Ыыыыы... Почему его не было 1.5 года назад? | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home
Home › Форумы › МОТОЦИКЛЫ ИНОМАРКИ › МОТОЦИКЛЫ HARLEY-DAVIDSON › Ыыыыы... Почему его не было 1.5 года назад?

Ыыыыы... Почему его не было 1.5 года назад?

оппозитчик Springer
чтоб поменять аватар - читай FAQ
на сайте: дек-02
нахождение: Челябинск
24-10-09 15:48

Когда я месяц искал себе аппарат. Ни чего и близко такого не было. Эх, мечта. И по деньгам нормально, мой так примерно там и стоил.
[img:bfbabfee29]http://i.ebayimg.com/06/!Bc2VRl!CGk~$(KGrHqUH-C8Equpwt5zNBK2Sk6EzIg~~_12.JPG[/img:bfbabfee29]
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2505154893...
« первая‹ пред1234след ›конец »
пешеход Ср, 04/11/2009 - 18:45

Байк - сила!!!!
Сразу бы на выставке первое место дал + некислый бонус на следующие разработки!!!
Бархопперы - это красиво, стильно, мощно!!!!

DMC Ср, 04/11/2009 - 22:08
DMC's picture

Springer,
Cлева тока одна удачная фотка

Площадки работают так : Под площадкой в центре ось качания, площадка на ней качается на 2-ух подшипниках. Главный задний тормозной цилиндр соеденён с площадкой через систему рычагов, а тросс сцепления также подходит к левой площадке.
Если нога стоит посередине площадки или ближе к задней части, она работает как площадка, а если давить на переднюю часть, то будет слева-выжиматься сцепление, справа - тормозить задний тормоз. Сделано это для того чтобы руль остался пустым, а тросс сцепления невозможно проложить так, чтобы он повторил форму руля. Тросс газа убран внутрь руля вместе с механизмом привода от ручки газа, она , кстати на 5 ! подшипниках... Привод переднего тормоза - полностью на жёсткой магистрали, за исключением коротенького шланчика в р-не качания серьги вилки.
Drepn, Ash24, Спасибо за понимание. )))

пешеход Ср, 11/11/2009 - 20:25

DMC,Чёрт возми - ДА! Это то что нужно.

Springer Чт, 12/11/2009 - 07:08
Springer's picture

Кризис что ли по ним ударил? Ни чего не понимаю...
[img:34d1ec8adb]http://i.ebayimg.com/14/!BeQt-gwBGk~$(KGrHqMOKiMEq46M,09QBK8h0!Uz)g~~_3.JPG[/img:34d1ec8adb]
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2804193501...
6200 баксов. Тут и сухарь, и горшки чугунные, и тормоза барабанные. Спрингер, Панхед... Да еще и крыло Airflow-style. Теперь даже не "Ыыыыыы", а настоящее: АААААААААААА!!!!

пешеход Чт, 12/11/2009 - 09:54

Красавец..И состояние,если верить описанию, очень даже ничего. Я только не понял, что за juice-brake него сзади установлен?

Simpson Чт, 12/11/2009 - 10:00
Simpson's picture

Quote:

Кризис что ли по ним ударил? Ни чего не понимаю...

ага, ничего святого не осталось) чтоб расплатиться с кредитом разбрасываются легендами

Springer Чт, 12/11/2009 - 20:09
Springer's picture

Ну состояние не очень, на самом деле. :) С 94 года не ездил, по причине заклинившей КПП. По этому сейчас скинута цепь. Картер КПП под замену. Рама занижена, хотя я этого и не вижу.

Quote:

Я только не понял, что за juice-brake него сзади установлен?

Барабанный гидравлический тормоз от модели 63 года. Почему "juice" - не знаю. Типа "жидкостный"? ХЗ.

