СУЗА или КАВА ?? (Intruder1400 vs Vulkan1500) | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

СУЗА или КАВА ?? (Intruder1400 vs Vulkan1500)

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

Потихоньку дозреваю к перебежке :) И соответственно стоит вопрос выбора марки-модели.. Вот хотелось бы послушаь "овнеров", че за прелести таят в себе эти матациклеты.. :)


Наткнулся тут в продажах, слюни на клаву вытекли..Движка на мой взгляд и покрасивее Хэдэшной. А тут, виш, ещё и злая она сильно, эта мотоциклетка... Наверное, сётаки, на интрудере остановлюсь.. Хотя время ещё есть подумать..

о, цвет удачный, я своего тоже хот ел в кислотно желтый пульнуть. Правда фару он поставил убогую какую-то, вырвать и выкинуть нах. Либо восьмерку, либо пулю вместо нее!

Quote:

просто так для справки- сименс продал эту ветку BENQ

для справки, я вообщето про это и говорил )))))))))))

В0ЛК

Quote:

, А что так к ХД неодобрительно относишся?? По цене - качеству ,иногда, правда кажется, что у их гайки золотые..

да потому что говно. Вот ты бы купил Урал за 30 000-40 000 зелени? А ХД это тот же Урал, так же никуда не едет, и так же высыпается по дороге.
Я вот никогда не говорю, что типа Урал говно. Урал хорош в своей ценовой категории, на покупку уральца можно потратить 3000грин и в этой цене, вполне достойный мотик. Но когда за него просят 10 000, это уж извините, подвинтесь.
Таже самая история с ХД, качество низкое, поломок и косяков много, внешне страшненькие (Уральца в этом не узнаешь?) правда запчасти подешевле ураловских, ну так вот, когда за этот винегрет меня просят отстегнуть 30 000?! ессно ничего хорошего они от меня неуслышат. Цена просто неадекватная, должно быть соотношения качества продукции и ее стоймости, ни у сегодняшнего Урала, ни у ХД этого соотношения просто НЕТ. Неоправданно высокие цены. Лично мое мнение, что у тех и у других ценник должен быть сниже В ТРИ раза и тогда это будут наманые аппараты.

В0ЛК

Ну чё, .. Аргументированно!..

HansS's picture

psih, Зачетный желтый. Кста... Вот интрудер в движении.. http://www.youtube.com/watch?v=q9SKqxjVTHI&feature=related

не ребят, ишшо не мой. Висит правда, месяца два уже,... так что, всё возможно.. сильно красивый, сцуко..

Daos's picture

а руль у заводского интрудера 1400 всегда палкой или бывает рогатый?

SHAMAN's picture

[quote:8dfd09a923="Daos"]а руль у заводского интрудера 1400 всегда палкой или бывает рогатый?

Собственно на фотке трудер с неоригиналным рулем. у него какраз рога по умолчанию.

Кто то там в начале высказывался по поводу Марадера. Хочу сказать след. Что я езжу на сием аппаратце. и доволен им.
Что мне в нем нравится.
1. Водянка.
2. Высокооборотистый.
3. Хорош на разгон и крейсерская достаточно высокая.
от Трудера 1400 не сильно отстаю.

не нравится.
1. цепь(заменил на ремень)...
2. внешний вид,ну не чеппер он совсем. Поэтому внешность его я переделал. теперь он по другому смотрится.
3. однодисковый передний тормоз(Поставил второй).

