Ural M70 Anniversary Limited Edition
|
на сайте:
янв-02
нахождение:
Moscow, RUSSIA
|
|
|
11-11-11 2:07
|
|
Лимитированная версия мотоцикла Урал РЕТРО
|
|
|
на сайте:
янв-02
нахождение:
Moscow, RUSSIA
|
|
|
11-11-11 2:07
|
|
Лимитированная версия мотоцикла Урал РЕТРО
|
|
на вот те сбоку. в живую пока не видел такую ретру, но на фотках зело нравится.
ну и парочку эмок с низким крылом
их прародитель р-71
и эмка с высоким крылом
как по мне, так ретро-мотоциклы зачетнее смотрятся с низким крылом.
Было плохо? Будет хуже!!!
Кстати при прямом сравнении Ретра смотрится гораздо более современным аппаратом. Пропорции какие-то другие совсем. И бак хочется побольше.
было бы удивительно, если б не смотрелась )))) ты ж сам постоянно заявляешь о "ежегодных модернизациях", а между м-72 и ретро считай 70 лет прошло
за данные мерси, пока твое предположение о ее худшей проходимости подтверждается
Было плохо? Будет хуже!!!
А это не предположение. Я на Ретре выезжал например на Сенеж - застревал везде где можно :-)
Мне например удивительно. Поясню: при разработке Ретры её старались максимально стилизовать под ретро :-) И когда смотришь на неё одну - вроде да, прям ретро такое ретро. А смотришь в сравнении - а фиг, современный вощемта мопед.
Модернизируют - да, факт. Но очертаний мотоцикла они не касаются все же.
обрати внимание , заднее крыло у эмок почти вплотную к колесу , а вот у м-70 заднее крыло выше и по стилю другое - впечатление что зад эмочный а перед с баком волчий , впрочем если тебе нравится это твое дело , а вот если бы у меня стоял выбор - черная ретро или это , даже еслиб денежный разрыв был тысяч 40 в пользу м-70 , яб все равно выбрал ретру , поэтому я и непонимаю смысла этих изменений , чисто мое мнение .
полагаю дело в ходе задней подвески. а так соглашусь, крыло заднее у ретры стремное, в какой цвет не крась. боковины эти не нем дибильно смотрятся, будно пионеры совнархозное приклепали. собсна про это уже ребе Сычъ поведал
Было плохо? Будет хуже!!!
Мне думается, что туда от М-72 или М-61 крыло с бугелем чудненько встанет.
обращаю внимание , что ретру (как и волк например) нельзя фотографировать на централке - сразу появляются домыслы о "торчащем занем крыле и тд и тп"
и ваще. чо вы прикопались. низкое крыло. высокое крыло. пролезет в говно не пролезет в говны.
мотоцикл .красивый. стилизация успешная.
из отписавшихся врядли кто такой купит.
или уже есть коляс/ретра. или нищеброд.
у данной ретры . мерзкая мелкоскладчатая гофра на вилке.. провисает как мотня на труселях .
а так же передний тормоз смотрится ультросовременно.. его бы более примитывным сделать.. дырок по меньше и тд..
в остальном несомненный успех. зашибатая модель
ну хз, ультрасовременно ли. полагаю он бросается в глаза из-за того, что его присутствие ожидаемо. например один камрад вот на этой фотке передний дискач вовсе и не заметил.

к чему это я? а просто так ))))
Было плохо? Будет хуже!!!
кстати , обратите внимание какие сумки на верхней эмке , это специально для тех кто шьет коробки и не думает о стиле , ликбез так сказать .
cкажи это голдоводам)))
а я голдоводам сумки и не шил , и голдовские на урал не вешал :)
Это стандартные сумки от WLA, коих во время войны было в достаточном количестве.
да знаю , интересно почему их владелец байка повесил , а не заказал себе пошить "типа кофры" жесткие и вместительные - историческое соответствие образа - вот почему . интересно павидет их иля нет :)
лучше скажите - для чего на српава на носу коляски на 4 болтах прикручена панель ?
Это нижнее крепление стойки под пулемет.
Ещё немного из жизни Уралов за рубежом. :)
WONG (старый китайский разведчик)
Финиш, упд по клиренсу:
померил на волкодавском гирапе - под правым глушителем 160, под левым 190, под поддоном 220, под задней поперечной трубой коляски 250.
по моему мотоцикл опупителен. :)
и кстати - его дорожный просвет сопоставим с дорожным просветом среднестатического кроссовера, так что по грунту на нём как мне кажется, вполне можно ездить если не увлекаться залезанием в колею.
Кстати интересно, рамы как на м61-62-63 сильно ли отличаются от Ретровской? Вроде бы только креплением задних амортизаторов.
Ни чего общего по раме. И конструктивно и по координатным точкам. Естественно, свечка красивее. Но решение гидроаммортизации в свечке - вышло бы много сложнее и дороже. И маятник жестче свечки. А так - и вид классический, в стиле послевоенных БМВ. И ходовые качества на высоте.
думаешь гидроамортизация в свечке дороже прям намного? Так наверное много фирм предлагают готовые решения под свечку недорогие.
Я вообще писал про маятниковую раму, как у касика, м62 - у ВасиПЗ такая. Наверное ему проще сравнить, т.к. у него и Ретро есть.
Мля, забыл что на м61 свечка. Ну их совсем мало в своё время сделали
Я вообще писал про маятниковую раму, как у касика, м62 - у ВасиПЗ такая. Наверное ему проще сравнить, т.к. у него и Ретро есть.
Мля, забыл что на м61 свечка. Ну их совсем мало в своё время сделали
:) М62 - свечка! У Васи - М63. Еще меньше общего с рамой Ретры. И мое глубочайшее ИМХО: рама Волк/Ретра - самая красивая из отественных маятниковых оппозитных рам!
А сделать гидравлику в свечке - это нереальный писец. Можно, конечно. Но будет это огромно и ужасно. Либо не будет работать. Плюс, как ни крути, а свечка - не замкнутая конструкция! Ее крестит. Что, естественно, не сказывается положительно на управляемости.
Антоний, ты лох! у Васи М-63. а на 72, 61, 62 свечная рама :)
мля, я кэп)
хм
ну я цыферкой ошибся, хрен с ним.
я к тому что у м63 рама по диагонали идёт, со стороны похожа на Ретровскую.
Они похожи только тем что сделаны из одного металла. :)
Правильнее было бы сказать, что ретровская рама похожа на м-72..66. Ну так её для того так и делали.
По поводу свечек и жесткости ретровской рамы и маятника - поддержу Спрингера: сделать свечку с амортизацией сложно и получится все равно хуже чем маятник.
А ходовые свойства Ретры просто прекрасны (если по хороей дороге), никаким свечкам с ней не сравниться.
Да, дядь Вась верно сказал: цена в штате Массачусетс уже 15,139 зеленых. И вот видео (опять же denso печалит): http://www.youtube.com/watch?v=tygyMOBxY8Q&feature=player_embedded
не полированные сиськи убого смотрятся
новый сайт по мотоциклам Ducati
Абсолютно согласен, тоже заметил. И очень удивился увиденным. Почему???
перенес в КЛАССИК
новый сайт по мотоциклам Ducati