пешеход Сб, 21/11/2009 - 13:11

а по мне ВЛ и УЛ просто красивые моторы а сколько гемморойны они-какая нафиг разница. кому ненравицца проблемба шлепайте пешком! ИМХО
крассивый боббер, молоццы, очередной раз в васхищении.стилистически очень вкусный мот. понравилась перекличка бак-глушитель-подЪягодичники которые почему-то поставили под ноги :-)))))
пару вопросов ДМС:
смысл двойного тормиза на впереди? скручивает сильно спрингер в торможении? вроде япы оставляют один и ничего.
как ощущения от переключения коробки рукой(я все еще в думках, оставить ли ручное переключение КПП)?

пешеход Сб, 21/11/2009 - 15:07

Читаю и охреневаю. Все таки в нашей стране понты дороже денег.

пешеход Сб, 21/11/2009 - 16:01

[quote:6878fc97d7="Костоправ"]Читаю и охреневаю. Все таки в нашей стране понты дороже денег.


дядя, раскройте мысль, будьте ласковы!
если ненравится что человеки пруцца от старых красивых иностранных вещей, имеющих душу...то...ну странный вы...мягко говоря...
в чем понт-то? оживить то что имеет душу и сделано с любовью?...а не как попало и кривыми руками с прицелом кто купит-его проблемы!?...в чем понт? ездить и пользоваться исторической красивой функциональной и удобной вещью?
или вы пытаетесь сказать что Х-Д - гумоз есть? ну удачи, попробуйте переспорить весь мир и три поколения(или четыре уже?) по нему... :P

пешеход Сб, 21/11/2009 - 17:13

[quote:694b342241="LowriderRF"][quote:694b342241="Костоправ"]Читаю и охреневаю. Все таки в нашей стране понты дороже денег.


дядя, раскройте мысль, будьте ласковы!
если ненравится что человеки пруцца от старых красивых иностранных вещей, имеющих душу...то...ну странный вы...мягко говоря...
в чем понт-то? оживить то что имеет душу и сделано с любовью?...а не как попало и кривыми руками с прицелом кто купит-его проблемы!?...в чем понт? ездить и пользоваться исторической красивой функциональной и удобной вещью?
или вы пытаетесь сказать что Х-Д - гумоз есть? ну удачи, попробуйте переспорить весь мир и три поколения(или четыре уже?) по нему... :P

Странные- в попу лазиют рукой, а я просто охреневаю с тех, кто из ХД хочет стритфайтер сделать, вот уж действительно людям некуда деньги девать. Да и в целом ХД это в наше время в первую очередь понты, и небольшой удел фанатов марки. И не надо меня своими сказками томить про 3-4 поколения ездюков. Ездюков и бмв имела и урал и триумф. Перечислять? Главное, что представляет собой ХД, это олицетворение байкерской культуры, и это отнюдь не заслуга за выдающиеся потребительские качества мотоцикла, а заслуга вовремя подсуетившихся боссов из компании ХД, которые очень грамотно пропиарили ХД сделав его перед потребителями США иконой свободы! Кроме того договорились с основными мото клубами США, что те будут ездить на ХД, а в свою очередь ХД будет помогать им материально.

пешеход Сб, 21/11/2009 - 17:36

[quote:06283499a1="Костоправ"]Кроме того договорились с основными мото клубами США, что те будут ездить на ХД, а в свою очередь ХД будет помогать им материально.


Обоснуйте пожалуйста.

пешеход Сб, 21/11/2009 - 18:09

[quote:74ffeb1dee="VN800"][quote:74ffeb1dee="Костоправ"]Кроме того договорились с основными мото клубами США, что те будут ездить на ХД, а в свою очередь ХД будет помогать им материально.


Обоснуйте пожалуйста.

Ну могу привезти лишь факты, например члены самых крупных и развитых мотоклубов из сша ездят строго на мотоциклах марки хд. Даже регулярно сжигают в виде шоу японский мотоцикл. Насколько я знаю имеют преференции в виде больших скидок, занимаются реализацией оригинальных зап.частей, учавствуют в организации мероприятий связанных с ХД и т.д. Кроме того, все это пересекается в америке с патриотизмом, что также дает определенные + обеим сторонам как продавцам так и овнерсам. А вот у нас это как правило копирование запада, без претензий на оригинальность.

