урал яву или ява урал
на сайте:
янв-70
нахождение:
Тверь
|
|
|
18-04-11 20:53
|
|
В обшем тема такая, завязался спор между любителями явы и уралов кто кого на 402 метра, ставки принимаются, разрешение спора 15 мая, на заезде! |
|
к максимальному крут. моменту двигателя можно ещё добавить момент инерции маховика, если умело "подгазовывать"
блеать
сам то понял что написал))))))))))?
вечный двигатель детектед
а чего непонятно тебе??
если момент максимальный находится на 4000об/мин, а газовать диапазоне 4000-4200, и в момент когда отпустишь сцепление, обороты будут падать до 4000тысяч, то мы получаем максимальный момент двигателя + момент от замедления маховика.
так яснее?)
Болт +100 )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Хорошо настроенная ява рвет из под себя,у нее можно со звездами,зажигой и бензином по мудрить.лет 10 назад у друга была я ему настраивал так под одним она в свечку шла на четвертой после сотки руля не слушалась.Урал был у меня с девятым мостом,четырех-ступкой,настроенным опережением (кулачки на автомате прослабить на контактном зажигании)и поджатыми клапанами но с жесткими пружинами крутится так что страх отстает прилипая на старте к асфальту но попу надо сдвинуть на зад а то шлифует по чем зря а наклон в перед дать и тада в свечу не уйдет но все эти настройки не дружат с ресурсом двигателя.И поскольку я его в нашей гонке обогнал (может он не докрутил) я думаю и в вашей "400" сотке урал не подведет!
кладезь фимоза
итак даракой друк
тащемта не все японцы и европейцы с более высокой энерговооружённость не могут на 4 передаче встать (вариант с большой задней звездой не рассматриваем ибо ява шла сотку). если мапедко на ста не слушалась руля то это свидетельство рукожопия раз у вас мотоцикл в стандарте едущий сотню нормально перестал слушаться
ну настройкой конечно можно назвать, но блин. как то говняно, не находите?
что ви имеете ввиду говоря поджатые клапана?
вы точно уверены что это положительная характеристика?
не переходи на личности ( я тебе не друк)
руля не слушалась так как с одним ездаком (колесо) отрывалось от земли,газа еще порядком было но давть страшно.мои "кривые руки" трогали только двигатель и звезды (они есть и в двигателе),остальное завод(рама очень легкая).мне походу повезло что такие тачки около меня были.ровняйтесь вы,дальше с японцами.Я и свой байк в состоянии разогнать.
говняно тогда когда пахнет "им" Не задав и вопроса понаделать выводов похоже вам это присуще.поджатые клапана минутная настройка.а эти настройки только для гонок и подходят ведь речь о них,а не о положительных характеристиках!
пока кто то рассуждает у меня есть преимущество -я успею все настроить)))
да и с "фимозом" тут перегиб.вроде про мото и опыт говорим.
Кладезь для цитатника.
Урал с 8-м мостом вообще-то разгоняется лучше, чем с 9-м.
И сделать на нем вилли практически нереально.
Видео в студию, или ты звездобол.
Ну на счёт 650 Урала не скажу, не пробовал. А вот на 750ке после смены редуктора с 8 на 9 появился хоть какой-то намёк на динамику. Раньше первая кончалась раньше, чем я успевал поднять ногу и поставить её на лапку переключения. Сейчас же всё кашерно - успеваю как раз, при том, что скорость в итоге выше.
поставь еще вояжекороб, и ты узнаешь,что такое по-настоящему длинная первая передача :)
По теме: ИМХО, автор - тонкий тролль вприглядку, вылавливает фимозников и смотрит, как их едят :) А если эксперимент все же будет иметь место, то надо сначала знать объем работ над каждым из мотоциклов. Ведь может статься, что Урал развалится на старте, а, может, и наоборот, Ява Или оба сразу.
Кстати, в этом случае победитель будет определяться по радиусу разлета запчастей?
Ну на счёт 650 Урала не скажу, не пробовал. А вот на 750ке после смены редуктора с 8 на 9 появился хоть какой-то намёк на динамику. Раньше первая кончалась раньше, чем я успевал поднять ногу и поставить её на лапку переключения. Сейчас же всё кашерно - успеваю как раз, при том, что скорость в итоге выше.
с восьмым можно трогаться на второй было,но не хватало пятой,а время на переключение уходило больше чем на раскрутку.с девятым передачи стали длиннее и крутить их стало куда динамичнее.видео тогда только телевизионщикам и свадебным операторам было доступно,извини.
Ребро.Они придут вместе.....
А Чорный Днепор порвет их обоих после заезда!
