Редкий экспонат REX-JAP 6 HP De Lux.

красивая фтука

ну уж коли говорить о том к кому попадет техника то вопрос оказывается более глобальным чем затронут тут....

Stremka, да нет, не путайте божий дар с яичницей. Старый черт только потому лыбился что эти самые засланые казачки с запада ему зелень иностранную отваливали к его-то нищенской пенсии. А за такие деньги он и сам у кого хочеш отсосал бы....

Да уж зелени-то они им и не отваливали. Выменивали чуть ли не за стекляные бусы и бутылку водки. А порой за "освободи сарай, касатик". Дурили их по полной...

Hektor, да ты прав, и такое тоже было и порой есть, хотя сейчас народ тянется больше к деньгам

Ыыыыыы... хочу плетёную коляску...
Юрису - поклон низкий за спасение такой техники.

А я хочу такую телеграфную станцию, и что?
Ищите, и обрящете!

Лейтенант, Андрей нахрена? хочеш убить 2х зайцев сразу?

Сейчас и в России есть как професссионалы так и любители коллекционеры и реставраторы, которые могут сберечь технику.

Кстати, когда я выложил фотки передней вилки и заднего крыло от М-72К почему-то никто во-первых сразу не написал, что это такое (первым был YS, за что ему отдельное спасибо, т.к. я после этого успел забрать двиг и раму),
и во-вторых никто не поинтересовался каковы у меня условия их хранения (у меня помещение в цокольном этаже (не подвальном!), причем с ц. отоплением в зимний период), а сразу пошли шестеренки и мыло - продай, сколько за это хочешь и т.д. (фамилии из корректности называть не буду).

А он сейчас (по моим данным) один в России (один в Одессе и 4 в Прибалтике). Давайте продадим 72К и потом будем любоваться забугорными фотками в инете, теша себя мыслями, что "там" ему лучше!

Еще я знаю, где продается Эскортный Днепр с родной люлькой за 2000$ и абсолютно новый ИЖ (с паспортом) середины 70-х для шоссейно кольцевых, но как-то не горю желанием сбагрить эту информацию за рубеж.
Ижак я сам заберу, а по Днепру могу скинуть инфу проверенному человеку при личной встрече, чтобы техника не дербанилась и не ушла в ниибятину (я бы взял, да денег нет лишних и места). Днепр вполне живой (сам щупал), компл.- весь в родне (только нет рации), с бингами и пятиступкой, слегка поцарапан глушак, расположен в Москве.

Без обиды - но пусть товарищи из .... нервно курят в сторонке.
Всетаки одно дело действительно спасать технику (я за обеими руками), а совсем другое скупать ее любыми способами, в т.ч. обманывая нормальный народ (своих же колеег, пусть и не таких корифеев).

Кстати - знаете почему стало невозможно попасть в музей ЗИЛа? Последние фото оттуда были в 80-х годах толи в МК (моделист конструктор), толи в ТМ. А там условия хранения отнюдь не сарайные.....
Эх.... Просрали Россию. Так сохраним же что осталось.

Как бы вы назвали не переходя на матерщину одним емким словом людей, занимающихся скупкой и вывозом культурных ценностей за рубеж, в т.ч. путем подкупа должностных лиц (директоров заваодов, работников музеев, таможенников)?

Может быть колекционеры?

музей ЗИЛа - пока на "ремонте"...дальнейшая судьба под контролем, да и при желании попасть можно куда угодно.

Лейтенант, ну и где коллекция АЗЛК на руси то? где поглядеть ее можно, куда приезжать?

А сколько по времени музей ЗИЛа на ремонте то?

А АЗЛК -.....рука надежных людей на пульсе, да и весомую часть коллекции оттуда спасти уже удалось!

BuffoG , Ты мне позвони (сколько уже собираешся?) - все расскажу...кое что покажу...

реакция "Я еб%шь" это что-то чуваки... я фхлам выпал...

Яушев_Тагир! Извольте выражаться более понятным для культурных людей языком!

http://www.youtube.com/watch?v=WvLO1g1TcfE&mode=related&search=

Hektor,

Всем добрый день

Ищите и Вы найдете свое ретро !!!!!!!!!!!!

Я считю что все равно где и кто и что реставрируе главное сохранить !!!!!!!!!!!!!!1

Конечно намного приятние когда это остяеться на родине !!!!!!!!!!!

20 лет собирать мото ---- ято подвиг !!!!!!!!!!!!

Я лет 15 имею мото Террот 500 кубов и не с места
Даже спросить и пообщаться неским !!!!!!!!!!!