ну и по мелочевке тоже ...
стоковый марадер -
мой аппаратец в начале этого сезона -

пешеход Пн, 19/11/2007 - 21:22

Насчёт недоступности Х-Д вопросец тот ещё.. Скажем, у спортстера цена сравнима с интрудером, по крайней мере у нас. (плюс-минус пару сотен, и годик-два туда-сюда).. Вот сейчас стоЯт спротстер 1400 98 года -6400 еврейских денег, и интрудер 99-го - 6550..Правда, чуть пониже смотрю, на 3200,до четырёх в крайняк... Ссуко, и не пропиваю много, и работаю, ну нихера себе позволить немогу.. Не ту страну Гондурасом назвали... :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:

SethG Пн, 19/11/2007 - 21:29
SethG's picture

шпрот максимум 1200 кубов бывает

пешеход Пн, 19/11/2007 - 21:37

http://www.ss.lv/ru/transport/motobycycles/motorcycles/harley-davidson/e...
Третий сверху. Пиз***ят значит.. Хотя может быть и раздутый..
http://www.ss.lv/ru/transport/motobycycles/motorcycles/suzuki/eur/fDgTeF... А вот и Трудер..

Drepn Пн, 19/11/2007 - 21:50
Drepn's picture

SHAMAN, это 800-кубовый Марадер?
У меня тут глаз упал на Интрудера М800.

у них вроде движки одинаковые, но зато у М800 кардан! да и визуально мне он очень нравится. только вот тормоз передний уверенности не внушает. да и задний по ходу барабанный, хотя думаю его вполне хватает.

пешеход Пн, 19/11/2007 - 22:06

Вот это движение!
http://www.youtube.com/watch?v=UqgqbgXUp4A&feature=related

пешеход Пн, 19/11/2007 - 23:07

Quote:

Ну пообщайся для разнообразия с теми, кто на них что по России, что по Европе и Штатам десятки тыщ за сезон наворачивает.

я пообщался, не переживай, с людьми которые в шататх живут, где ХД это легенда причем по самым низким в свранении с европпой ценам. Посмотрел как люди с них послезали, почитал как угарают над убежденными ХД водами, примерно как над руматой, купившего нового Волка. Поэтому я вполне себе знаю о чем говорю, не знал не говорил бы.

В0ЛК

пешеход Пн, 19/11/2007 - 23:19

Drepn, да, тормаза слабоваты если с пассажиром ездишь, но великим тюнингом все исправляется ))))

В0ЛК

пешеход Вт, 20/11/2007 - 01:15

Румато, ты теперь по статусу на одном уровне с харлейщегами. переизжай на рублёвко или в барвиху

Svoloch Вт, 20/11/2007 - 09:58
Svoloch's picture

[quote:a1fb30e730="В0ЛК"]

Quote:

надеюсь, никто не будет спорить, что харлей внешне - эталон труъ?

я буду спорить, уродливее ХД моты еще поискать нужно.

О как! а нафига тада япы дизайн своих рисомолок подгоняли под стандарт "american custom"??? просто чтоб рынок в штатах и в европе заполучить, типа, что тупые гайдзины ничего не рубят в мотиках и будут брать именно это уродство??? странная теория.. либо я чего-то яростно не догоняю[quote:a1fb30e730="В0ЛК"]Про качество я просто молччу.

Я тоже промолчу, потому как с харлюком дел особых не имел и рассуждать о том чего не знаю не буду! (и другим не советую)
[quote:a1fb30e730="В0ЛК"]
Quote:
ибо откудаж пошли чёпы, как не с чёпаных харлеев?

можешь себе представить что не с харлеев ))))))
и кстати кастом дивджение пошло из Германии.
Еще раз опа!!! сколько раз говорили, что земля круглая - ан нет, она оказывается квадратная, просто мозг ее воспринимает круглой))) расскажи об этом поподробней плз, потому как я об этом в первый раз слышу! да и не я один, думается.. так просвети людей, а то ж куча народу считает, что именно харли первоисточник стиля!!!.. 8O

пешеход Вт, 20/11/2007 - 10:49

Quote:

О как! а нафига тада япы дизайн своих рисомолок подгоняли под стандарт "american custom"??? просто чтоб рынок в штатах и в европе заполучить, типа, что тупые гайдзины ничего не рубят в мотиках и будут брать именно это уродство??? странная теория.. либо я чего-то яростно не догоняю

что за стандарт интересный такой, "американ кастом" назови кастомом любой стоковый чеп ( ХД, джапа не важно) в твоих любимых штатах и тебя просто засмеют. Ты никаких других чеппов кроме ХД незнаешь? Чтобы ты знал в свое время чтобы компания ХД не пролетела, науровне правительства Штатов были безбожно взвинчены налоги на ввоз импортных мотов, которые по качеству и стилю рвали ХД как тузик грелку.
Quote:

можешь себе представить что не с харлеев ))))))
и кстати кастом дивджение пошло из Германии.