Wong Сб, 21/11/2009 - 18:16
Wong's picture

[quote:e41100ccc8="Костоправ"]Читаю и охреневаю. Все таки в нашей стране понты дороже денег.


Сказал человек, ездящий на "гусе" и тусящий с БМВ-клубом...

DMC Сб, 21/11/2009 - 18:52
DMC's picture

Костоправ, пеши ищё !

пешеход Сб, 21/11/2009 - 20:18

[quote:cc58b5f130="Wong"][quote:cc58b5f130="Костоправ"]Читаю и охреневаю. Все таки в нашей стране понты дороже денег.


Сказал человек, ездящий на "гусе" и тусящий с БМВ-клубом...

Гусь это практично. А ездить на харлее в России это тоже самое, что жрать маракуйю в бараке на окраине Беломорска. Вкусно, полезно, но дорого, не каллорийно и соответственно не практично.

DMC Сб, 21/11/2009 - 20:24
DMC's picture

Практичный вы наш. Шоб вам всю жизнь прожить, руководствуясь одной лишь практичностью ))

Springer Сб, 21/11/2009 - 20:40
Springer's picture

Костоправ, Нее, гусь это совсем не практично... Крыши нет, багажник маленький, зимой не поедишь. А стОит то! Ужас! За эти деньги можно купить 10 жигулей. Да даже на иностранную мойшинку хватит! Нет, гусь это совершенно не практично.

ps.Тьфу... Поблевал от чтения бреда...

пешеход Сб, 21/11/2009 - 21:06

[quote:3c1e873b63="DMC"]Практичный вы наш. Шоб вам всю жизнь прожить, руководствуясь одной лишь практичностью ))


Спасибо за пожелание. Как говорится : Каждому свое. Практичность мотоцикла БМВ, это как забота любящей женщины, которую я полностью разделяю и стараюсь отвечать взаимностью.. Мотоцикл серии ГС покоряет своей добротностью, инженерными и техническими решениями. Перечислю основные для серии ГС: подвески паралевер, телелевер, абс, инжектор, безкамерные спицованные колеса с оригинальным креплением спиц на выпуске обода, кардан, непревзойденный оппозит воздушно-маслянного охлаждения, двухрежимный подогрев ручек, противотуманные фары в стандартной комплектации, 27 литровый бак, продуманная ветрозащита. Независимо от качества дорожного покрытия мотоцикл уверенно держит дорогу на крейсерской скорости, вкупе со звуком оппозитного мотора рождается чувство полета и свободы, это не сленг рекламы, такое чувство я лично ощущаю за рулем своего старичка, он 95 г.выпуска. На настоящий момент 130000 тыс. км. пробега, масло не жрет, ездит на 20w50, минералке подходящего на любой дизельный грузовик за 700 руб.- 5 литров. Лучшие мотоциклы в мире, бмв делает уже давным-давно, можно сказать практически не меньше чем ХД свои. Главное в БМВ это удовольствие за рулем! Все сделанно для того, чтобы человеку было удобно и при этом не страдала управляемость мотоциклом.

пешеход Сб, 21/11/2009 - 21:16

[quote:0a20e620d4="Springer"]Костоправ, Нее, гусь это совсем не практично... Крыши нет, багажник маленький, зимой не поедишь. А стОит то! Ужас! За эти деньги можно купить 10 жигулей. Да даже на иностранную мойшинку хватит! Нет, гусь это совершенно не практично.

ps.Тьфу... Поблевал от чтения бреда...


Я не олигарх, поэтому как и ты брал свой ХД, я взял аппарат б/у из Германии, обошелся он мне существенно дешевле, чем ты взял свой. На моем можно сесть и приехать к тебе в Челябинск, даже сейчас. А вот на твоем ХД, чтобы до Москвы съездить, нужно серьезно подготовится. Да и будет игра стоить свеч? Ведь сердце обливается гробить практически коллекционный мотоцикл с трудом преодолевая, ощущая своей 5 точкой все ямы и кочки пути? Так в чем правда брат?

ВасяПЗ Сб, 21/11/2009 - 21:28
ВасяПЗ's picture

Мне брат ты мне, гн... черножо... (с) Брат.

