Электронное зажигание с датчиком Холла. Том №3.

"" места в памяти программ уже нет и быстродействие на пределе, это другой контроллер, схема, да и вообще другой проект. ""

может стоит заморочится надосуге ???

Digital-Fox, читай факу, тыкай провод сигнальный? проверяй питание. кстати - при включении питания светляк на мнгновенье мигает (увидеть можно только при слабом освещении), если не мигает - обычно это признак того что или нет питания или чтото с пиком или его питанием +5В.

nikll, я это всё прекрасно знаю, благо уже 9 лет с встройкой работаю. это другой проект по сравнению с которым то что уже сделано - hello world

ВАДИМ - лень, я катаца хачу, колясник собрать хачу, атремантировать гараж хачу, бобра доделать хачу

Saruman - понимаю...

вошёл в спортивный АЗАРТ .
есть желание опробовать новый график опережения --
ещё не опробовал.

ВАДИМ, у тебя ограничение по оборотам есть вообще ? Или ограничитель только в голове :)

Saruman, спасибо! Вечером попробую в темноте проверить.

Отпишись потом. У меня аналогичная проблема. Все рабочее и остается грешить на криво прошитые ПИКи.

нет никаких ограничений. пружинки клапанов от ваза.
ну 5000 оборотов както покрутил. чёто быстро показалось больно ехал. некомфортно совсем.

:?:

никому несоветую использовать 628 пики . дохнут. либо прошивка слетает. накололся сам не один раз.

Может тогда сделаем hello world 2 ? придельно простую прошивку с возможностью задания нескольких карт переключаемых от давления с ДАДа. помоему прошивка почти не усложнится.

nikll, тебе и клавиатуру в руки

ВАДИМ, коммутаторы горели, датчики холла сдыхали, клеммы с аккумулятора сдирали, пытались запустить без аккумулятора от зарядного устройства... На 628-х... Блоки опережения работают (тьфу-тьфу три раза, стучу по дереву, по голове и т.д.) Вопрос, что еще можно сделать, чтоб "слетел" ПИК?

Может, стоит сменить поставщика контроллеров?

Saruman, требуются пояснения в коде, я пиковый асм слабо понимаю, справочники софт и симулятор у мну есть.

nikll, тогда можеш не пытаться сразу спонтанно делать такую конструкцию.

Хотябы для начала надо поимать все процессы, которые происходят в контроллере на двоичном уровне. А дальше всё сразу становится элементарно на свои места.

Energizer, та ню!, там весь асм 33 комманды, это тебе не х86, сишный компиллер прекрастно справляется со своей задачей. На пиках от голого асма толку мало, есть целый набор довольно неплохих компиляторов, как пик работает более мение изучил, с ccm/ccp и таймерами справлюсь. Про комменты я спросил лиж по тому что немного лениво с нуля все писать :) когда уже есть рабочий и отлаженный экземпляр который надо всего лиш немного доработать.

Ребяты, кто нибудь при таком зажигании оставлял стандартную катушку? Как она вообще с ним ведет себя? Намного ли хуже той же оковской? У меня сейчас тсоит от 406-го волговского двигателя, но я ей по недомерам впихнул под фильтр, и он теперь зараза не встает, поэтому хотелсоь бы вернуть стандартную катушку на стандартное место.

blade_nn, работает со стандартной на ура!

Только обязательно провода с сопротивлением или колпачки с резисторами.

у меня стоят щас от восьмерки силиконовые. Кстати... отличаются ли совнархозные катушки 6 вольтовые от 12 вольтовых? Как вообще определить их?

blade_nn, ну там вообщето табличка есть сбоку с названием катушки и вольтажем

blade_nn, я ездил сначало со стандартной 12 вольт, щас стоит 6 вольтовая уже полтора года. Все нормально,на 6 вольтовой искра лучше,хотя и 12 вольтовая отлично работает. Волговскую так и не стал ставить-все устраивает. ВОльтаж катущки указан на аллюминевой бирке с торца катушки. У меня провода силикон.
ВАДИМ, я колясыч до 6 кручу очень частенько, потому и спросил.

Привет! Подскажите, кто мож сталкивался, на форуме всего одно сообщение нашел по поводу моей проблемы. Но там ничего дальше не объяснялось. Собрал все. Программатор пропик2. нашел древний комп. установил 98. сделал прошивку. настроил ic. pic628 20I/P. начинаю писать, пишет ошибку 0000h. читать получается. но конечно не то что нужно там))) второй день мучаюсь, не получается. попробовал нов прошивку, купил 84А, тоже самое. вроде пишет что то, потом хлоп и ошибка по адресу 0000h. на программаторе должны какие лампы гореть? я сделал такой же как на сайте Сарумана. 1 зел и 2 крас светодиода. горит постоянно зел и крайний крас. средний моргает иногда часто, иногда потухнет. когда что то делаешь моргает с большой частотой. научите новичка? пожалста...

да блин уже мани вбухал))) охота ентот добить. если не полуится, тогда сделаем! а твой скок примерно обходится?

