Волков больше не будет, похоже
на сайте:
мар-03
нахождение:
Москва
|
|
|
02-09-11 12:58
|
|
Только что получил ответ с завода: модель "Волк" больше не выпускается. Формулировка "из-за проблем с призводством". |
|
*сделайте уже возможность удалять дубли*
Ну есть же мировые прициденты восстановления известных мотопроизводителей. 1-й пример это конечно HD, полузабытый бренд нашел верную стратегию и вот многие мечтают о HD. 2-й пример это английский Триумф, который закрылся, но нашелся состоятельный интузиаст и возродил марку. А почему нельзя помечтать, что и у нас такое возможно. Вдруг Прохоров например или Немцов захотят Русский Мотоцикл. А пока они дойдут до этого нам придется своими карманами поддерживать ИМЗ.
очень верная стратегия, вливание бабла от правительства + загамачивание индиана. АвтоВаз щас с такой же стратегией работает.
на силовом агрегате и трансмиссии,что выпускаются сейчас,можно построить только ретро-реплику.например: нео-сахару или тмз-53.
переделывается задняя часть рамы под псевдосухарь,закупаются на стороне широкие обода и "армейский" обвес.
никакого хрома и прочих красивостей.саперная лопата и звезды на бак-как опция.
брутально и недорого.
Хорош! Долго я тут слушал ваши сопли. ЭЙ, Байкеры! Это не те ли парни, что не мокнут под дождем? Это не те ли парни, которые никогда не жалуются, что они устали, что им тяжело? Чем хороши БАЙКЕРЫ: мы никогда не промокаем, мы никогда не простываем, мы никогда не перестанем любить наши мотоциклы (читай "Родину")!!! Оппозит не умрет никогда! Ну не было раньше 750СС, что? Не было оппозитчиков? Не было настоящих пацанов, способных в любую ситуацию прийти на помощь? Да никуда они (то есть МЫ) не делись. Не стало Волка - жаль. Начать копить на него было очень просто - я сам делал это сто раз! Однако езжу на 8-103.10 каждый день (да-да, на Северном Урале это значит постоянно мокрый до трусов)! Так что: отставить панику, барышни! Байкеры не плачут!