В принципе это солянка или в стиле ретро(переделал название)

Да там еще косяков полно, просто темновато и видно не очень.

Алексеич сколько тебе обошлись поворотники от демонов?и как заказать?и цена шлема интересна.

Поворотники заказывал той зимой, стоили вроде 250 за штуку, но они идут без кронштейнов, кронштейны заказывал отдельно в мотолавке, потом еще немного напильником обработал. Поворотники заказывал прямо на сайте у Демонов. Шлем стоил вроде 4500 или 5000, точно не помню, в Москве он по-любому дешевле должен быть, т.к. наши оттуда возят.

хочу такое коробко и двигатель. Алексеич авторитет.
Смотрел телевизор . На таких аппаратах Гагарина в Москве сопровождали. Обратите внимание на старые хроники.

Мотоцикл на все времена, респект !!!

Спасибо парни

Вот, приехали детальки от генератора из гальваники, ну и еще несколько мелочевок типа рулевого демпфера, скобки тросика сцепления и т.д.
Коробку пока решил не ставить, т.к. сам мотор еще не полировал, а ездить с наполовину отполированным не интересно

Uploaded with imageshack.us___

Вот такой чехол на сиденье приобрел в мотолавке, достаточно удобный.

не знаю что и сказать ) всё нравится , всё радует )

алексеич, это ведь М-72? Красивый мотоцикл!!! Можешь перенести передние указатели поворота на кронштейн крепления фары, тогда и отверстие крепления замка зажигания не будет видно, ИМХО.

_Илья_,
Я прикидывал такой вариант, но тогда он начинает выглядеть как китайский чанг-иланг, в общем мне не очень нравится. Жду, может в мотолавке появятся кожухи без отвесстия, они у них были одно время, я просто не успел взять. А может кусок ураловского замка отхромировать и туда запихнуть? Так сказать, поставить на штатное место. Ну и это не М-72, а М-62, только мотор другой, хотя в ПТС замена двигателя не указана

Алексеич, дырку под замок залепить холодной сваркой, а поверх виниловую пленку хромированую. Машины такой обтягивают, ничо так смотрится. Полировка круть! Чем полировал, какой пастой?

Паста всех времен и народов ГОИ, и немного алмазной.

алексеич, Мот и отношение к нему - выше всяких похвал. Батон, кофры и шлем в тему. Дырку на кожухе заклеить полированым (тебе не привыкать) кругляшом из нержавки с гравировкой марки мота и годом выпуска. Приклеить на скотч или припаять шпильки М4. Красивый шильдик не испортит внешний вид. Кожура на лягуху- дело хорошее- выглядит серьёзно и ж..па радуется , но до первого дождя. Благо, что на шнурках- снять на сушку не пролблемма. :D

Апну свою темку, изменений не много, добавились новые кофры, но фото выложить не могу, сфотографировал на мобилку, а она, зараза, фотографии в комп отдавать не хочет, через пару дней отщелкаю обычным цифровиком и выложу

алексеич , рамки под кофры куда крепил и как выглядят?

Мотоцикл- класс! Как по мне, все что установлено- все красиво и по месту!

Проверил мотоцикл не большим дальнячком, скатался на Рыбинское море.

Оттянулся замечательно, очень понравился расход бензина по трассе - 6 литров на 120км. Общий пробег туда-обратно, порядка 660 км. Ну и по скорости тоже ничего, обгоняли меня только легковухи импортные, даже сам кого то обгонял.

Потом долго и муторно оттирал от насекомых и искал пропавшую зарядку.

Красавчик

Очень красивый мотоцикл, мне кажется ему бы пошли глубоченные крылья и немножко пониже хотя бы перед сделать

Спасибо, хочу бублики 130 поставить и на передок и на задок, но увы, не раньше следующего года

Красивый мот! Стильный! Понравился подход к обработке металла. Нам бы в Питере такой хром!

Зачем столько хрома и полировки!?
ИМХО выглядит как кетай.

Полировка - сугубо практическая, т.к. не люблю грязный мотоцикл, а так тряпочкой редуктор протер и все, ну, а на счет хрома, мнения у нас с тобой противоположные, хотя это предельное количество, ну еще только обода хром поставлю :)

касаемо хрома - я бы заменил всё таки хромированные кожухи вилки на обычные. А вот колёса хром, действительно, нужны.

Делать нихрена не охота, потихоньку мучаю картер. Спасен из металлолома

Блин, панель инструментов куда то делась, не могу картинку впихнуть

Алексеич,ты пошто его оребрения лишил? отполированные ребра классно бы смотрелись.

Ага, а попробуй их отполируй :(

Нутес, продолжим

Опять таки полировка пока черновая, толь чтобы выявить косяки

Лепота!Если не трудно,опиши процесс полировки.Я не смог вывести так в зеркало.Ты пасту разводил и в жидком виде наносил на войлок?Если разводил,то чем?

Вопрос по поводу поездки:
1)как мотоцикл себя чувствовал на дороге?
2)какая крейсерская скорость?

И откуда ж у тебя столько терпения? Я блин крышки ели как отполировал, глушак не осилил. Ты кстати куда войлок цепляешь? Руками наяриваешь?

Не-ее :) Войлок у меня на двухкилловаттном моторе стоит, и кругов разных штук десять, ну и руками тоже конечно приходится.