Ставлю на урал 5 копеек! если урал проиграет забиру душу и хозяйна!
и Р1 в заезд обязательно включите! и "ЯЯК-250"не забудьте ведь он единственный в мире 250кубовый литр!)))))))))
Были у нас такие гонки. Но не 402 метра. Так вот. По разгону Урал уходил, но по максималке уступал. Правда с 8ой в редукторе.
З.Ы. А Ю-4 зверская техника. 28л.с. против 20 у 6В Явы и 26 у 12В.
Ява, если не ошибаюсь, 160 кило весит, урал одиночка 260 примерно. Двухтактник веселее набирает обороты. Так что ява.
Другое дело, что если к мотоциклам прицепить коляски да нагрузить... Вот тогда, думаю, урал приедет первым.
Shlans, но речь идёт о 400 метрах. Ява на низах не так весело прёт как Урал... возможно Урал серьёзно вырвется вперёд, а Ява проявит себя уже на более высоких передачах.
Но если Урал облегчённый, с 301ми карбами и с 9кой, то свои 140 он поедет
Так что я за Урал!!!!!
причем здесь низы?! если ими пользоваться врядли первым в драге приедешь
такие соревнования были не раз - стандарт урал уделывает со старта яву легко, а вот потом по максималке отстает. Сереге +1.
ЗЫ потом явы просто исчезли :)
Поддержу последних ораторов, с метста сделает, к финишу сдуется.
Хотя многое зависит от зубчаток йавы. Как рбята подберут передаточное отношение.
ну за 400 метров не успеет сдуться!
Ну, кстати, с девяткой в редукторе много веселее в разгон, чем с восьмеркой. Хоть и короче передачи, но не оптимальное соотношение для одиночки.
Всего 402 метра,примушество будет у того,у кого быстрей и больше раскручивается мотор+у явы работа мотора происходит в 2-ва раза быстрей(2-ва такта),ну а так довольно интересно,да кстате Днепра и Ижа Юпитера не хватает и для чистоты эксперемента без тюнненга,только редуктора можно поставить беговые,для уравнения шансов.
В конце дистанции поставить бетонный блок, чтобы заодно сравнить и тормоза, а также "лежачего мента", чтобы и подвески тоже сравнить. Ну, и ДПС с радаром, для замеров скорости на фотофинише. Победителя - с почестями в чермет, проигравшего - с позором на штрафстоянку.
адам еву прижал к древу...
колхозные спорты на оппозит.ру
Румыч ну куда уж тебе говорить! ты то свой за сколько 402 метра доталкаешь?
турбанаддув из пылесоса поставлю и быыыыстро , быстрее явы-фестивалки (ох как я люблю это определение , от него так и веет олигофренией)
"Всего 402 метра,примушество будет у того,у кого быстрей и больше раскручивается мотор+у явы работа мотора происходит в 2-ва раза быстрей(2-ва такта)"
Блин, каждый день открываю для себя что-то новое!:)
да,народ зажигает,вот брат у меня уральский мотор оч быстро раскручивал..а вот на скручивание времени гораздо больше уходило..
:-D:-D:-D ой не могу
Почитал, хоть настроение после работы поднялось)))) Давно так не ржал!)))))))
Если настроенные 301-е карбы и зажигание пораньше, то у явы нет шансов. С 65-ми не знаю, как отстроить. В принципе должен сделать. Кстати, попробуй потренируйся со 2-й трогаться на повышенных оборотах. Если колёса нормуль держат и центр масс назад смещён, то будет ещё одно преимущество перед явой - сэкономишь время на переключении с1-й на 2-ю за счёт нехилого момента Урала. И облегчать, облегчать...
я за урал.
я за восход с пробитой бобиной!
он всех победит, и на четвертой в козла рвет, и останавливается лучше всех)
http://www.youtube.com/watch?v=V1NSeonCVDE
Лови предупреждение. Твой флуд и тупые темы уже достали, пойдешь в ридонли.
мне?
Или мне?
Оба)
Что к чему? Или ты типа с острил!?
Такой спор проверяли множество раз, и в 90% выигрывал Урал. Так - что я за Урал
не ругайтесь девочки,у меня есть мешок из под сахара забитый уралячими запами,предлогаю,набить такой же мешок запами от йавы,и сбросить оба с мооего балкона(я живу на пятом этаже,не высоко,но всеже..),чей мешок с гавном быстрее долетит на припаркованые тачки,тот и победил,победителю бутылку пива,валидол,ну и можно последний патрон..
Наш ураловский мешок вдвое тежелее и больше!! так что и так мы их сделаем!
страшно спросить что у вас было по физике...
Конечно же двойка!