поддержим начинание: голосуем за маленькие номерные знаки!
на сайте:
апр-99
нахождение:
Москва
|
|
08-06-12 11:21
|
|
на сайте:
апр-99
нахождение:
Москва
|
|
08-06-12 11:21
|
|
зачем их гнуть? за пару тыщ можно кронштейн заказать сварить :)
а в него тогда лампочки подсветки не попадают, ну и один хрен стрёмно смотрится
У нас ставят квадратные номера на американские авто.РБ.
+1
мне особенно понравилось вот это:
"Российские же номера имеют значительно большую ширину и высоту, что приводит к поломке места крепления, из-за чего номер с креплением может отвалиться и создать опасные дорожные ситуации, в том числе и ДТП (когда прилетает в лобовое стекло сзади идущей машине)."
т.е. рус номера - 185х245 жуть как опасны, нежели скажим финские (это тоже евро номера, на которые ссылаются). Финские мотономера - 165х200
185х245 против 165х200. т.е. 2смХ4.5см окуеть как влияет на аварийность. А финны в этих вопросах, поверьте мне уж очень щепетильны. А к примеру немецкие номера, как мне помнится, будут поболе финских, гдето в пределах российских. А немцы ваще законодатели евростандартов. Вот и делайте выводы.
финик , ну чего ты развыступался ?
видел я твой номер , щупал и трогал. он раза в три уж чем росийский. и крепче многкратно.
самыйумныйштоле ?! =)
20 и 45 мм это много.
мне особенно понравилось вот это:
"Российские же номера имеют значительно большую ширину и высоту, что приводит к поломке места крепления, из-за чего номер с креплением может отвалиться и создать опасные дорожные ситуации, в том числе и ДТП (когда прилетает в лобовое стекло сзади идущей машине)."
т.е. рус номера - 185х245 жуть как опасны, нежели скажим финские (это тоже евро номера, на которые ссылаются). Финские мотономера - 165х200
185х245 против 165х200. т.е. 2смХ4.5см окуеть как влияет на аварийность. А финны в этих вопросах, поверьте мне уж очень щепетильны. А к примеру немецкие номера, как мне помнится, будут поболе финских, гдето в пределах российских. А немцы ваще законодатели евростандартов. Вот и делайте выводы.
Рум, ПШнаХ. Ты даже не помнишь с какой стороны номер у финмота.. )) тк что не пзди.
надо было открутить.
хаха, чем открутить? пальцами? ты даже шашлык толком перемешать не мог ))
Какя разница какого там размера этот номер, жрать не просит да и хрен с ним!
Вот и правильно! Заходи голосуй в мою ветку! http://oppozit.ru/post_75605.html
Вот и правильно! Заходи голосуй в мою ветку! http://oppozit.ru/post_75605.html
Я и не за и не против, мне чихать!
Мне все это видится надуманной проблемой рукожопых выскочек.
С одной стороны крепежные отверстия в номере не совпадают со штатными. И для рукожопых – это реальная проблема. Так как за не штатные отверстия в номере наказывают, а рамку им сложно сделать.
Во вторых ведь нужно попиздеть и возмущаться, а то о другом у людей голова не болит и попиздеть не о чем на «горе», а тут такая движуха. Ей богу лучше бы писали сразу, чтоб разрешили в вокзал заезжать на мотике.
Подводят под это какие – то не лепые аргументы. Вот 120-150 езда в городе приравнивается к такой же опасности как размер номера. Хотя нет номер важнее, так как «пластиковые» не видят проблемы в таких скоростях.
Видимо «лишних» дураков выгнали и не дают заниматься дорогами, теперь они решают наиважную тему – большего размера Российских номеров ТС.
Странные вы люди. РФ своего производства мотоциклов не имеет (сборку китайцев на нескольких площадках в расчет брать не будем, кстати, интересно, снабжены ли они креплением под номер отечественного образца), соответственно на рынке мотоциклы, сделанные по европейским и американским стандартам. Надеяться на то, что производители начнут выпускать мотоциклы с креплением под российский номер не стоит, ввиду небольшого объема рынка мотоциклов и скутеров. Так какого хрена нашей стране иметь номерные знаки отличных от евростандарта размеров?
Рукожопость? Абсолютно нет.
Ты просто еще в 20 веке живешь, а времена поменялись.
Мотоциклисты уже не те.
Среди них масса тех, чье время стоит очень дорого, к тому же у них (о ужас!) нет гаража и инструмента.
И дело не в неспособности просверлить две дырки - понятно, что это и дебил сможет сделать.
Просто у них нет ни малейшего желания убивать полдня на поиски инструмента, поход в метизы и прочее.
Им надо поставить и поехать, вот и все.
Док, прекрати оправдывать свою рукожопость.
Гы.Днепр-то так и не смог собрать))).Пришлось джап купить.
Мне тюнинг-то прикрутить времени не хватает, какой нахрен Днепр?
Сильно не соглашусь. Мотоциклист Должен Уметь починить свой мотоцикл. В дороге Всё случается. Разок пришлось обычным бинтом подвязывать переднее крыло. Может не все операции реально сделать самому, но инструмент Есть ;-) Лампочку-то вот надо уметь поменять ;-) И сверла есть у всех, дома порой помогает ;-) Помню распечатал книжку в 300 страниц, дрелью и сверлил что б сшить ;-)))
Нет времени, значит надо съездить в сервис где всё сделают, если дорого время. Это не оправдание ;-)
А это каждый для себя сам решает.
Никто никому ничего не должен.
Эт большой вопрос ;-) Каждый Должен государству. Каждый Должен Себе.
Знак Должен висеть там где ему полагается, и как ему полагается.
Не надо вот только мораль тут читать.
Спортбайкерам ее иди читай.
Они тебя послушают и вмиг станут ездить со скоростью 60 и с номерами в положенных местах, ага.
А я и не читаю, я просто с вами не согласился, про инструмент и крепеж номерного государственного знака и с нехваткой времени вместе ;-)
Не,ну номера реально говно,у меня проблемой было,как его закрепить и не испортить вид,но чета у меня не загибает ниче и при 160,и больше.Вот меня самого уносит,а стекло не хочу ставить.Мож,мне уменьшиться как-нить?))
+ 1 за маленькие
Даёшь маленький ГРЗ!
Ваще пох.
так а чо про самолеты?(я отсутствовал)
+1