Нищеброды - иномарочники :-)

пешеход Сб, 21/11/2009 - 21:36

:) вот и жена из-за спины спрашивает, а что ХД это мотоцикл с оппозитом? - нет. А, что на сайте этом харлеисты делают? Пришлось оправдываться, что когда то делали ХД оппозитные! Поэтому, наверное и прописали их тут :). О происках денежных империалистов с противоположного берега атлантики, дабы не вступать в длительные дебаты с женой, пришлось умолчать.

пешеход Сб, 21/11/2009 - 21:37

Кирилл, отжог

а это вообще сытно поржало)))))))))))
[quote:c1476383b1="Костоправ"]Практичность мотоцикла БМВ, это как забота любящей женщины, которую я полностью разделяю и стараюсь отвечать взаимностью.. Мотоцикл серии ГС покоряет своей добротностью, инженерным....

пешеход Сб, 21/11/2009 - 21:39

[quote:a0e53f66ac="Болт"]Кирилл, отжог

а это вообще сытно поржало)))))))))))
[quote:a0e53f66ac="Костоправ"]Практичность мотоцикла БМВ, это как забота любящей женщины, которую я полностью разделяю и стараюсь отвечать взаимностью.. Мотоцикл серии ГС покоряет своей добротностью, инженерным....


Я,я даст иш фантастиш. Пойду ка я схожу в гараж. :)
Между прочим, да Бог разбоготею, куплю себе ХД, т.к. ХД это традиционный байкерский мотоцикл. Будет круто съездить куда-нибудь в бар, на клубный сбор или прокатить подружку по смотровой. Но выезжать на нем за МКАД - ни за что.

Springer Сб, 21/11/2009 - 22:25
Springer's picture

А Волк - не оппозит? Я его до сих пор еще не продал и на мясо не пустил. Так что право имею. :)
А ошибочные умозрительные выкладки некомпетентного человека оставлю без коментариев.

Springer Сб, 21/11/2009 - 22:38
Springer's picture

LowriderRF,

Quote:

как ощущения от переключения коробки рукой(я все еще в думках, оставить ли ручное переключение КПП)?

Вот тут интересная ссылочка:
http://auto.mail.ru/article.html?id=30030
К чему приводит ручное переключение.
мне самому очень хочется джоки шифт. Но с ним реально страшно ездить... Для себя решил: если и будет у меня, то как на ПМЗ-А-750 - ножное + ручное сцепление. Для безопасности. :)

пешеход Вс, 22/11/2009 - 03:05

Сходил в гараж к мотоциклу, и не удержался, съездил на нем в Зеленоград в гости, ночью дождь +5, сезон продолжается :)

пешеход Вс, 22/11/2009 - 05:07

"...охреневаю с юзеров золотых унитазов... вот жеж деньги людям некуда девать...
и вообще, я слышал, что в гондурасе юзерам золотых унитазов их производители нехило башляют за то, что те в них ссут и даже периодически срут!
...а вот у меня унитаз серебряный. нет, вы что, какие понты?? покупал исключительно из соображений практичности - ионы серебра, знаете ли, превосходно убивают микробы... их смерть так живописна и поэтична...
...сходил сейчас к своему унитазу - полюбоваться да болт полирнуть - и не удержался, немножко поссал в него!"

Simpson Вс, 22/11/2009 - 09:52
Simpson's picture

А мы юзеры фаянса. Зато не жалко. Разбил - купил новый)

пешеход Вс, 22/11/2009 - 13:04

Костоправ, Мужик, читаю и не могу удержаться от слов: "не неси х*рню". Ну и что, что ты там куда-то съездил, я в прошлом сезоне при +2 ездил, попал под сильный град, потом под снег, потом под дождь и что? Я, типа герой? Комфортизм конечно хорошо, но, вот, для меня, например, мало интересного ездить на таком мотоцикле как у тебя, нахрена он нужен? Лучше тогда уж машин в таком раскладе. Ты, наверное, в детстве и велосипеда-то не ремонтировал, потому и не понимаешь некоторых парней в этой ветке.

