Интересные цилиндры с 10ю каналами

да, забыл сказать двигатель с которого эти горшки расчитан на водяное охлаждение, хотя это из снимков видно

помоему это с лодочного мотора...
ржавчины сильно много.....!

B-twin, мне бы поконкретнее немного....

Или гоночный "ветерок" или "кёниг" больше вроде их и небыло у нас серийных.

Диаметр цилиндра сколько? Тогда можно по справочникам поискать.

BuffoG, я двухтактниками отродясь не занимался........

BuffoG, я двухтактниками отродясь не занимался........

Troll, диаметр к ижевскому близок, к 72мм точно не мерял.

Пороюсь поищу у кого из гоночных подвесников такой диаметр.

Судя по всему это цилиндры от кроссового "Восток" или КТМ они по двигателям были копиями.

На фото Восток.

zund, Восток - это чё за фигня такая.....?

zund, Расскажи пожалуйста про этот мотоцикл

Dark_lord, а в какие года выпускался, какие ходовые характеристики?

От лодочных моторов ничего с диаметром цилиндра 72 не нашлось.

В начале 80-х в Серпухове выпускали кроссовые мотоциклы класса 125, под маркой ВОСТОК.

Дизайн их делали в Риге, на Саркана Звайгзне. У меня есть подробные фото пластилиновых макетов. В 1985 году их в числе многих других привозили на мотослёт "Рига-85" в честь 100-летия мотоцикла. Там я и сделал этот снимок.

Затем дизайн немного меняли

Немного позже на базе этих разработок был сделан и кроссовый мотоцикл класса 50 см3 на Саркана звайгзне под перспективный мотор V-90. но в связи с коллапсом страны этот проект до конца не довели.

Не могу опять не заметить что Восток упомянут всё в той же "МОТОЭНЦИКЛОПЕДИИ За рулём", на странице 128. По-прежнему не могу понять почему люди не хотят читать книги! Оно конечно легче залезть в поисковик и, набрав слово, тупо ждать, что там откроется, но интернет, на мой взгляд, пока что вторичен, и правдивость и точность там зачастую отсутствует.
Читайте и покупайте книги! Оно надёжнее, хотя и там тоже в последнее время туфты хватает.

zund, огромное спасибо за экскурс!
А что касаемо меня и книг то читаю, но есть одно но, мото энциклопедии нету у меня...

Да ладно, пассаж по поводу книг это так сгоряча и безотносительно кого-либо. Просто наверно становлюсь старым и занудным....

Говорил с гонщиками по поводу этих машин, восторгов они не высказывают, особо крупных побед за ними вроде замечено не было.

zund, кстати что ты скажеш про разность цилиндров? что за модификации двигателя?

В эти годы наши гонщики уже пересаживались на зарубежные аппараты и видимо поэтому впечатления были не самые сильные.

YS, Серег скинь мне

Это я виноват, хотя и разобрались вроде (просто я уезжал в тот день): диаметр 54 мм, высота цилиндра 110 мм. Стоит лепестковый клапан на впуске, всего 11 окон на одном, и 10 на другом. Головка на 6 шпильках.

А эти цилиндры от пожарной двухцилиндровой мотопомпы.....

kit112, какие основания?