чет ответил не подумав и не посмотрев))) рублей 50 если брать в учет 232 и панельку))) тогда скинь мне в личку свои коорд, а я там попрошу схемку твоего и печатку. там правда элементарно))) а в хр работает?

я в ВИНДУСЕ ХР делал

вчера опробовал эти графики . с седаком.
первый - хорошо в гору .
второй - по городу .
третий - по трассе ,за 80 кмч и более .

мне понравилось.
совторым графиком проехали полесу 20 км .
на 1и2 передаче по бездорожью.без остановки.
бензин в карбах - кипел . но тяга мотора не падала.
проехал до дома после 40 км ещё.

пихало нагрел капитально , без каких либо плохих признаков.
у нас жара 35-40 градусов сейчас.неделю наверное. :o

пока катался наткнулся на это -- http://www.youtube.com/watch?v=fXVMAQKpomw

ну буду знать где что и как использовать))) а уктус пробовал?

я - нет.
уктус расчитан на 92 бензин и верховой распредвал.
так что несмогу опробовать.

не понял. как это верховой?

http://old.oppozit.ru/post_39666.html

Понял)))

собрал jdm этот. уже часа 3 мучаюсь, ни 628 ни 84 не могу прошить. ошибка 0000h. хоть убейся...

Виталий007, кинул шестерню,почитай.

не помогло...

Господа, помогите решить вопрос не методом тыка, а точной инфой. Имеется зажигание собранное на такой плате(к сожалению не имею картинки непосредственно с разводкой дорожек):
http://s61.radickal.ru_/i172/1006/ae/1a8460828a6a.jpg
http://s52.radickal.ru_/i135/1006/d8/e06aa1b99433.jpg
есть ли те, кто юзает на такой же плате сию зажигалку или кто сможет посказать, что есть что? Меня интересует следущее:
на какой из групп(I и II) находятся переключение графиков и дополнительных функций, а так же в каком положении(1-0 и 0-2) будет включен график опережения 1 и 2. С дополнительными функциями все понятно будет, какая в каком положении, т.к. прогрев свечей и ограничение по оборотам отличить гораздо проще, чем графики :)

Ni_Kola,

мужики! ну помогите! уже больше недели мучаюсь. Проблема - не прошивает. Проверку не проходит. На vdd напряжение иногда 2.7. это когда долго отключен прог, когда постоит постепенно снижается до 1.9 и иногда 2. схему собирал 2 раза. с новыми деталями. все стоит нормально. тест проходит в ic. в winpic определяется как неизв устр, но определяется. соответственно остальные напруги тоже не в норме. все прозвонил... откуда копать?

Saruman, исправь ошибку в схеме включения зажиги-на разьеме холла перепутана полярность :)

Vetal41rus, спасибо огромное!

ребята нет мочи читать все посты, хочю спать!
расскажите какие проблемы у кого возникали с сарумановским зажиганием?
или мне одному повезло!Ё

flremTOOural, я не подписал на какой из разъёмов эти виды (ДХ и комм). добавлю.

Saruman, на самих разьемах есть нумерация, вид там даже не нужен в общем то.

Вопрос такой: не знаете почему при прогреве свечей не постоянная а через раз?

Спаял, прошил, собрал на столе. Вместо катушки лампочка, при внесении метала в датчик светодиод гаснет, но лампочка не как не реагирует(не светится). Когда датчик пустой напряжение на 9й ноге Пика 4.8 Вольт, с металлом 3.2 Вольта. В чем может быть проблема?

slavan92, хреновая сборка. вообще прогрев получился хорошим индикатором качества работы - если сбоит, значит хреново. нет помехогасящих колпачков, экрана и пр.

Max-B, проверь выход транзистора VT1, скорее всего неверно запаян или битый. напруги есть в факе

вот такой вопрос. Програматоры под 7еркой работают? или мне придется ОС менять?

зачем менять попробуй под 7 а если не получится то поставь виртуальную машину с XP

Доброго времени суток. У меня такой вопрос, собрал БСЗ на древний касик тот, что 6-ти вольтовый. Вот по этой схеме http://twowheel-oppozit.narod.ru/img/komm_2_sch.gif без опережения оставил штатный автомат, но ставил 12 вольтовою катушку с Оки, она на этом коммутаторе не работает штатной 6 вольтовой нет попросил у соседа с Явы одно выводную с ней происходит непонятные вещи, например после выхода шторки искра проскакивает через небольшой период времени где-то через 0,5 - 1 секунду при этом она очень слабая и почти незаметная. В чем может быть проблема, коммутатор проверял несколько раз ошибки быть не должно?

drfreemen, А как ты думаеш, какая искра будет на 12-ти вольтовой катушке от 6-ти вольт????

К тому же аккум если севший немного, то напруга меньше 6-ти вольт, коммутатору может нехватать для нормальной работы.

На 12 вольтовой ее совсем нет, такая искра на Явовской 6 вольтовой. Хотя от прямого включени на аккум искра проходи яркая синего цвета.