Springer Вс, 22/11/2009 - 13:35
Springer's picture

Костоправ,

Quote:

На моем можно сесть и приехать к тебе в Челябинск, даже сейчас.

Гусь - кал. Я хоть сейчас могу купить билет на вечерний самолет за 3000 рублей и к часам 23 буду у тебя. При этом буду полон сил, отдохнувший и поевший. Эргономика на высоте, самолет - произведение инженерного искусства. Огромный бак, куча фар, абсолютная мягкость хода, реактивный двигатель и т.д.
На Гусе ты приедешь, самое раннее, через сутки с мелочью. Потратив на один только бензин больше. Плюс еда. Будешь уставший и злой, с квадратной попой. Вывод? Правильно: гавно.
Да я даже на машине устану меньше! Хотя и дольше буду ехать и бензина больше выжру... Зато в тепле, с музыкой, кушать можно на ходу. Да моя древняя Вольво на 100 очков впереди перед твоим Гусем!

ps.Гы, сорри за стеб. Просто не удержался. Костоправ, ты ж взрослый дядька, что тебя куда то не туда понесло? Или ты подхватил всеобщую оппозитную болезнь "троллинг"?

DMC Вс, 22/11/2009 - 14:13
DMC's picture

Quote:

пару вопросов ДМС:

смысл двойного тормиза на впереди? скручивает сильно спрингер в торможении? вроде япы оставляют один и ничего.

как ощущения от переключения коробки рукой(я все еще в думках, оставить ли ручное переключение КПП)?


Cпрингер не скручивает вообще. Просто суппорты не большие, А мотор мощный, хотелось бы что бы динамика торможения была соизмерима с динамикой разгона.
Ощущения от переключения кпп будут понятны в следующем сезоне. Ясно одно - это дело привычки, если рычаг машинально находишь рукой не отрывая взгляда от дороги, то всё Oк "

RUmata Вс, 22/11/2009 - 14:17
RUmata's picture

обязательно надо кинуть ссылку Варду . про гс.

пешеход Вс, 22/11/2009 - 16:23

[quote:3534883df1="Rider_36"]Костоправ, Мужик, читаю и не могу удержаться от слов: "не неси х*рню". Ну и что, что ты там куда-то съездил, я в прошлом сезоне при +2 ездил, попал под сильный град, потом под снег, потом под дождь и что? Я, типа герой? Комфортизм конечно хорошо, но, вот, для меня, например, мало интересного ездить на таком мотоцикле как у тебя, нахрена он нужен? Лучше тогда уж машин в таком раскладе. Ты, наверное, в детстве и велосипеда-то не ремонтировал, потому и не понимаешь некоторых парней в этой ветке.


я мопеды начал ковырять с 88 года. да я уже устал от ремонтов, это мое мнение. Я писал, что не в восторге от переделки ХД в стритфайтер. Если кому хочется бесконечно ремонтировать,а не ездить, занимайтесь этим дальше. Если кого-то прет восстонавливать ретро технику , да не вопрос! У меня самого ретро проект в гараже стоит, может руки и дойдут. Вам не нравится нормальный мотоцикл на котором можно ездить с удовольствием за рулем? Значит вы не ездиете на мотоциклах, в моем понимании этого слова. Это примерно как утверждать, что 486 запор лучше чем субару форестер, и на нем интересней ездить. В общем давайте каждый останется при своем мнении.

пешеход Вс, 22/11/2009 - 16:26

Костоправ, а если мне не нравится гусь оппозит но нравится ктм адвенчур 640 например
или тдм?
это тоже не тру?
тру - строго арийско баварские мотоциклеты?
)))))

пешеход Вс, 22/11/2009 - 16:43

[quote:0c1197f8c6="Springer"]Костоправ,

Quote:

На моем можно сесть и приехать к тебе в Челябинск, даже сейчас.

