Шина Л-96 и прочие злюки

Поставил на зад С-97. При установке в обычный МТ-11 пришлось снимать редуктор - иначе срывает колодки и пипец. Все собрал, и засунул вместе с редуктором на место. По кардану не трет.
По эксплуатации - Вещь! Раньше ездил в лес на стоковых 3,75 или 4х19 - если где грязь или разъезжено - то тольеко с ходу. Иногда соскакивал с мота и бежал рядом. Пассажира при этом из коляски на... высаживал.

После установки 97 гребет как трактор. Появилась мысль - поставить на коляску колесо типа автошного, чтобы уменьшить давление - колесо люльки не будет зарываться, и тогда не надо ставить привод.
Ведь кроссовые уралы были без привода. К тому же недавно у Скунса прикупил аццкий мост вместе с маятником от кросс-1000. Картер моста выфрезерован из цельного куска дюраля!
Вот еще-бы литр замутить - но ничего невозможного нет...

а можеш фотки маятника с мостом выложить

http://photo.qip.ru/users/schwarcwald/151224853/

маятник неохота из стретча вытаскивать, т.к пока все лежит дома.
По мосту - стоит 9-ка, ступица и подшип. обычные.

Я мортер левый снимаю, правда у меня Л-329. А как это все дело с девятой парой едет?

Хоть и не в тему, но может у кого завалялась кроссовая резина на 16?

Прочитав тему решил, что для бездорожья хорошо С97 на жопе и Л96 на передке. Зимой у меня на передке шиповка а сзади тоже будет С97. Сравним так же зимой проходимость по снегу с С97 и Л96 на жопе.

Ты не компоновщик Макс)) ты маньяГГ, смотрю осенние обострение?))) давай тестируй и ждем отзывов

А Л275 влезет в обычный маятник?

В теме просили фото Л-329, установленной на зад. Становится колесо не трудно, ничего не снимаем, кроме колодок, сначала заводим колесо на место, отодвигаем его чуть в сторону - насколько позволяет пространство и устанавливаем колодки, накидываем колесо на место.

Полюбуйтесь))))

Л-275

Какие замечательные фоточки

Оно нифига не буксует и не хватает сил сорвать в букс/дрифт зачастую!

Ну оно так и должно быть)))

Л230


Об кардан не трёт, там примерно пол сантиметра места есть.

Та же л96 только на 18

Зря. 97- слишком квадратная для предка.

мужики, поконкретнее про л329 рассказать кто может? смотрю в ее сторону, хочу узнать как в сугробах, грязюке, стирается быстро?

перечитал тему,толком ничего и не понял,каждый хвалит свою резину.у меня обычный колясыч на родной резине,вчера катался по полям,лесам,мотоцикл буксует практически везде,и в грязи и на траве мокрой,а если чуть колесо в грязь ушло так вообще "приехали".
собственно какую взять,исключительно для леса,грязи,мокрой травы?.снег не интересует.

Ставь 97 - ее подрезать не надо (по крайней мере у меня встала без проблем). 96 говорят еще уже.
Импортные новые - не бюджетно, только если бу найдешь. Зато они существенно легче наших - хотя для колясыча это не очень критично, если только для переда.

кто нибудь ставил такую http://petroshina.ru/catalog.php?idd=95 ?

https://vk.com/photo9173311_364721491 Извиняюсь за ссылку. вот такая покрыха и-530 155r15. внешний диаметр сантиметра на два-три больше чем мотоциклетная r15170/80. Стояла на авто ламели огромные, шипы дичайшие. так и не осмелился на мот поставить.

Прошел почти год после покупки мной Л230.
Ездил сразу скажу чисто на одиночке.
Л230 стояла с сзади, С97 спереди. Проходимость доставляет. Любые лужи, грязь, колеи и чернозем - не страшно ничего. 30 сантиметров снега? Не вопрос!
Как то так.
Скоро сноудогс, буду шиповаться ещё.

Выменял у друга вот такую резину.
Резина очень старая, больше 10 лет ей точно есть.
Но! До сих пор мягкая и приятная.
Кто знает как называется? На борту проглядывается надпись, но очень невнятная, кажется "Barum" написано
И маркировка S23 есть.
Буду шиповать её.