та самая зарядка..
на сайте:
янв-70
нахождение:
Тверь
|
|
|
19-04-11 16:06
|
|
Здравствуйте товарищи оппозитчики! |
|
New forum topics
- Oppozit.ru теперь через VPN?
- Ветровик из плексигласа
- Бак м62 в стиле под ранние, окрашен
- Куплю обода хром на 19
- Сгорело Старооскольское зажигание, требуется совет.
- Сгорел Совек , можно ли на него подкинуть ваз коммутатор
- Онлайн фотовыставка.
- Про 92 бензин.
- Как сайт оппозит.ру повлиял на твою жизнь?
- Сайтик, не болей!)
- чайна оппозит.cn
- Раритетную футболку Oppozit.ru X лет продам.
- Нужен сотрудник (слесарка) МСК, Сокольники
- На моем МВ-650 запела коробка.
- Поршни 750 OHV
- Коробка МТ804 и обратка.
- Почему в Волка/Вояжа по мануалу надо лить 20W50?
- Документы Днепр-16
- Все для фронта, все для победы. Нужы полевые телефоны и другое.
- Проблема. БСЗ с родным опережением
РАЗДЕЛЫ
Активные обсуждения форума
- Ветровик из плексигласа
- Как сайт оппозит.ру повлиял на твою жизнь?
- Поршни АТ урал и К-750 - диаметр 79,0. Урал 82,0.
- Документы Днепр-16
- Oppozit.ru теперь через VPN?
- Ночные волки опять буянють
- Сайтик, не болей!)
- Мото-отморозки 4 ноября 2024
- Игольчатый подшипник на выжимной шток сцепления Урал с кпп Днепр
- Продам з/ч для М-72М, КМЗ, Вояж.
- Бак м62 в стиле под ранние, окрашен
- дисковый тормоз на рычажку
- Доктор Зло народился
- Прокатка мотоциклетных колёс (ободов)
- Урал Вояж
- Куплю обода хром на 19
- Сгорел Совек , можно ли на него подкинуть ваз коммутатор
- С днём рождения, Штирлиц!!!
- 31 регион Белгородская область
- истрёжъ-44 6-7-8 сентября
ОТ, другое же дело, а то фаза-фаза... ;-))) А я сразу писал, что надо ставить денсо или 500-от ваттник :-) А про РР знать был не прав, ну бывает... ;-)))
ты его случайно не переменкой от сети 220 вольт звонил )))) кажется так оно и есть .
Мосты звонят от АКБ/источника постоянного тока , в качестве лампочки лампа фары 50-45 ватт.
может я и не создатель компьютерных микрочипов ,но до такого фатала точно не додумался бы. лампа от фары была 90\100вт,акум от мота..
ramone очень странно в таком случае. Мост звониться так не должен, если он исправный.
Должен-должен ;-) Неспроста Там в инструкции написано, что мост без разборки Не проверить. Это нормально ;-) Потому что одна обкладка итак подсоединена к плюсу, а другая уже через диоды. Именно потому мультиметр там показывал сопротивление, потому что полупроводники так работают ;-) А вот если бы и впрямь дали 220, то мост бы.... погиб бы ;-) наверное ;-)))))))))
(ещё чуть подумав) Он же наверное подключил плюс от аккума на положительную клемму выпрямителя, потому лампочка и горела. А вот если бы наооборот подключил бы, лампочка негорела бы ;-) А вот мультиметром, он наверное "правильно" подключился, потому и сопротивление жуткое было. Электрончики-то бегут от минуса к плюсу ;-)
еще выяснился косяк в шторке зажигания. заметил разницу открытия шторки между цилиндрами пкв почти 5 градусов... напильник дело исправил. теперь хх просто песня..
хотя и так скока проездил..
Ах да... у вас же там что-то восмерочное.... Поставте УКТУС и не парьтесь, реально все суперски работает. Ну вот сторонник я использовать то что именно предназначенно для конкретной техники ;-)
мне наоборот кайфово на самопале ездить. не сторонник я всего покупного. даешь кастом))
Ну вот здесь вот мы точно не сходимся ;-)))))))))) А еще я езжу с соблюдением Правил Дорожного Движения и в Шлеме ;-))))))))))))
+ ко всему описанному тобой я и техосмотр еще прохожу))не покупаю)
Вот это правильно, вот это дело, я вот то же на позапрошлой неделе прошел ;-) И на Урале проходил ;-)
Вот, кстати, к теме разговора. У меня как-то на М-72 была схожая порблема, что и у вас со 150 ваттником. Хоть там и 6 вольт. Всё перебрал и электромеханический РР был исправен, и генератор, благо постоянник, потому легко подлежал проверке. И помогла только полная перекладка проводки... вот и рассказик на эту тему ;-)
Авиатор_ написал то скока.... проверка моста сама собой подразумевает что он снят с генератора. На фото он демонтирован если ты не заметил.
И чем уктус лучше сарумана ? тем что стоит в три раза дороже ?
А что такое "саруман"? Я вот лично вообще в ноль.... :-(
Имеется ввиду не снятый с генератора, а вообще разобранный по диодику ;-)
А вы поняли подлянку про "+" и "-" ?
Авиатор_ для того чтобы проверить мост его по диодикам разбирать не надо , я это абсолютно точно знаю.
Саруман это микропроцессорное зажигание на основе ВАЗ компонентов.
Ну раз не надо, значит не надо ;-)
А чем лучше Сарумановское Уктусовского? В чем принципиальное различие?
Авиатор_ Саруман как я уже упоминал обходится дешевле, это раз,ремонтопригодней ДВА (в любом автоларьке можно купить компоненты если что ,хотя как показывают три года эксплуатации пока не понадобилось)
http://oppozit.ru/post_52493.html
Вот ознакомься , тут все описано полно (не реклама).
Всё ясно, однозначно УКТУС. И кстати, оптика уже давно устаревшая вещь из-за своей капризности.
Что касается дешивизны... ООочень спорный вопрос.
Авиатор_ чукча все же писатель ...... Оптика это всего лишь ВОЗМОЖНЫЙ вариант реализации... А все ездят с холлом и не парятся.
Никаких спорных вопросов насчет дешевизны , ага. В общем то дальнейшие дискуссии по автоэлектрике прекращаю, варитесь в своем котле дальше )))))
А на ИЖе оптика - единственный беспроблемно работающий вариант, Холл подмагничивается ротором и глючит.
На зажигании Сарумана еще есть возможность выбрать самостоятельно график опережения.
Авиатор, ты просто сам спаять зажигание Сарумана не можешь, видимо, от слабого владения матчастью. Это же подтверждают твои посты про необходимость "полностью, до диода" разбирать диодный мост для проверки.
Зато, троллить и разводить флуд ты горазд, смотрю. Удачи в твоем нелегком деле.
Спасибо за удачу ;-)
Не люблю самодёлки, вот и все ;-)