Quote:

расскажи об этом поподробней плз, потому как я об этом в первый раз слышу! да и не я один, думается.. так просвети людей, а то ж куча народу считает, что именно харли первоисточник стиля!!!..

ёк макарек, господа не позорьте себя, пролисните историю мотопрома, можно даже историю самого ХД. До выпуска фильма Изя райдер, который принес и закрепил марке известность, это была довольно посредственная компания, бывшая не единожды на грани банкротсва. Были кучи фирм конкурентов делавших чеппы и американские в том числе.
А кастом-это вообще не стиль, кастом-это мотоцикл индивидуальной сборки, а стилей в нем как грязи , Баблсы, Лонгэндлоу, Бобберы, Тирэды и тд.

В0ЛК

samopal Вт, 20/11/2007 - 14:06
samopal's picture

Болт, кстати у меня сидуха поболее будет
Думаю что интрудет по надежнее будет каких то вулканов, к тому же на классике один карб а это может приветсти к очень нежелательным последствиям
А вот насчет "рвет на казла" так уменьшите базу у тепловоза, и тот встанет..Коротковат интрудер, и вынос ни какой, если его представлять как подобие чоппера, ну а для дорожника самое оно!

Sssnake Вт, 20/11/2007 - 14:29
Sssnake's picture

Quote:

кстати кастом дивджение пошло из Германии

Нуда, в послевоенной Германии всем просто делать было нейух, вот и бросились фрицы чопать и кустомизить...
Quote:

Были кучи фирм конкурентов делавших чеппы и американские в том числе

Не было заводских чопов. Темболее не-пиндосских. Темболее в те дремучие времена. Были сначала бобберы, потом чопы гаражного изготовления. В том числе и из харлеев (а также индианов, нортонов итд, то есть контор, которые, в основным, потом накрылись, именно поэтому упоминался именно "чопаный харлей", а не что-то иное), а первые ипонские, назовём их "мотоциклы в американском стиле" (политкорректно, не правда ли) появились ваще весьма недавно, вродебы аж в 80-е годы...

пешеход Вт, 20/11/2007 - 21:24

Quote:

0ЛК, "знаю о чем говорю" будет соответствовать истине, когда ты хоть на чемнть из того, что хаешь, покатаешься больше недели. или вплотную пронаблюдаешь. А все перечисленное это ОднаБабаСказала(с)

Ну знаешь, больше недели на ХД не ездил врать не буду. Но это значит что мне надо полностью отвергнуть мнения своих друзей и знакомых которые на них конкретно так поездили и поменяли нах на бимеров и джапов. Причем из всех их только двое ездили и не говорили что это аццтой и то один из них взял себе ща драгстара. Тоесть когда у процентов 90 пользователей (лично мне знакомых) складывается отрицательная характеристика о продукте, с твоей точки зрения это не статистика, а пи...добольство. Интересное мнение, куда уж мне тут спорить.

В0ЛК

Svoloch Вт, 20/11/2007 - 22:05
Svoloch's picture

В0ЛК, а любая статистика - это пи...больство. кто-то хорошо сказал: "пока что на луне не помер ни один человек, но это отнюдь не значит, что люди на луне бессмертны"...

