! Слабо было тачку любую тормознуть и попросить маслице или сходить пешочком до заправки? И не надоговорить про глухомань!
Ога, нету. Скажи это тем, кто ездит и ремонтируется ;)
>Урал я не обосрал ни в одном посте.
1. Ну это ж капец какой-то. У меня Ижи в свое время ломались реже и проще. Тут чего-то одно за другим. А вчера вообще выяснилось что поломало кольца. Поставил опять все новое, а он как не хотел заводиться, так и не хочет.
2. Меня просто чего-то лично подзадалбывать начало ломающееся все по цепочке. Вот говорила же мне мама покупай иномарку
3. Ну и в подтверждение данной темы сегодня вспыхнула проводка. Успели потушить. Он так и просится на металлолом. За сезон проехал около 1000 км и началось рассыпание одного за другим.
4. Но я не думал, что он так часто начнет ломаться.)))
Я сейчас завидую своему приятелю, у которого Кавасаки и он ездит каждый день, а не курит мануал в гараже и даже при полном вкуривании этого мануала не ищет потом причину методом тыка, т.к. мануал и реальная куча железа перед тобой нифига не совпадают.)))
Это одну из двух, либо ты подтверждаешь кривизну ручек, либо ты его хаешь.
Про душу и састояние не надо, глядя как ты прыгаешь от одного к другому.
Ладно, предположим видишь в нем высшее, так hex тогда ныть что ломается, молча читай и ремонтируй, езди. Сам же сказал что знал на что идешь покупая урал.
30 лет в профиле а ведешь себя как школоло.
Лично я, постеснялся бы такую лажу писать. Стыдно бы было. Молча бы ремонтировал, а когда отремонтировал катался бы.
А тут тема для разговоров. Нафига тогда форум? У тебя охрененно прямые руки прям с коляски? Иди возьми пирожок с полки. Стыдно, когда видно, а мне не стыдно.
Да, там где я ехал действительно была глухомань и до ближайшей заправки было 50 км. И вот не знаю как у Вас, а вот у нас редко кто остановится, все торопятся. Ну и вот не возят масло про запас автомобилисты. И не думал я, что пробьет прокладку и масло просто выкинет из движка.
Задалбывает не Урал, а мелочность поломок.
И при чем тут возраст вообще? Вот у меня два знакомых человека есть тут в Челябинске, один кстати с форума (ник не знаю), а второй мастер такой, что тебе еще расти и расти до него. Так вот они тоже не могут понять причину остановки Урала. Все стоит, по идее должен завестись, а он не заводится. Сегодня вечером опять пойдем разбираться. Посмотрел бы я на твою прямизну рук, если бы ты не мог понять причину того, почему он не заводится. Все есть, а не заводится, хоть убей. Ни с толкача, ни с ноги. Вообще не заводится. А искра есть, бензин есть, зажигание, провода, карбюраторы, свечи и т.п. все новое и все исправное.
Нука о Великий гуру мотоцикла с прямыми руками скажи ка причину поломки, может мы чего не знаем?
И то, что ты из Ижевска о многом говорит, мотоциклы ИЖ производились в Ижевске и там с запчастями попроще наверное будет.
Пока я вижу что ты чем-то недоволен и ноешь ;)
Нет, но стремлюсь к этому.
Не нукай, не запряг, это раз.
Два, этого титула я не достоен. Его имеет только ВасиПЗ =)
Компрессия, клапана, зажигание, кондер, свечи, катушка, КЗ, РР, карбы итп
То что я из Ижевска, это ни о чем не говорит! Сам же сказал что все в дефаултсити увозят ;)
Т.е. ты считаешь, что мастер с более чем 20-ти летним стажем не учел бы того, что ты понаписал и не смог бы завести?))) Я же сказал, есть знакомый, который все эти Явы, Ижи, Уралы, Днепры и прочие совкоциклы знает как свои 5 пальцев и разбирал их тогда, когда я еще под стол пешком ходил, наверное как и ты.))) К тому же мастер не только по мото, но и по авто. Т.ч. не умничай.)))
Я твоего мастера не знаю, его работу не видел!
Судить о человеке по словам, это ересь.
И на старуху бывает проруха.
Я не умничаю, говорю что думаю.
Помниться, ты вобще хотел мот в металлалом сдать ;)
Ну судишь же о человеке.)) В данном случае обо мне, хотя меня ни разу не видел.)))
Да хотел, психанул, всякое бывает. Отошел и не сдам его.)))
Сужу по тебе о твоих постах.
А мастер твой вобще виртуальный, лично для меня =)
почему? а выше прочитай что я его никто не видел...
Т.е. во всех постах надо написать что все зашибись и ты станешь ГУРУ? Бред. Если у человека ничего не ломается и у него все зашибись, то он ничего не делает. Человек не рождается семь пядей во лбу и с досканальным знанием чего-то. Каждому человеку присуще эмоции.
Если судить по твоим постам, то ты (как кстати и многие другие) самовлюбленный нарцисс, не приемлющий чьего-то мнения и старающийся показаться эдаким Вассерманом, и мастером золотые руки.
Оптимизм тебя явно не помешает.
Это значит что он хорошо все собрал. Это значит что он только следит за состояние и расходниками.
...знанием чего-то. А если не знают изучают, докапываются. Ты только ноешь!
У тебя КЗ и все, ты уже хочешь его в металлалом здать.
Если я чего-то не понимаю, я спрашиваю, узнаю, читаю.
Если накосячил, это тоже наука на будущее. Чужие советы я слушаю и мотаю на ус.
Вместо того, чтоб самообразовываться ты ноешь и жалуешься.
Ты любишь приклеивать ярлыки к другим, винить во всем других, но не себя.
Заметь, что не я один говорил тебе что ты ноешь и руки не оттуда.
В общем, вижу, нет смысла с тобой об этом больше говорить.
Да аналогично. Иди возьми медальку и посплетничай на Юнкер мо
Да как не посмотришь, все прям спецы, спецы.))) Вот только чего-то тем эти спеца создают тоже дофига. Наверное все-таки руки тоже не оттуда.)))
Заметь, я не ною.))) А ты как бабка сплетница.)))
Я за твоей спиной что-то про тебя говорил?
Так что не№№уй пи:::еть.
У меня нет проблем с мотоциклами, у тебя есть. Пытаешься доказать обратное?
http://oppozit.ru/post_75831.html
Vasich (пт, 15/06/2012 - 22:23)
Короче всем спасибо за советы. С день-ночь я уже разобрался. Но в итоге пришел к выводу что задолбал меня этот дроческоп и сдам я его в металлолом, т.к. это просто 3.14здец. Надоел он мне. И во всем Челябинске не нашлось человека, который бы его сделал.
Не порти воздух своим пердежом. Заплачь еще, что тебя криворуким назвали, коим ты и являешься.
Имей в виду, за базар нужно всегда отвечать, а авторитет зарабатывается делами.
Вот ты щас пургу несешь, а на деле ты ничего и не сделал, хрен на палочке.
А самому приехать и сказать мне в глаза слабо. Да и дел ты не делаешь, только языком мелишь.
Хомячок интернетовский.
Ахахахахаааахххххаа! Так вот где сцобако порылось!!!
"Сколько Урал может ломаться"
Может нисколько не ломаться. Покупайте новые. Техника старше 20 лет - это антиквариат. Антиквариат не для ежедневной эксплуатации, а для тщательной реставрации и аккуратных выездов по выходным в хорошую погоду. Тогда тоже ломаться не будет.