В принципе это солянка или в стиле ретро(переделал название)

Что то, как то грустилось в гараже, вот, решил почистить карбюраторы

Нравится!
Алексеич, а когда в полированные картера нутрянку мотора и кпп перекинешь?

Да пока не знаю, картер двигателя еще не доделан, и хочу в него потом новые потроха поставить, а КПП готова.

Пока жду некоторые детальки готовлюсь к весеннему сезону, правда несколько другому

Уважаю таких людей! Сразу видно, что отношение ко всему бережное. Сам люблю, чтобы все было чистым, новым и имело первозданный вид.

Пришли детальки, но не все

Нет, ось старая, старый хром долго-долго сдирал наждачкой

Продолжаю заниматься коробкой, четвертая, ускоренная уже установлена давно, оставалась проблема сальника вала кикстартера. Заказал знакомому переходник под сальник 34х20х7. Детальку сделали, даже в двойном экземпляре, внутри втулка и берилиевой бронзы


Справа старая деталь



Так же заменил войлочный сальник вала ножного переключения на резиновый, а то при установке мотоцикла на боковую подножку, оттуда, постоянно текло масло. Так же переделал лапку переключения передач, а то надоело шнурки, на берцах рвать

Алексеич, а хром гальванический или имитация? Если не секрет, где хромируешь и сколько стоит?

Хром настоящий, тройное покрытие, медь, никель, хром. Делает мой знакомый, на одном режимном предприятии. За всю кучку 350 рублей, но это, так, по родственному

считай что нашел золотую жилу на участке :) настоящий хром сейчас днем с огнем не найти. По Москве прозванивал - везде закрыли ванны, все перешли на имитацию. Нашел только одно место где просят 500 р за дм2 - вот такие сейчас цены на дефицит, и то неизвестно как делают :)

Юрьич из Обнинска делает и цены у него адекватные, такой фонарик, как на фото, за тысячу рублей, причем, все ополировано будет

Вот и дособирал, осталось только залить масла в агрегаты, поставил ништяки, а именно фонарик и пластину под номер

Пыжа завел, вот дыма то было!

Очень нарядный у тебя мапет! Осталось только картер полировать в следующую зиму )

Ну, думаю, все получится :-)

Клевый! Сделай фотки на улице при дневном освещении.

В гаражах просохло, сегодня выгулял оба аппарата, пока все нормально, карбюраторы пыхтят, четвертая прет. Выиграл бутылку пива, наспор, что ИЖак, заведется, с первого пинка.

Внезапно случилось открытие мотосезона





Завершившееся логической концовкой

Сезон закрыт, мотоцикл вымыт и убран в гараж

Вот эта с закрытия

Пока не начался сезон зимнего ремонта, решил потренироваться на кошках

Никак Яву раздобыл? Номера будешь вешать, или так, по проселка- гаражам только?

Я бы себе заимел "восьмерку", да только нет их у нас. Последняя модель что продавали - 634, до 81-го года.

Нет, ту, что слева, мне на ремонт притащили, а правую, на металлоломе, отцу, в деревню взял, но там мотор полудохлый, ушатан левый коленвал, и центральная опора

Зачем крепить ветровик позади спидометра под тупым углом? Все аккуратно, но не понятно.

Что за Ява?

А куда его крепить? Одна 638-я, вторая 634-я

Пробовал, не нравится

Захромировать фару желания не было ?

Потихоньку занимаюсь минском М-105 1968г, отпескоструил и покрасил порошком раму

Жаль, что сайт слетел
https://vk.com/id45789306?z=video45789306_456239018%2Fe7778b4a2c527cd49b...
Завел минска, слегка обкатал.

Техника безопасности, фигле :)

Пришлось еще одного, на запчасти брать, а то на первом, кое-чего не хватало

Детальки, для минска, всякий крепеж и прочая мелочевка. Цинк.