а личное мнение людей - это ваще МЕГАобъективный показатель)))) кто-то между прочем все моцы, что в этом топике обсуждаются, считает г...м (причем ездил на всех), но при этом кончает от 400ки бандоса упиленного под стрит... или от максискутера... пох

Кастом, как ты совершенно верно отметил, это моц, который чел делает под себя. так и что - харлюк не кастом? мало того, что каталожного и эксклюзивного тюнинга на харли выпускается, по-ходу, больше, чем на что-либо еще (от рам и движков, до болтиков и лампочек), так еще и практически любая торгующая контора (в штатах есссно) может продать тебе моц в любой (!) комплектации что захочешь!!! арленнессовский или джессиджеймсовский тунинх ясен пень не вкрячут, но по всем каталогам официальных партнеров выбор и так нереальный!!!...

и про кастом-движение из германии - поподробней плз

SHAMAN Вт, 20/11/2007 - 22:24
SHAMAN's picture

Drepn, караз и поставил второй диск. т.к. одного не достаточно. marader и трудер м800 один и тотже аппаратец. только у последнего движка от валюсии(вроде).

Sssnake Вт, 20/11/2007 - 22:56
Sssnake's picture

Так, народ, проясним ситуёвину,
1)"custom" - это, в переводе, нечто, изготовляемое под заказ (мультитран.ру никто не отменял, ага)
То есть, заводского кастома не может быть, потомучто его не может быть(с)
2) Волк, при всём к тебе уважении, кастомайзинг в том смысле, о котором мы спичем, возник не в Германии ниразу (в те времена у фрицев и так хватало проблем по восстановлению вдребезги расхреначенной страны), а в штатах (авто-хотроддинг в конце 30-х, и мото-х.р. в конце 40-х,, причом, некоторые фишки в мотокустомизинг пришли из автохотроддинга (для примера, те же "чопперфлэймз"). Опять же, не будем путать с английским кустомизингом, который а)возник на 10 лет пожже б)имел под собой совсем другую основу, а именно rockers...

Svoloch Вт, 20/11/2007 - 23:32
Svoloch's picture

Макс, заводской кастом, согласен - нонсенс))) но "официальный", как бы так сказать... околозаводской, во!.. так это х.д. и есть))

Sssnake Ср, 21/11/2007 - 00:00
Sssnake's picture

Юр, заводского кастома не бывает по опрееделению, кстати, если(зачоркнуто) когда у меня возникнет лишний 30-50 k зелени, я не пойду к прецтавителю ХД, я пойду к Качану и сакжу "Лёх, собери мне6, плз, 3.14здатый мотоцылол...." И через полгода этот мотик возьмёт какоенить место гденть на "кастомщоврашшиа"

пешеход Ср, 21/11/2007 - 00:26

да нах они сдались эти кастомы в грязной пробочной Москве?

пешеход Ср, 21/11/2007 - 00:55

[quote:307eed870d="Костоправ"]да нах они сдались эти кастомы в грязной пробочной Москве?

+1

Laford Ср, 21/11/2007 - 10:06
Laford's picture

Костоправ, для жителей "грязной пробочной Москвы"
трудятся работники метрополитена.
Лично мне нравится сам процесс работы над
СВОИМ средством передвижения долгими
зимними вечерами. А летом это вознаграждается
очень удобным и крассивым перемещением
моей тушки по дорогам подмосковья и не только...

Sssnake Ср, 21/11/2007 - 12:53
Sssnake's picture

Quote:

да нах они сдались эти кастомы в грязной пробочной Москве?

И вэтэиксы тоже, не так ли? гыгыгы :twisted:

Sssnake Ср, 21/11/2007 - 12:54
Sssnake's picture

BR_Bikeparts, про пампасы и эндурро забыл :twisted:

пешеход Ср, 21/11/2007 - 12:56

ну здОрово, тема свелась к обсуждению "джап vs ХД", докатились, я думал хоть в этом разделе флуда не будет....