Люди до сихпор ищют и
находят
http://www.autonet.ru/forum/Topic121657-7-1.aspx

Лейтенант, перестанте хорохориться!

нусиныч, с таким мотиком надо за "бугром" копать. Я по этой же причине сдал террот с коляской сильно некомплектный.

BESToloch,

Очень жаль что я Вас раньше незнал !!!!!!!!!!!!

Может у кого бак есть от такого чуда юда ???????!!!!!!!!!!!!!!

Куплю запчасти от Террота
СРОЧНО !!!!!!!!!!!!!!

Яушев_Тагир, не "перестанте хорохориться", а выражайтесь по русски, и Ваше мнение станет понятно окружающим Вас людям!

нусиныч, осталась только крышечка бардачка в виде трапеции плоская, да эмблема.

Посмотрел - просто слов нет ! А люля какая ?!

По поводу колекционеров , реставраторов и им подобных выскажу своё мнение позже.

vvv70 , читай внимательно. Я написал не про то, что не надо у дедов скупать технику, спасая ее от сдачи в чермет. А про то, что обманывают своих же единомышленников, пытаясь по бросовым ценам купить у них ценные детали или технику.
А также про то, что идет (точнее уже прошла) скупка из музеев, и нелегальная переправка техники за рубеж.

Вообще это отдельная тема (я имею в виду обмен и перепродажа в среде любителей старины, а также их взаимоотношкения), и было бы правильно вынести ее в отдельный форум.

А мотик действительно зачетный.

Лейтенант, так вы еще и ерепенитесь!

Яушев_Тагир, Вам Лейтенант по существу сделал замечание. С "феней" и прочими жаргонами,Вам на другой сайт.

vvv70, откуда это вы такой правильный выискались? видать в своей замухлюевке все и распродали уже, хорошо жить начали...

Приветствую!
Ну а ктож нам с вами мешает сделать так чтобы и денежек хватало и хранить где было? По большому счету мало кто, все в наших руках.
Хочу заметить что тут не наезд вовсе на уважаемых людей озвучен, а сожаление о том что из страны безвозвратно увозятся редкие и очень ценные экспонаты мото и авто техники. Да, никто не спорит что технику у тех же самых дедов надо скупать чтобы они ее банальнейшим образом на металл не сдали, просто скупать надо нам самим и не продавать все за зелень за рубеж а стараться сохранить у себя. Благо дело сейчас в россии появились люди состоятельные, которые занимаются коллекционированием и реставрацией техники, стараются ее выкупить из за бугра. Это хоть как то со временем может исправить положение

Вопрос не в тему.
Существует ли БМВ р-85 ? И может оно быть 47 года выпуска ?? То предлагают , поеду смотреть сейчас.

скорее всего встреча будет с R-35! :)

Dark_lord, тов. Лейтенант, прав =)
скорее всего твои продавцы цифирь первую спутали =)

Облом !
Там касик вполне приличный оказался , но бирка от БМВ !!! И по докам он тоже как бумер идёт , причём переоформлялся весной.

На бирке действительно R 85 выбито и 1949 год. На остальное на бирке смотреть уже пох было .... Но вероятно когда-то был бумер ....

А хозяин меня запарил , из-за него только бензину литров 8 проездил , правда зато в речке искупался !

Саш, касики тоже разные бывают - ранние попадаются реже чем эмки. Есть обоснованное подозрение что была переходная модель, выпущенная мизерной партией - рама свечная, но двиг уже К-750, крылья касьяновские (только крепление к раме не багажником и бугелем а кронштейнами) и по докам К-750.

Schwarcwald, Не , кас тот обычный !

А ранний кас есть у моего приятеля. Толи 58 , толи 59 год , не помню уже. Ещё вилка передняя короткорычажная и крылья красивые очень , причём заднее с петелькой.

Dark_lord, 59й однозначно их с этого года начали выпускать. Весьма примечательные экземпляры делали, очень оригинальные и с современным касиком мало схожести имели

..., они были больше похожи на М72: фара, руль с обратками, даже головки были эмовские. Карбы К37.

Где-то тут на форуме парень из прибалтики (кажется Латвия или Литва) такой экземпляр засветил.

Schwarcwald, Да , руль с обратками ! Головки сейчас обычные касовские , тк в родных была хреновая резьба. Фара не помню , помоему как у обычного касика стоит , только приятель её отникелировал ! Все болтики почти из нержи и полированные ! В то время , когда он его собирал проблем с хромом и нержей небыло.

ПС. Фотки будут гдето осенью , тк сейчас на моте пока он не ездиет - какието траблы с доками.