В принципе это солянка или в стиле ретро(переделал название) | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

В принципе это солянка или в стиле ретро(переделал название)

оппозитчик алексеич
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: г.Вологда

Вот мой аппарат

алексеич's picture

Что то, как то грустилось в гараже, вот, решил почистить карбюраторы
фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru

Зуев's picture

Нравится!
Алексеич, а когда в полированные картера нутрянку мотора и кпп перекинешь?

алексеич's picture

Да пока не знаю, картер двигателя еще не доделан, и хочу в него потом новые потроха поставить, а КПП готова.

алексеич's picture

Пока жду некоторые детальки готовлюсь к весеннему сезону, правда несколько другому
фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru

maks75's picture

Уважаю таких людей! Сразу видно, что отношение ко всему бережное. Сам люблю, чтобы все было чистым, новым и имело первозданный вид.

алексеич's picture

Пришли детальки, но не все
фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru

Esperoty's picture

Ось протачивалась перед нанесением хрома? Или это новая ось пришла?

алексеич's picture

Нет, ось старая, старый хром долго-долго сдирал наждачкой

алексеич's picture

Продолжаю заниматься коробкой, четвертая, ускоренная уже установлена давно, оставалась проблема сальника вала кикстартера. Заказал знакомому переходник под сальник 34х20х7. Детальку сделали, даже в двойном экземпляре, внутри втулка и берилиевой бронзы
фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru
Справа старая деталь
фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru
Так же заменил войлочный сальник вала ножного переключения на резиновый, а то при установке мотоцикла на боковую подножку, оттуда, постоянно текло масло. Так же переделал лапку переключения передач, а то надоело шнурки, на берцах рвать
фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru

Алексеич, а хром гальванический или имитация? Если не секрет, где хромируешь и сколько стоит?

алексеич's picture

Хром настоящий, тройное покрытие, медь, никель, хром. Делает мой знакомый, на одном режимном предприятии. За всю кучку 350 рублей, но это, так, по родственному

считай что нашел золотую жилу на участке :) настоящий хром сейчас днем с огнем не найти. По Москве прозванивал - везде закрыли ванны, все перешли на имитацию. Нашел только одно место где просят 500 р за дм2 - вот такие сейчас цены на дефицит, и то неизвестно как делают :)

алексеич's picture

Юрьич из Обнинска делает и цены у него адекватные, такой фонарик, как на фото, за тысячу рублей, причем, все ополировано будет

Фонарик-то адекватный, а глушитель?;)
Контактами не поделишься?

алексеич's picture

http://oppozit.ru/post_87230.html
Вот его тема.
А вот в ВК https://vk.com/motorcyklechrome

алексеич's picture

Вот и дособирал, осталось только залить масла в агрегаты, поставил ништяки, а именно фонарик и пластину под номер
фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru

алексеич's picture

Пыжа завел, вот дыма то было!

mahakala's picture

Очень нарядный у тебя мапет! Осталось только картер полировать в следующую зиму )

алексеич's picture

Ну, думаю, все получится :-)

Захар's picture

Клевый! Сделай фотки на улице при дневном освещении.

алексеич's picture

В гаражах просохло, сегодня выгулял оба аппарата, пока все нормально, карбюраторы пыхтят, четвертая прет. Выиграл бутылку пива, наспор, что ИЖак, заведется, с первого пинка.

алексеич's picture

Внезапно случилось открытие мотосезона
фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru
Завершившееся логической концовкой
фотка для oppozit.ru

алексеич's picture

Сезон закрыт, мотоцикл вымыт и убран в гараж
фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru

алексеич's picture

фотка для oppozit.ru
Вот эта с закрытия

алексеич's picture

Пока не начался сезон зимнего ремонта, решил потренироваться на кошках
фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru

Злостный Невозвращенец's picture

Никак Яву раздобыл? Номера будешь вешать, или так, по проселка- гаражам только?

Я бы себе заимел "восьмерку", да только нет их у нас. Последняя модель что продавали - 634, до 81-го года.