Sssnake Ср, 21/11/2007 - 13:04
Sssnake's picture

Мексикан, это эволюцыя темы "урал vs днепр" :twisted:

SethG Ср, 21/11/2007 - 17:21
SethG's picture

Sssnake, или эволюция битвы "джап или урал", и похоже победа не за последним :twisted: :twisted: :twisted:

samopal Ср, 21/11/2007 - 19:07
samopal's picture

Я думаю так... нужно иметь 2 мотоцикла, по городу и близлижайшим окресностям харлеич, а для всего остального, какой нить адский эндуро.....потому что особо далеко на чоппере не уедешь... да и японский чоппер на так пафосен! (все таки чоппер для этого сделан)

SethG Ср, 21/11/2007 - 19:10
SethG's picture

samopal, +1
Кастом(не обязательно H-D) + большое туристическое эндурко :twisted:

Wong Чт, 22/11/2007 - 11:01
Wong's picture

BR_Bikeparts, Вот на счёт Кудряя не уверен. Зная его, а знаю его очень давно, скажу, что до ХД он если и доберётся, то не очень скоро и ненадолго. А сейчас он ищет себе... WildStar. : )))
Кроме того, ХД выбирают всё-таки не из-за надёжности или безумных мега-характеристик. Его берут за ИМЯ и за сложившуюся вокруг "тусовку".
Мр.Морра? Его обязывает положение, как и многих из 81, НВ и других "клубных" людей. Хитров? Тот влился в "тусовку" ХД очень плотно, потому ХД просто необходим был. Гринго? Ну... Тот - маньяк-рукоблуд. Ему обязательно надо что-то строить. Потому он и выбрал ХД. И т.д., и т.п. : )))
Не за "знаменитую" надёжность берут ХД. Тут причины совсем другие, и у каждого - свои.

пешеход Чт, 22/11/2007 - 11:55

Laford
ты не мог выложить фотки кастомов которые ты своял, очень любопытно будет взглянуть.

Daos Чт, 22/11/2007 - 12:55
Daos's picture

BR_Bikeparts, а вместо кардана что? цепь? ремень? цепь смазывать надо. ремень менять иногда надо, насколько я знаю. а с карданом только масло менять в мосту. больше проблем с карданом не вижу.

может, конечно, с карданом разбирать мотак труднее и дольше. но это уже отдельная тема

пешеход Чт, 22/11/2007 - 13:56

ремень рулит

пешеход Чт, 22/11/2007 - 13:57

былбы рад чтоп на зефирке моём ремень стоял

пешеход Чт, 22/11/2007 - 14:08

BR_Bikeparts
а я наоборот предпочитаю водянку и кардан.
Согласись, что в таком исполнении самые надежные мотоциклы!

drееp Чт, 22/11/2007 - 15:49
drееp's picture

psih, аналогично посмотрев прошлым летом разные варианты запал на Интруду 1,4. Поездил по салонам пощупал, поспрашивал. Красивый и правильный моц, однозначно :roll:
Нашел подходящий вариант, сторговался и . . . . . .
Уже практически накануне покупки продавец отзвонился и извинился, типа, за него уже вносили предоплату, потом у покупателя долго не хватало денех, потом он неожиданно появился с нужной суммой. Вобщем уехал мотоцикл куда-то в северном направлении.
Но, типа, вместо того Интрудера появился на продажу в мой бюджет совершенно а#@енный Вулкан-полтора! А на Вулканы те я и не смотрел даже, не интересовался. Большие какие-то, блестящие, непонятные. Но договорился подъехать посмотреть. И вот жду в условленном месте на Балаклавском проспекте. Позёвываю . . .
И вдруг слышу приближающийся ЗВУК!!! А потом появляется ОН! И всё. Как-то сразу стало понятно - вот оно то, что доктор прописал. Как-то сами собой все колебания закончились и через несколько дней я стал обладателем этого Кавасаки. Коим и являюсь уже полтора сезона. И ниразу не было повода пожалеть об этом чиста случайном выборе.
За то время поменял раз комплект свечей, масляный и воздушный фильтр, масло, антифриз, шину заднего колеса и ещё лампочку в стопаре. Сделал ещё крепление под отечественный номер и прикупил перемётные кофры с флагштоком. И всЁ! Остальное время только ездил и заливал бензин.
Вулкан-полтора у меня уже с однокарбюраторным двигателем 96-го года выпуска (предыдущие модели были двухкарбюраторные (как у Викинга)). Чуть позднее на них впиндюрили впрыск и увеличили объём до 1,6л. Но полуторалитровую модель для ценителей продолжают выпускать параллельно до сих пор.
От стокового мой отличается подрезанными крыльями, перевареным баком, приборкой от Дакота-диджитал, ручками джардин, двухглазым задним фонарём, двухфарным передним светом, поворотниками в околохарлеистом стиле, передней вилкой от более новых моделей, подножками-платформами и умопомрачительным (знаю! сравнивал!) выпуском V&H 2 в 1. Вобщем, кто-то из его предыдущих хозяев пытался, по ходу, закастомизировать его под городской мускул-байк: http://www.vroc.org/member/r/50637977845051227df359.jpg
Смешно конечно, но несколько позднее по годам кавасачьи инженегры выпустили вполне подобную модель обозвав её минстриком.
Не хочу сказать ничего худого о иных брендах, но пока более подходящего для меня аппарата я не присмотрел: http://www.vroc.org/member/r/134761272473038d437353.jpg
BR_Bikeparts, и жена Голдой не прониклась как-то. Её Вулкан вполне устраивает: http://www.vroc.org/member/r/159258341147303cdbebdf2.jpg :wink:

