BMW R-71

Что тут скажешь! РЕСПЕКТИЩЕ И УВАЖУХА!!!!! Отличный аппарат, отличные фото!

Здорово!

Поздравляю!!!

Мой тебе респект, чувак! Поздравляю!!! !..!_

нет слов! одни эмоции!! очень здорово получилось! Алексей к вам просьба, не могли бы вы сделать побольше фоток самого аппарата? думаю не мне одному интересно будет...
заранее спасибо!

Уважаемый, Zund, очень и очень интересно, особенно нам, людям с "Восточной Пруссии" (Калиниград) кстати, в принципе Вашим географическим соседям ( Прибалтика). У меня предложение к модератерам и наверное к Вам, как к личности уважаемой на данном сайте и вообще в мире мотореставраторов. Может есть смысл, сделать отдельную тему в списке форумов типа - "Военное моторетро", куда-бы входили статьи о довоенных и военных "BMW", "Zundap", "М-72", "DKW", "НD" и прочее.

http://photofile.ru/users/zund/3745514/

Много фото, к сожалению пока не делал, позже, когда закончу М-72 41 года, буду снимать обе машины подробно.

zund, спасибо за фоты (тщательная реставрация!). Как же они все-таки схожи, М-72 и R-71!

Вопрос по шарниру кардана. Вижу, на крестовине стоят подшипы 4ГПЗ, крестовина тоже, небось, советская (кстати, правда ли, что все ГПЗ остановлены?).
А остальное, совместимы ли вилки шарнира с советскими по другим присоединениям? Мне известно, что шарниры от М-72 (или наоборот?) применялись в советских артиллерийских делах (у меня такой стоит). Вообще, существовала ли (в зачатке, хотя бы) советско-германская унификация, как следствие "дружбы" накануне войны? :roll:

Дело в том, что я специально восстанавливал Р-71 последнего года выпуска, чтобы она максимально была приближена к М-72 41 года.
старался не использовать советские детали исключение это те самые подшипники крестовины кардана они одинаковы и взаимозаменяемы с немцами. Крестовина и сам кардан оригинальные, на фото же видны надписи! Специально выложил фото фары внутри, там отлично сохранилась оригинальная краска, поэтому не перекрашивал.

Крестовины и вилки кардана совместимы с немецкими. Несовместимы колёсные ступицы - разница в два шлица.

Уважаемый zund. Почувствовал обиду в ответе... Ни в коем случае не хотел засеять зерно сомнения в аутентичности Вашей реставрации. ИМХО Вы делаете почти невозможное. Меня лишь интересовал вопрос совместимости. Да и где же их сейчас возьмешь, игольчатые рейхсподшипники... Советских, и тех, не вдруг сыщешь :evil:.
P.S.
Надеялся познакомиться лично на Волхонской версте, но не смог присутсвовать. Вы, судя по всему, тоже? Мероприятие, вообще-то, состоялось?

ждём с нетерпением фоты! Алексей, а где у него находится реле-регулятор? я что-то не заметил на фотках....

Да какие обиды! Мы ж не институтки-с!

Мероприятие состоялось, насколько я знаю собрали 21 экипаж, ждём фотоотчёт!

Реле на "немцах" под крышкой генератора.

Дык, Лёша, двумя строчками ниже уже появился первый отчет по "Волхонке".

Уже посмотрел, и порадовался за вас!

1

Жалко ссылочка не рабочая!

еще бы фото большое глянуть, чо там получилось... ))))))))))))))))))

Прошу подскажите, могла ли эта катушка ставится на BMW R71 ?

Первая фотка не загрузилась, но похоже что это выносная от R35/R4 (ищу такую), на 71 катушка тонкая (со съемным хомутом), иначе не влезет под переднюю крышку - можешь сам померять.

Пршу если есть возможность предоставить фото катушки Р71 в установленом виде...