алексеич's picture

Нет, ту, что слева, мне на ремонт притащили, а правую, на металлоломе, отцу, в деревню взял, но там мотор полудохлый, ушатан левый коленвал, и центральная опора

Злостный Невозвращенец's picture

алексеич:
Нет, ту, что слева, мне на ремонт притащили, а правую, на металлоломе, отцу, в деревню взял, но там мотор полудохлый, ушатан левый коленвал, и центральная опора

Михеев-Совков-Дочкал в помощь!
Коленвал можно легко разобрать-собрать в гаражных условиях, и даже собрать из двух разных половин с заменой центрального пдш. Надо некоторые приспособы. Я это делал раз 5 наверное - на разных, и себе, и другим...
http://photo.qip.ru/users/svv78/151025827/all/
и вот тут это действие было: http://photo.qip.ru/users/svv78/151073282/
Ньюансы сборки: http://photo.qip.ru/users/svv78/151181610/

алексеич's picture

Спасибо, может так и поступлю, но нынешние реалии таковы, что проще взять б\у коленвал, т.к. качество подшипников НГШ, продающиеся в магазинах, вызывает дикое сомнение, если уж комплект сальников, псевдо чехия, потек, через пять минут, после установки. У меня, если честно, на счет этой явы свербит, выкинуть родной мотор и впихнуть от днепра, конечно все переварить и переделать. Видел фото подобной переделки, но с двигателем от урала, очень понравилось

Злостный Невозвращенец's picture

Не знаю - все что я заказывал с Чехии - полный ништяк. jawashop.com. , motoren.sk , mototechnik.cz - этот и по русски может если надо... bike53.ru в Новгороде - тож вроде без палева.

алексеич's picture

Я пока минском решил заняться поплотнее

oppozitchikbas's picture

Зачем крепить ветровик позади спидометра под тупым углом? Все аккуратно, но не понятно.

oppozitchikbas's picture

Что за Ява?

алексеич's picture

А куда его крепить? Одна 638-я, вторая 634-я

oppozitchikbas's picture

Сместить вперед, перед замком зажигания.

алексеич's picture

Пробовал, не нравится

MEGANIK's picture

Захромировать фару желания не было ?

алексеич's picture

Нет, это уже перебор будет :)

алексеич's picture

Потихоньку занимаюсь минском М-105 1968г, отпескоструил и покрасил порошком раму
фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru

алексеич's picture

фотка для oppozit.ru

алексеич's picture

Жаль, что сайт слетел
https://vk.com/id45789306?z=video45789306_456239018%2Fe7778b4a2c527cd49b...
Завел минска, слегка обкатал.

mahakala's picture

Нормально ты с сигареткой в зубах бенз наливаешь ))))))

алексеич's picture

Техника безопасности, фигле :)

алексеич's picture

Пришлось еще одного, на запчасти брать, а то на первом, кое-чего не хватало
фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru

алексеич's picture

фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru
Детальки, для минска, всякий крепеж и прочая мелочевка. Цинк.

Злостный Невозвращенец's picture

алексеич:
фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru
Детальки, для минска, всякий крепеж и прочая мелочевка. Цинк.

Я тут вот такую штуку сгородил:

https://youtu.be/WS6ewON3egg
Если кто не в курсе -это Харлей двухтактный, делали такие вскоре после войны... Родной мотор совсем никакой был, так я туда впихнул от Минска, они в принципе то-же самое, с мелкими различиями.
Заводится пока только от батареи, от родного генератора искра еле-еле, похоже конец ему. Надо что-то придумать.

Злостный Невозвращенец's picture

Кстати, туда БСЗ со всеми делами от нового Минска подойдет ?

Так это ж двоюродный брат нашей макаки м1а, американцы тоже скопировали DKW RT125, как и японцы и ещё некоторые англичане :)
Конечно на родном искра слабая - у него вообще-то должно быть батарейное зажигание в родне ;))
Алексеич, спасибо за поправку, у меня есть мотор м1м, на нем генер уже переменного тока, и посадочное вроде бы не менялось с м1а, или я не прав?

алексеич's picture

Привет, отличная штуковина. Насчет БЗС, новые генеры не подходят, только через планшайбу. А по родному, со своим столкнулся, там генератор, на зажигание, настраивается, очень хитрым способом. Скорее всего сбито положение абриса, это площадка на которой крепятся кулачки, она может незначительно поворачиваться. У меня, в крайнем положении, искра вообще пропадала. Поворачивая ее, нужно добиться максимально сильной искры, а опережение, уже регулировать поворачивая статор. Не знаю, как на харли, а на моем так. Плюс еще три обмотки на статоре, первый вывод - обмотка зажигания, второй вывод- освещение, третий- обмотка стопсигнала. Регулировал я его достаточно долго, сменил статор, результат такой же, зато, когда сделал, все заработало отлично.

Злостный Невозвращенец's picture

Так это и есть минский мотор, по почте приехал. А родной харлеевский - да, там постоянный генер и батарея - но мягко говоря, восстановлению не подлежал. А минский вошел туда отлично.
Ладно, попробую покрутить туда-сюда. Там эти выводы обмоток как-то обозначены?
На самый крайний случай вот это есть:
http://www.powerdynamo.biz/eng/systems/7605/7605main.htm
У меня в обоих Ижах такое, и в Явах. И для Минска вариант есть, делают.

Активные обсуждения форума

User login