Гусь - кал. Я хоть сейчас могу купить билет на вечерний самолет за 3000 рублей и к часам 23 буду у тебя. При этом буду полон сил, отдохнувший и поевший. Эргономика на высоте, самолет - произведение инженерного искусства. Огромный бак, куча фар, абсолютная мягкость хода, реактивный двигатель и т.д.
На Гусе ты приедешь, самое раннее, через сутки с мелочью. Потратив на один только бензин больше. Плюс еда. Будешь уставший и злой, с квадратной попой. Вывод? Правильно: гавно.
Да я даже на машине устану меньше! Хотя и дольше буду ехать и бензина больше выжру... Зато в тепле, с музыкой, кушать можно на ходу. Да моя древняя Вольво на 100 очков впереди перед твоим Гусем!

ps.Гы, сорри за стеб. Просто не удержался. Костоправ, ты ж взрослый дядька, что тебя куда то не туда понесло? Или ты подхватил всеобщую оппозитную болезнь "троллинг"?


Мотоцикл в наибольшей мере дает ощущение свободы и позволяет путешественнику в полной мере почувствовать и запомнить места по которым он проезжает. Ты чувствуешь запахи, температуру воздуха, ощущаешь осадки, влажность, запоминаешь покрытие дороги и окружающий ландшафт. На машине ты никогда не получишь в полной мере ощущений, ни воспоминаний от пройденного пути, машина не дает единения с окружающим миром как мотоцикл.. Путешествие на самолете вообще не в счет.

пешеход Вс, 22/11/2009 - 16:48

[quote:768c7ab6ac="Болт"]Костоправ, а если мне не нравится гусь оппозит но нравится ктм адвенчур 640 например
или тдм?
это тоже не тру?
тру - строго арийско баварские мотоциклеты?
)))))


Мне тоже они нравятся, эти мотоциклы лучше подходят в плотном трафике Москвы. Хотя скутеры и 400 мотрады даже еще лучше. Гс другого назначения, на нем лучше всего ехать куда-нибудь далеко по трассе. http://www.youtube.com/watch?v=Mv6BUlOzOZI&feature=related Болт давай короче с этой ветки переместимся куда-нибудь, а то меня уже троллем тут называют.

DMC Вс, 22/11/2009 - 18:21
DMC's picture

Quote:

Я писал, что не в восторге от переделки ХД в стритфайтер.

Что вы вообще, понимаете о переделках из Х-Д ?
И зачем с таким долбоэпическим упорством писать именно в ЭТУ ветку что есть тру , а что не тру ? чёто, думаю , здесь уже свой выбор все сделали, и свой выбор никому навязывать ненадо.

пешеход Вс, 22/11/2009 - 19:37

Костоправ, так ты и троллишь
сначала ты был упёртым втхводом
сас надрачиваешь бмв хуже чем хондофилы свою хонду

смешно
реально смешно
я вот хочу мотард потому что на дальняк не езжу
быстрее 150 тоже врятли поеду (права жалко)

так нахуа мне гс?
я лучше на спортстере 1200 катаца буду (да по лестницам не поезжу но ладно)
и на дальняк тож рвануть смогу, ну да
поеду медленнее и пох

пешеход Пн, 23/11/2009 - 00:14

БОлт я все уже сказал по этому поводу. Я по своим дальневосточным верованиям всегда свою технику считаю лучшей и любимой, чего и тебе желаю. Я сделал свой выбор в пользу Гса, он был куплен еще до того как был продан втх, и это был ососзнанный выбор. Как уже заметил DMC каждый сделал, главное, чтобы потом не разочероваться..

пешеход Пн, 23/11/2009 - 00:38

[quote:04cf7921c7="DMC"]

Quote:

Я писал, что не в восторге от переделки ХД в стритфайтер.

Что вы вообще, понимаете о переделках из Х-Д ?
И зачем с таким долбоэпическим упорством писать именно в ЭТУ ветку что есть тру , а что не тру ? чёто, думаю , здесь уже свой выбор все сделали, и свой выбор никому навязывать ненадо.

DMC мне вообще не нужно глубоко понимать в переделках, чтобы оценить переделанный или с 0 построенный мотоцикл на базе ХД. Для меня как любителя мотоциклов важно чтобы мотоцкл нравился внешне, был гармоничным, идеальным в деталях и обязательно являлся ездовым. Если интересна моя точка зрения, то крайне отрицательно отношусь к мотоциклам в основе которых лежит плод больного воображения, а также тем на которых нельзя ездить, это мотоциклы-памятники бездарно потраченного времени. Мотоцикл это в первую очередь скорость и свобода.

