Гидравлические тормоза на колясыч | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

Гидравлические тормоза на колясыч

оппозитчик Fizruck
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Санкт - Петербург

Гидравлические тормоза на колясычь
Приветствую вас оппозитчики рассекающие на сайдкарах.
К зиме то же собрал себе коясычь М67-36 ‘82г.в.
Первые поездки показали, что не хватает интенсивности торможения. По суте просто мало тормозов.
Коляска у меня без тормоза. Впереди двухкулачковый барабан, эффективной работы оного так и не добился. С заде барабан, тормозит хорошо, колесо в юз, но все равно не предсказуемо.
Первым делом думаю становить тормоз на коляску, менять раму коляски из за привода тормоза не буду. Думаю делать его гидравлическим. Задний хочу оставить как есть, механическим.
С передним дилемма. Толи делать его дисковым по типу Ретровского или делать гидравлическим барабанным. По первому пути тереться взаимозаменяемость колес, но эффективные тормоза обеспечены. По второму пути сохраняется взаимозаменяемость, но насколько он будет лучше механики не ясно. Кто может ездил на переднем гидравлическом барабане, поделиться впечатлениями.
И собственно второй вопрос. От чего приводить тормоз коляски. Разумней было бы от заднего, путем установки главного цилиндра от япономота. Но боюсь будет не отрегулировать задний тормоз. Коляска может уйти в юз когда задний не дожат, а скорей всего так и будет, так как ход педали большой, для гидравлики такого хода не надо. Вот и думаю воспользоваться одним рабочим цилиндром на руле и разъединить магистраль на переднее колесо и заднее.
У кого какие соображения по этим вопросам, довыдам?

Pahh's picture

Это-то понятно. у меня два днепровских лежит безхозных - думаю переспицевать или на 18 или на 16 дюймов (ножки на одиночке до земли не достают).

mambaman19's picture

днепр-говно, и колеса его не исключение

AntoniGutslasher's picture

На коляс отлично встаёт Вояжевский тормоз если поменять стаканы вилки (подходят) на Вояжевские, и установить 2хдисковое колесо. вот. сразу всё отлично тормозит

Pahh's picture

бюджет не тот - придется вояжевскую вилку и колесо покупать

TurboMoto's picture

Интересно как на гирапе организованы дисковые тормоза

rainbowising's picture

Реализовал дисковые тормоза по кругу на колясыч:
Вся гидравлика от китайских мотиков, суппорта одинаковые 2-х поршневые. ГТЦ от квадра, одновременно работает на заднее колесо и колесо коляски.
Колёса: переднее и коляски иж-юнкер, заднее - проточили ступицу под тормозной диск.
Реактивная тяга изготовлена вновь, усиленная.
Сезон отъездил отлично.
Минусы:
1) Переднего тормоза мало
2) Задний контур и контур коляски надо было делать отдельно, чтобы можно было регулировать тормозное усилие на колёсах - иной раз коляска перетормаживает, да и снять ее сейчас проблематично. Хотя после установки хорошей резины проблема ушла (metzeller).
3) Неполностью используется площадь тормозного диска.

фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru

Фильмоскопов's picture

rainbowising:
Реализовал дисковые тормоза по кругу на колясыч:

Минусы:
1) Переднего тормоза мало


Да что ты знаешь о передних тормозах!
Небезызвестная "мастерская Wolf Custom " и не такое делала!




4х поршневые скобы от джиксера между прочим!

rainbowising's picture

оставим это на будущее )

glazunoff's picture

rainbowising и как полёт? Сколько проехал?

rainbowising's picture

Полёт нормальный, накатал порядка 20тыс км.

glazunoff's picture

Болты в ступице не разбивает?

rainbowising's picture

не разбивает

User login