Викинг Чт, 22/11/2007 - 15:56
Викинг's picture

drееp, с выбором было примерно аналогично. выбирал между вирагой и вулканом (исходя из финансовых возможностей), склонялся к вираге. Причем хотел брать на следующий сезон. Но приехал в салон и увидел там ЕГО... За неделю оформил кредит и укатил к себе в гараж, ваще ночами не спал, все мне чудилось, что кто-то опередит :) Наверно это то, что называют любовью с первого взгляда :)

Daos Чт, 22/11/2007 - 16:31
Daos's picture

BR_Bikeparts, да, я на вопрос кардана, цепи, ремня смотрю только со стороны практичности.
Присматриваю чоппер чтобы ездить, поэтому нужна практичность.

drееp Чт, 22/11/2007 - 17:13
drееp's picture

[quote:fa150f001c="BR_Bikeparts"]а кастомайзили его в мотохаусе.

Угу, я чуть позднее пересёкся с человеком который этот мотоцикл под себя хотел взять. С его слов там ещё какая-то афигенно пафосная плетёная сидушка была сделана и спинка к ней. До меня сии девайсы не дошли уже. Но и так всё вполне
P.S.
Печать всё ещё у меня, не потерялась :wink:

пешеход Чт, 22/11/2007 - 18:07

BR_Bikeparts
радиатор совсем не является лишним и гармонично сочетается с мотоциклом как и кардан, разве не так? Посмотри люди тюнингуют эти аппараты не взирая на наличие "ненужных запчастей"
http://www.youtube.com/watch?v=BvnrDKHPzks&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=4H_QeeKTkjI
http://www.youtube.com/watch?v=0lWBf0txBSA&feature=related

пешеход Чт, 22/11/2007 - 22:43

BR_Bikeparts,
не в курсе чем отличаются vtx
с класик короткий крылья подножки обычные
s глубокие крылья платформы колёса литьё
r как S ка тока на спицах

а есть ещё N, P
в чом отличия?
какой то из них раскрашен под пламя. и они оба на основе цшки вроде

drееp Пт, 23/11/2007 - 11:18
drееp's picture

[quote:4da3cafed9="BR_Bikeparts"]drееp, чет он точно путает. не было этого. а спинкой там вообще не пахло, он вообще одиночкой предполагался.
другое дело, что я потом видел вулкан с похожей мордой, классик, черный. именно со спинкой и похожей сидухой, не наш. мож он его имел в виду?

Да какая теперь разница? :) Дело-то прошлое уже. По любому, неплохая идея нашла, таки, свою реализацию: http://vulcans.ru/vulcanator.html :)

« первая‹ пред123след ›конец »

New forum topics

РАЗДЕЛЫ

Активные обсуждения форума

User login

Новые записи в блогах