DMC Пн, 23/11/2009 - 01:20
DMC's picture

Ну я вощемта, другого ответа и не ожидал. Спите спокойно! бмв - это для скорости и свободы, А кастомы для выставок и для удовлетворения амбиций.

Приведу вам, ваш же пример: Низкорослая, туповатая, кривоногая блондиночка с лишним весом, вся такая уютная и домашняя и пирожков напечёт и носки постирает, и денег много не просит и вся такая практичная-распрактичная, но еб@ть её почему-то нехочится :( ....
А вот королева красоты с подиума - у неё и стать и лицо и фигура, и пирожки печь не умеет, и денег на неё надо туеву хучу и вообще вся трудная и недоступная... и мне чото по душе вторая :) И выбираю я вторую. Так и с мотоциклами. ))))))

RUmata Пн, 23/11/2009 - 01:23
RUmata's picture

DMC, а мона шоб и корлева красоты и с пирожками ?
никак без пирожоков не могу.

DMC Пн, 23/11/2009 - 01:26
DMC's picture

Quote:

DMC, а мона шоб и корлева красоты и с пирожками ?

А это как на кастоме на дальняк по бездорожью. ))

RUmata Пн, 23/11/2009 - 01:34
RUmata's picture

DMC, ЧИСТОЕ ЗДОРОВЬЕ ! знаю-пробовал =)

ВасяПЗ Пн, 23/11/2009 - 01:36
ВасяПЗ's picture

DMC, к сожалению, долго и счастливо жить не получится ни с первой, ни со второй.
Долго и счастливо - только с той, что успел сродниться душой и телом, которой все недостатки знаешь наперечет и терпишь, но и достоинства знаешь - и любишь.
Короче, это иносказательная аллегория про Урал.

ЗЫ все равно вы все нищеброды :-)

ЗЗЫ DMC, "это как на кастоме на дальняк по бездорожью" - надо делать правильные кастомы из правильных доноров, и все получится ;-)

DMC Пн, 23/11/2009 - 01:55
DMC's picture

Quote:

DMC, к сожалению, долго и счастливо жить не получится ни с первой, ни со второй.

Долго и счастливо - только с той, что успел сродниться душой и телом, которой все недостатки знаешь наперечет и терпишь, но и достоинства знаешь - и любишь.

Короче, это иносказательная аллегория про Урал.

ЗЫ все равно вы все нищеброды

ЗЗЫ DMC, "это как на кастоме на дальняк по бездорожью" - надо делать правильные кастомы из правильных доноров, и все получится


А я и не хочу всю жизнь жить с одной и той же. Жить в одной и той же квартире (доме) , Ездить на одном и том же мотоцикле (машине) и вообще , жить "как все" !
По этому некоторые "практичные" граждане этого никак не могут понять.

DMC Пн, 23/11/2009 - 01:58
DMC's picture

И урал я тоже не хочу.
Я вот хочу такой мотоцикл - ifa 350 называется , маленький такой оппозитик. Я один раз его видел, и так он мне понравился...

пешеход Пн, 23/11/2009 - 02:09

RUmata, небось ишо и с усамы как у чапаыва?
)))))))))

DMC,

Quote:

А я и не хочу всю жизнь жить с одной и той же.

ацки палишься, вдруг жена форум читает))

DMC Пн, 23/11/2009 - 02:12
DMC's picture

Quote:

DMC, Цитата:

А я и не хочу всю жизнь жить с одной и той же.

ацки палишься, вдруг жена форум читает))


А у меня нет жыны.... А подруга в курсе ))) Гы, Гы, Гы... )))

« первая‹ пред1234след ›конец »

New forum topics

давай ещё >>

РАЗДЕЛЫ

more tags

Активные обсуждения форума

давай ещё >>

User login

Новые записи в блогах

давай ещё >>