В принципе это солянка или в стиле ретро(переделал название)
на сайте:
фев-08
нахождение:
г.Вологда
|
|
16-08-08 8:50
|
|
Вот мой аппарат |
|
на сайте:
фев-08
нахождение:
г.Вологда
|
|
16-08-08 8:50
|
|
Вот мой аппарат |
|
Пастой ГОИ я пользуюсь на последнем этапе, это все делал при помощи алмазной М-14, применяется при ремонте пневматического оборудования на жд транспорте. Позволяет хорошо убирать различные дефекты. Выглядит как карандаш, просто смачиваешь в керосине и натираешь на вращающийся круг.
Вопрос по поводу поездки:
1)как мотоцикл себя чувствовал на дороге?
2)какая крейсерская скорость?
Чувствовал себя нормально, ехал где то 90-100, мотор не визжал, но при скорости чуть большей начинается не большой расколбас на заднем колесе, подозреваю что нужно регулировать спицы
И откуда ж у тебя столько терпения? Я блин крышки ели как отполировал, глушак не осилил. Ты кстати куда войлок цепляешь? Руками наяриваешь?
Не-ее :) Войлок у меня на двухкилловаттном моторе стоит, и кругов разных штук десять, ну и руками тоже конечно приходится.
А ну это немного облегчает конечно, а я ели-ели этот войлочный диск нашёл, да ещё и без отверстия, да ещё и косо его просверлил, кароче облажался, когда на дрель надеваю и начинаю полировать, все мозги встряхиваю )))
А зачем искать диск? Я пришел в магазин строй материалов, спросил войлок. Купил квадратный метр 20-мм толщины и столько же 10 или 15 мм. Циркулем разметил нужный диаметр, и обычным, малярным ножиком навырезал кругов, каких надо, от 100 до 300 мм в диаметре. Потом на вращающемся моторе ножом подрезал, ну принцип токарного станка. Но единственное, войлок достаточно дорогой.
Так же у токаря заказывал удлинители для вала двигателя, что бы круг выставлять на разное расстояние от двигателя
Ясно, буду знать. Ну я вот диск купил за 90 руб, примерно 12см диаметром.
Опять скатался до Рыбинска. Черт меня понес по кривой дороге, в надежде срезать, всю дорогу ехал стоя, плюс дождь, в общем мотоцикл уделал по ободок фары. Ничего не сломалось, ничего не открутилось, долил 100г масла и усе
Красивый моц
Продолжим. Решил перекрасить раму, т.к. в предыдущий раз покрасили ее не очень, порошком, но видимо, с нарушением технологии, все отвалилось нафиг. В этот раз сам нашел пескоструйщика, отпескоструили, и в этот же день отвез в покраску, ну и попутно, отпескоструили и покрасили обода колес
Алексеич, решил не останавливаться на достигнутом? Молодца!
Хорошо получилось!
оопорник напидорил до блеска, меняй обода на хром, крашеные спицы в топку...
Зёма,так держать!
Спасибо, а вообще, про колеса, так давно уже в процессе
Детальки пришли из гальваники
Колесики приготовились
Ништяк колесики!
..ништяк барабаны..
моц красава! тоже планирую на свой м 62 двиг от каса воткнуть
Ты бы свой М-62 в родне сохранил!
Собираю потихоньку, под пивко
Все, собрал
Бедная моя печень
Сегодня завел. Не гасла лампа зарядки и подозрительно ярко горели все лампы. Пока допер, что нет минуса на двигатель(рама покрашена), да смотрел,как они ярко загораются,спалил все, в стоп-сигнале напоследок, а потом подумал, какой же я идиот, но было уже поздно, завтра все поменяю
Чего то я не совсем, как правоверный оппозитчик, умудрился собрать мотоцикл до открытия сезона, и даже проехаться в колонне, на открытии
Традиционно, последние выходные августа на Рыбинское море
Первые два дня погода отличная, а ночью третьего пошел дождь и так и не выключался всю дорогу.
Мотоцикл прошел туда и обратно порядка 600км (может больше,я еще круги нарезал), ничего не отвалилось, ничего не отломалось.
Ну в общем все по прежнему, с небольшими изменениями:
алексеич зажигание оставил родное или придумал чего?
Родное, ничего не переделывал.
Грустно, погоды нет, прихожу в гараж и истребляю пиво декалитрами. Страховка сделана, масло заменено везде, но.... дождь :(
таже фигня. Но мотик шикарен!
Спасибо, в общем то умудрился, в перерывах между работой и дождями, выкатиться на открытие. Что сказать, организаторы молодцы, но вот сам, мотоциклетный народ, не очень дисциплинированный, если уж оговорено, что в колонне соблюдать рядность и определенную скорость, то спортов это как бы и не касается, хватило их всего на киллометр, а дальше, все, как обычно :-)
после полировки алюминь темнеть еще не начал или ты его покрыл дополнительно чем-то?
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Регулярно протираю с силиконом.
Главное не использовать полироль для хрома, а то от него мутнеет и темнеет
Вырубило меня на неделю-традиционная, весенняя простуда. Сегодня, пришел в гараж, включаю зажигание, и не але, ну, думаю, все, кирдык батарейке, все-таки, семь лет уже, ан нет, контакт на аккумуляторе окислился. Завел, стоит, ждет, когда на угол поедем, в прошлый раз не доехали, в этот раз - дотолкаю.
а от чего прошлый раз не доехал?
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Зарядка на пол-дороги кончилась, РР как то хитро умер и при этом размагнитил генератор.
Скатался, тут не далеко, пивка попить, да на сиськи посмотреть :)
Пива и прочего напился от души, остальное помню смутно, да и фотик, зараза, не признается, каким он образом, в самый интересный момент, оказался на макросъемке
Попутно, стал победителем в конкурсе, на самый старый мотоцикл
Традиционно, последние выходные лета, на Рыбинское море
Из минусов - пробило сальник правого пера вилки, словил восьмерку на заднее колесо - дороги, ну просто не знаю как сказать
Очередное прибавление мотопарка. Где бы таблеток найти от жадности.
дубль
дубль
дубль
Потихоньку перебрал коробку, установил четвертую, ускоренную. Удивило, отличное состояние деталей внутри, практически никакого износа. Так же сменил все подшипники и переделал вал ножного переключения с войлочного сальника, на обычный. Осталось сменить сальник вала кикстартера.